Onderzeeboten (tot 1918) - Duitsland: boeken - historie

Verdwenen in de Noordzee - De geschiedenis van de Duitse U-Boten aan de Belgische kust in WO I

Tomas Termote geboren en getogen in Oostende, behaalde in 1997 met grootste onderscheiding zijn licentiaatsdiploma aan de Katholieke Universiteit Leuven met een verhandeling over Duitse onderzeebootwrakken in de Noordzee. Vervolgens studeerde hij in Engeland en behaalde in 1999 zijn Master in de Maritieme Archeologie.
Als ervaren duiker leidt Tomas Termote samen met zijn vader Dirk en een team van enthousiaste medewerkers duikexpedities naar de vele oorlogswrakken op de bodem van de Noordzee.

"Verdwenen in de Noordzee - de geschiedenis van de Duitse U-Boten aan de Belgische kust in de Eerste Wereldoorlog en opheldering over het lot van vijftien verdwenen onderzeeërs" is een aangepaste versie van zijn wetenschappelijke licentiaatsverhandeling in Leuven. Dit boek biedt een uniek document van de recente geschiedenis, benaderd vanuit zowel historisch als archeologisch perspectief.

Specificaties

War Beneath the Waves : U-Boat Flotilla in Flanders 1915-1918

Gedurende vier jaar vormden de Duitse onderzeeërs van U-Flottille Flandern een serieuze bedreiging voor de almacht van de Royal Navy en haar vloot. Aan het einde van de oorlog hadden ze in totaal 2.554 geallieerde schepen tot zinken gebracht, met een totale tonnage van 2.5 miljoen ton.

De Royal Navy zette alles in wat ze tot haar beschikking had om de U-boten te verslaan. Mijnen, stalen netten, patrouillevaartuigen, Q-schepen, vliegtuigen, luchtschepen, konvooien, spionage en speciaal uitgeruste bergingseenheden moesten de activiteiten van de U-boten dwarsbomen.
Als gevolg hiervan leidden deze tegenmaatregelen tot het verlies van 80% van de U-boten die in de Vlaamse havens gestationeerd waren.

Onderwaterarcheoloog en marinehistoricus Tomas Termote bezocht de wrakken van vele U-boten en heeft veel van hun geheimen ontrafeld. Hij schrijft ook over het leven aan boord van de U-boten, hun belang in de oorlog en de zware verliezen aan beide zijden.
Voor het eerst wordt een gedetailleerd inzicht gegeven in dit unieke deel van de geschiedenis, met een beschrijving van het lot van elke U-boot van de vloot.

Geïllustreerd met kleurenfoto's van de scheepswrakken onder water, tekeningen van de locaties en artefacten die hielpen bij de identificatie van onbekende locaties, waaronder die van de UB-88. Deze onderzeeër belandde na de oorlog in Amerikaanse wateren, waar ze in elke grote haven aan de oostkust van de VS werd tentoongesteld en vervolgens helemaal naar het noorden langs de westkust voer, waar ze na te zijn gezonken voor de kust van San Diego haar einde vond.

Specificaties

U-Boats at War in World Wars I and II - Rare photographs from Wartime Archives (Images of War)

Onderzeeërs waren een ware plaag voor de geallieerde scheepvaart tijdens beide wereldoorlogen en brachten Groot-Brittannië bij verschillende gelegenheden bijna aan de rand van de hongersnood.

Dit boek bevat nooit eerder vertoonde foto's, gemaakt door Duitse onderzeebootbemanningen en -kapiteins tijdens elke oorlog. De selectie uit de Eerste Wereldoorlog bevat foto's van een onderzeebootbemanning van de U-25, een vroege Duitse U-boot. Deze foto's waren van onderofficier Friedrich Pohl, die diende op de U-boten SM-25 en SMU-33. Er zijn veel foto's van de U-boot zelf, de bemanning op het dek en aanvallen op Noorse koopvaardijschepen met het oppervlaktekanon. De U-25 werd te water gelaten op 12 juli 1913, bracht in totaal 21 schepen tot zinken (14.126 ton) en gaf zich op 23 februari 1919 over aan Frankrijk.

