Vliegdekschepen (sinds 1945) - USA: boeken - historie

Midway-Class Aircraft Carriers 1945-92 (Osprey)

De Midway-klasse waren de grootste Amerikaanse vliegdekschepen die tijdens de Tweede Wereldoorlog werden gebouwd. Vanaf september 1945 vormden zij de kern van de vloot bij het begin van de Koude Oorlog.

Door hun grootte en ontwerp konden zij decennialang worden gemoderniseerd. Ze werden ingezet in de Vietnamoorlog, en de "Midway- voerde in 1990 de eerste aanvallen van de Golfoorlog uit.

Maritiem historicus Mark Stille legt uit hoe de Midways waren bedoeld als grotere en sterker beschermde opvolgers van de Essex-klasse. Ze waren de eerste Amerikaanse carriers met een gepantserd vliegdek en kregen later innovaties zoals schuine dekken, katapulten en CIWS-systemen.

Met archieffoto's en originele illustraties toont dit boek hoe de schepen zich ontwikkelden tot hun laatste bestemming: de "Midway- als museumschip in San Diego, de enige bewaard gebleven Amerikaanse carrier buiten de Essex-klasse.

Specificaties

US Super Carrier Operations Manual - An insight into the design, departments, flight operations and daily life (Haynes Maritime Manual)

De vloot vliegdekschepen van de Amerikaanse marine vormt de kern van de wereldwijde Amerikaanse militaire macht. Met hun nucleair aangedreven bereik over de oceaan, een bemanning van bijna 5.000 personen en doorgaans meer dan 70 gevechtsvliegtuigen aan boord, kunnen Amerikaanse vliegdekschepen maandenlang op hun post blijven en 24 uur per dag luchtaanvallen uitvoeren op doelen op grote afstand.

Het Haynes Super Carrier Manual biedt ongeëvenaard inzicht in de werking van een modern Amerikaans supervliegdekschip. De Amerikaanse marine heeft Haynes-auteur Chris McNab en fotograaf Patrick Bunce officieel toestemming gegeven om tijd door te brengen op zee aan boord van één van de supervliegdekschepen van de 'Nimitz'- of 'Gerald R. Ford'-klasse.

Tijdens het bezoek interviewde Chris belangrijke medewerkers van alle grote afdelingen, waaronder dekpersoneel, piloten, munitieofficieren, technici, logistici, operationeel personeel en de kapitein. Terwijl Patrick het leven boven en onder dek fotografeerde, met speciale aandacht voor de technische kant van de luchtvaart op een vliegdekschip, een aspect dat vaak niet in andere publicaties aan bod komt.

Specificaties

USS Nimitz (CVN-68) - America's Supercarrier: 1975 to the Present (Legends of Warfare)

Het nucleair aangedreven supervliegdekschip USS Nimitz is het oudste vliegdekschip in de Amerikaanse vloot. CVN-68, in dienst gesteld in 1975, is vernoemd naar de beroemde marine-admiraal Chester Nimitz en heeft in zijn meer dan 40-jarige diensttijd aan het front gestaan van talloze marineoperaties. Het ontwerp en de ontwikkeling, de bouw, de proefvaarten, de indienststelling en de eerste vaart van de Nimitz worden in beknopte en gedetailleerde tekst beschreven.

Ook alle systemen van het schip komen aan bod, waaronder elektronica, defensieve/offensieve bewapening, commandovoering en -controle, en het lanceren en landen van vliegtuigen.

De militaire campagnes van de Nimitz, waaronder het incident in de Golf van Sidra, Operatie Desert Shield/Storm en Operaties Southern Watch, Enduring Freedom en Iraqi Freedom, worden ook uitgebreid behandeld, inclusief de resultaten. Het boek sluit af met de meest recente operationele inzet, Operatie Inherent Resolve, en de huidige status van het schip.

Onderdeel van de Legends of Warfare-serie.

Specificaties

The Supercarriers : The Forrestal and Kitty Hawk Class

Een uitgebreid historisch overzicht met veel foto's, kaarten, tekeningen en operationele details, inclusief alle inzet van de luchtmachteenheden. Het behandelt alle supervliegdekschepen van de "Forrestal"-klasse en de daaropvolgende schepen, die in principe hetzelfde ontwerp hebben.

Het boek is rijk geïllustreerd met meer dan honderd afbeeldingen en kaarten van de westelijke Stille Oceaan, Vietnam, de Middellandse Zee, het Midden-Oosten, de Indische Oceaan en het Caribisch gebied.

