Silniki wysokoprężne: ogólne instrukcje napraw (2/2)

High-Performance Diesel Builder's Guide - GM, Ford & Dodge

Książka ta wyjaśnia działanie nowoczesnych silników wysokoprężnych oraz sposoby bezpiecznego zwiększania ich mocy i osiągów. Omawia wszystkie kluczowe elementy turbodoładowanych silników diesla, w tym układ dolotowy, wałki rozrządu, głowice cylindrów, układ paliwowy, komory spalania, skrzynię biegów i przełożenia.

Porady są udzielane przez autora Joe Pettitta, Gale'a Banksa i innych ekspertów, przeznaczone zarówno dla początkujących, jak i doświadczonych entuzjastów diesla. Tematy obejmują elementy przepływu powietrza, takie jak turbosprężarka i intercooler, użycie elektronicznych sterowników oraz wybór między wtryskiem podtlenku azotu a propanu.

Oddzielny rozdział przedstawia termodynamikę silnika w prosty sposób, przy użyciu wyjaśnień, schematów i wykresów, aby zobrazować kluczowe pojęcia i zasady.

Omówiono popularne turbodiesle, w tym Ford Power Stroke, GM Duramax oraz Dodge Cummins B i ISB.

Szczegóły

Light Duty Diesels (Modern Diesel Technology)

Książka ta stanowi szczegółowe wprowadzenie do silników diesla lekkiego, które obecnie są szeroko stosowane w samochodach dostawczych i osobowych, zapewniając lepszą efektywność paliwową i trwałość. Chociaż książka skupia się głównie na zastosowaniach drogowych, autor Sean Bennett omawia również małe stacjonarne silniki diesla i silniki terenowe. Książka jest zaprojektowana tak, aby pomóc czytelnikom zrozumieć technologię silników diesla w sposób koncepcyjny.

Bennett omawia narzędzia potrzebne do nabycia umiejętności technicznych i bada główne podzespoły silnika oraz systemy zarządzania paliwem stosowane w ostatniej dekadzie, w tym systemy common rail używane w większości nowoczesnych silników diesla lekkiego.

Tekst omawia także systemy zarządzania silnikiem, sterowanie komputerowe, elektronikę wielopunktową, emisje spalin i metody ich kontroli. Badane są wszystkie generacje technologii CAN-bus, w tym najnowsze multiplexowanie CAN-C w motoryzacji oraz podstawy diagnostyki sieciowej.

Cele nauki do certyfikacji ASE A-9 są również szczegółowo omówione.

Szczegóły

Systèmes d'injection diesel - Common-rail et injecteur pompe (2ème édition)

Le système d'injection à rampe commune, dit système Common-Rail, se distingue par la présence d'un seul accumulateur à haute pression qui permet d'alimenter les injecteurs.
Cette technique marque la naissance d'une nouvelle génération de moteurs diesel qui offrent des performances remarquables que ce soit en terme de rendement ou de consommation.

Contrairement aux moteurs classiques, la pompe d'injection est remplacée par une pompe à haute pression. Par ailleurs, une rampe commune permet d'alimenter directement les injecteurs qui sont pilotés électroniquement par un calculateur d'injection. Le contrôle électronique de cette opération permet d'optimiser le fonctionnement de la machine et ce, en déterminant avec exactitude le volume de carburant à utiliser ainsi que la durée de l'injection.

La technique de pré-injection qui caractérise ces moteurs, leur permet de fonctionner silencieusement, tout en réduisant la consommation de carburant. Ce livre vous guide pour vérifier, avec multimètre et oscilloscope, le bon fonctionnement de votre moteur. Ce document, enrichi par des schémas de démonstration, traite près de 60 symptômes et pannes fréquentes qui concernent le système d'injection à rampe commune.

Cet ouvrage contient des chapitres décrivant :
- le fonctionnement des systèmes d'injection
- la vérification avec multimètre et oscilloscope
- les fonctions additionnelles et diagnostic EOBD
- les systèmes anti-pollution et catalyseurs
- 60 symptômes et pannes fréquentes.

Szczegóły

Dieselinspuitsystemen met Unit Injector System / Unit Pump System

The Unit Injector System is able to inject the fuel into each cylinder individually, under very high pressure, at the right time and in the right quantity. This results in significantly better combustion than with conventional injection systems. This means more power, lower fuel consumption and lower emissions of harmful substances and less noise development.

With the help of this Dutch technical course, you will learn about the pump injector system for passenger cars and commercial vehicles, as well as the Unit Pump System, also known as the pump line system, for commercial vehicles. You will see how the components function and work together.
The operation and construction of the high-pressure injection, the electronic control and the sensors are described in detail.

Contents:
- Diesel combustion
- Diesel injection systems overview
- UIS/UPS system overview
- Unit Injector (UI)
- Unit Pump (UP)
- Injectors and injector holders
- Electronic Diesel Control (EDC)
- Sensors
- Electronic control unit
- Actuators.

Szczegóły