Jeep militaires - depuis 1940 (Willys MB, Ford GPW et Hotchkiss M201)
Malgré son association très fréquente avec la société Willys-Overland américaine, la Jeep fut en réalité étudiée par une équipe travaillant pour le compte d'American Bantam en réponse à une demande de l'US Quartermaster Corps formulée en 1940. Face aux manigances d'une très forte opposition politique, Bantam perdit le marché en faveur de Willys-Overland et de Ford qui finirent par produire environ 640 000 exemplaires de ce qui reste probablement le véhicule le plus reconnaissable du monde, tandis que Hotchkiss produisait en France, bien après la guerre, 28 000 autres Jeep.
Pendant la Seconde Guerre mondiale, la Jeep accompagna toutes les armées alliées sur tous les fronts et les militaires des deux camps reconnurent ses qualités de véhicule fiable et passe-partout.
Après la fin de la guerre, des milliers de Jeep furent allouées aux armées des pays européens récemment libérés. D'autres furent "civilisées", mais peu à peu ces véhicules commencèrent à passer aux mains des collectionneurs.
Cet ouvrage, qui couvre l'histoire du développement et de l'évolution de ce véhicule militaire emblématique (Willys MB, Ford GPW et Hotchkiss M201), constitue un examen en profondeur de tout ce qui est nécessaire à la découverte, à l'achat, à la restauration et à l'utilisation d'une Jeep militaire, soixante-dix ans après la livraison du premier prototype à l'armée américaine en juillet 1940.
Edition française du livre Haynes "Military Jeep Enthusiasts' manual".
Specificaties
| Auteur: | Pat Ware |
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| Uitvoering: | 160 blz, 27 x 21 cm, hardcover |
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| Illustraties: | 250 z/w- en kleurenfoto's |
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| Uitgever: | ETAI (F, 2019) |
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| ISBN: | 9791028303969 |
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