De foto's uit de Tweede Wereldoorlog bevatten afbeeldingen uit een origineel fotoalbum van een U-bootcommandant uit die tijd. Het album was van Kapitein-Leutnant Herbert Bruninghaus. Als U-bootnavigator diende hij op de beroemde U-38 onder leiding van aasjager Heinrich Liebe. Herbert commandeerde later zelf drie U-boten: de U-6, de U-148 en de U-1059.
Er zijn ook originele afbeeldingen uit het fotoalbum van een Kriegmarine-officier (helaas zonder naamsvermelding). Het bevat foto's van de U-47 van commandant Prien die terugkeert naar Kiel na de aanvallen bij Scapa Flow.

Specificaties

The German Submarine War 1914-1918

De Duitse onderzeebootoperaties in de Eerste Wereldoorlog kenden een ongunstig begin, aangezien de U-boten ogenschijnlijk geen rol speelden in de oorlog op zee. In februari 1915 was hun taak echter duidelijk: een blokkade van het Verenigd Koninkrijk.
Dit belangrijke boek bevat een complete geschiedenis van de Duitse onderzeebootcampagne gedurende de Eerste Wereldoorlog en laat in detail zien hoe groot de bedreiging voor de Atlantische logistiek en later voor het personenverkeer was.

De Britse Admiraliteit onderschatte deze dreiging, en de Duitsers profiteerden hier ten volle van, totdat het konvooisysteem uiteindelijk in 1917 werd ingevoerd, op aandringen van de Britse premier Lloyd George.
Belangrijk is dat het boek zowel de algemene strategie als de individuele tactieken van de boten in detail beschrijft, en het is één van de weinige boeken in zijn soort die algemeen verkrijgbaar zijn.
Daarnaast behandelen de bijlagen het succes van het konvooisysteem en geven ze een overzicht van de geschiedenis van het Duitse onderzeebootontwerp tussen 1904 en 1914. Ook zijn er details te vinden over de bouw en verliezen van Duitse onderzeeboten, Duitse 'azen' en gezonken koopvaardijschepen, evenals informatie over Oostenrijks-Hongaarse en Turkse onderzeeboten.
Dit is een onmisbaar boek voor marinehistorici. Het is rijk geïllustreerd met zeekaarten en foto's.

Herdruk van de originele editie uit 1931.

Specificaties

U-boats of the Kaiser's Navy (Osprey)

één van de grootste bedreigingen voor Groot-Brittannië tijdens de Eerste Wereldoorlog was de dreiging van de Duitse onderzeeërs. Gordon Williamson beschrijft de ontwikkeling van de onderzeebootdreiging, van de Brandtaucher, ontworpen door Wilhelm Bauer, de grondlegger van de Duitse onderzeebootvloot, in 1850, tot de ingebruikname van de eerste Duitse onderzeeër, de U-1, in 1906.
Vervolgens behandelt hij de belangrijkste typen onderzeeërs uit de Eerste Wereldoorlog en beschrijft hij de operationele geschiedenis van de onderzeebootdienst in detail, met bijzondere aandacht voor de campagnes in de Atlantische Oceaan en de Middellandse Zee, evenals de geleidelijke opbouw van anti-onderzeebootmaatregelen door de geallieerden.

Inhoud: De U-boten van de keizer - De vroege ontwikkelingsjaren - De grotere U-boten - De U-kruisers - Motoren - Besturing - Wapens - Optiek en andere apparatuur - Operationele geschiedenis - 1914 - 1915 - 1916 - 1917 - 1918 - Bibliografie - Commentaar bij kleurenafbeeldingen - Index.

Specificaties