Specificaties

US Cold War Aircraft Carriers - Forrestal, Kitty Hawk and Enterprise Classes (Osprey)

De Forrestal-klasse (Forrestal, Saratoga, Ranger en Independence) was de eerste voltooide klasse van supervliegdekschepen van de Amerikaanse marine. Ze werden zo genoemd vanwege hun 25 procent grotere omvang dan de vliegdekschepen uit de Tweede Wereldoorlog, zoals de Midway-klasse, en de sterkte van hun luchtvloten (80-100 vliegtuigen, vergeleken met 65-75 voor de Midway en minder dan 50 voor de Essex-klasse).
Qua ontwerp waren de Forrestals een enorme verbetering ten opzichte van hun voorgangers. Ze waren stabieler en comfortabeler, terwijl ze tegelijkertijd verbeteringen behielden zoals de gepantserde vliegdekken die met de Midway waren geïntroduceerd.
De Kitty Hawk-klasse was een verbetering ten opzichte van de Forrestal-klasse ontwerpen, en er werden er vier gebouwd in de jaren 60: Kitty Hawk, Constellation, America en John F. Kennedy. Deze waren nog langer dan de Forrestals en uitgerust met geavanceerde verdedigingswapensystemen en een verbeterde liftindeling.
Alle negen vliegdekschepen die in dit boek worden behandeld, zijn iconen en nemen een zeer gerespecteerde plaats in de Amerikaanse marinegeschiedenis in. Ze behoren ook tot de bekendste schepen buiten het leger, vanwege hun lange diensttijd, maar ook vanwege enkele van de meer tragische gebeurtenissen die hen lijken te achtervolgen.

Inhoud: Oorsprong van het supervliegdekschip (Vliegdekschepen uit de Tweede Wereldoorlog - Het slagschip van de Midway-klasse - De USS United States)
De Forrestal-klasse (vliegdekschipstructuren - het vliegdek en de hangar - lanceer- en bergingsoperaties - belangrijke structuren - defensiesystemen; elektronische systemen en radar - USS Forrestal - USS Saratoga - USS Ranger - USS Independence)
De Kitty Hawk-klasse (Belangrijkste verschillen met de Forrestal-klasse: USS Kitty Hawk, USS Constellation, USS America, USS John F. Kennedy)
Enterprise - Een klasse apart (Ontwerp en ontwikkeling - Elektronische systemen en radar - Voortstuwing)

Operationele geschiedenis (De branden op de Forrestal en Enterprise - Evolutie van de vliegdekschipvleugel).

Specificaties

Nimitz Class Aircraft Carriers (Osprey)

Het vliegdekschip van de Nimitz-klasse is het ultieme symbool van de supermachtstatus van de Verenigde Staten. Deze kolos is een ongeëvenaard wapenplatform dat al zijn naaste rivalen overschaduwt.

Dit boek beschrijft de geschiedenis van 's werelds grootste vliegdekschepen, met landingsbanen van meer dan 300 meter lang, en behandelt de ontwikkeling en inzet van de nucleair aangedreven vliegdekschepen van de Nimitz-klasse vanaf 1975, toen de USS Nimitz, het eerste schip van de klasse, in dienst werd gesteld, tot op de dag van vandaag.
Alle schepen van deze klasse zijn nog steeds operationeel en het tiende en laatste schip van de klasse, de USS George HW Bush, werd in 2009 in dienst gesteld. Brad Elward geeft hier een gedetailleerd overzicht van hun ontwerp en ontwikkeling, waarbij hij hun unieke kenmerken belicht, van straalmotorafbuigers tot geavanceerde radarsystemen, en een geschiedenis van de Nimitz-klasse in dienst, van de inzet in de Golf tijdens Operatie Desert Storm tot de handhaving van het vliegverbod boven Bosnië.

Inhoud: Inleiding - Ontwerp en ontwikkeling (De ontwikkeling van de Nimitz, ontwerpoverwegingen, vliegdekschipsystemen, de verschillende subklassen - Nimitz, Roosevelt, Bush, vliegdekschipvleugels, het concept van de vliegdekschipgevechtsgroep) - Operationele geschiedenis (De vliegdekschepen, Nimitz-vliegdekschepen in Desert Storm, handhaving van het vliegverbod en Bosnië, Kosovo, de reactie van de Nimitz op terrorisme, het Surge-concept) - Samenvatting van de Nimitz-klasse - Bibliografie - Bijlagen (A. Toewijzingen en missies van vliegdekschipvleugels - B. Commandanten van vliegdekschepen en commandanten van vliegdekschipvleugels - C. Schema's voor de inzet van vliegdekschepen).

Specificaties

Carrier Power

Amerikaanse vliegdekschepen zijn aanwezig op alle oceanen ter wereld. Constante paraatheid vereist een hoge motivatie en maximale prestaties, 24 uur per dag, van de ongeveer 5.000 mannen en vrouwen aan boord.
Vanuit luchtvaartperspectief zijn opstijgen en landen op vliegdekschepen waarschijnlijk de meest veeleisende missies voor piloten.

Björn Trotsky heeft voor dit fotoboek een selectie gemaakt van zijn beste foto's van zijn bezoeken aan de vliegdekschepen USS Enterprise, USS Abraham Lincoln en USS Ronald Reagan.
De kijker moet de kans krijgen om één van de gevaarlijkste werkplekken ter wereld te ervaren, en de actievolle, met kerosine gevulde lucht "einzuatmen".

Specificaties