Great Western Steam Ship Co.: boeken - historie en schepen

Brunel's Ships and Boats

Dit boek biedt voor het eerst een compleet overzicht van alle bijdragen van Isambard Kingdom Brunel aan het gouden tijdperk van de stoomvaart. Van het modelleren van boten als kind tot zijn jeugddromen over het aanvoeren van een vloot schepen, hij was gefascineerd door maritieme ondernemingen. Brunel had het geluk deel uit te maken van een opwindend tijdperk van maritieme stoomvaart en hij was de grote vernieuwer die het beste van de opkomende technologieën samenbracht.

Zijn eerste schip was de Great Western, een houten raderstoomboot die in 1837 te water werd gelaten, en hij is vooral bekend om de Great Britain en de Great Eastern. Maar dit zijn niet zijn enige schepen en hier worden ze allemaal onthuld. Van bescheiden industriële vaartuigen en zijn werk voor de Admiraliteit aan de eerste schroefvoortstuwing van oorlogsschepen tot enorme oceaanstomers, Brunel schetste voortdurend zijn ideeën.

Zijn schepen reisden de hele wereld over, versnelden de communicatie en vervoerden grote aantallen passagiers over de oceanen.

Dit boek geeft een overzicht van alle schepen van Brunel, klein en groot, van boten tot schepen, van plezierjachten tot kanonneerboten, en volgt zijn ontwikkeling terwijl hij grenzen verlegde en nieuwe technologieën uitprobeerde.

Specificaties

The First Atlantic Liner - Brunel's SS Great Western

De Great Western is het minst bekende van de drie schepen van Isambard Kingdom Brunel, overschaduwd door de latere carrières van de Great Britain en de Great Eastern.
De Great Western was echter het eerste grote succes. Het schip verraste de critici door het snelste schip te worden dat onafgebroken de Atlantische Oceaan overstak en luidde het tijdperk van de luxe transatlantische oceaanstomers in. Het was een gewaagde onderneming van Brunel en zijn collega's, die de grenzen van de toen bekende technologie opzochten.

Dit boek beschrijft de zakenlieden, de scheepsbouwcommissie en Brunel, en beschrijft het leven aan boord voor de bemanning en de passagiers aan de hand van dagboeken uit de Verenigde Staten en Engeland. De eerste reis van het schip haalde de voorpagina's in New York en Londen en omvatte een race met het kleine stoomschip Sirius.

De eerste reis van de Great Western was een triomf, en deze houten raderstoomboot werd het wonder van haar tijd. Ze verbond het New York van voor de Burgeroorlog met het Londen van Charles Dickens en de jonge koningin Victoria. Het schip bleef achttien jaar lang de rijken en beroemdheden over de Atlantische Oceaan vervoeren.

Specificaties

In the Footsteps of I.K. Brunel

Isambard Kingdom Brunel is wellicht de grootste ingenieur uit de Britse geschiedenis en als één van de grote Victoriaanse ingenieurs die de fundamenten van het moderne Groot-Brittannië hebben gelegd, worden zijn prestaties nog steeds alom geroemd.
Deze gedetailleerde gids behandelt de buitengewone erfenis die Brunel heeft nagelaten. De triomf van de Great Western Railway, de eerste tunnel onder de Theems, de Clifton Suspension Bridge en de SS Great Britain zullen velen bekend voorkomen, maar zelfs zijn spectaculaire mislukkingen, zoals de gigantische SS Great Eastern en de Atmospheric Railway in Devon, hebben sporen in het landschap achtergelaten die tot op de dag van vandaag nog te ontdekken zijn.

Recente ontwikkelingen in de geschiedenis van Brunels nalatenschap komen aan bod, zoals de recent ontdekte Bishop's Bridge in Paddington, het voorstel om de Great Western Railway tot UNESCO-werelderfgoed te verklaren en de plaatsing van bouwwerken langs de hele route op de monumentenlijst van de overheid.
Deze uitgebreide gids biedt niet alleen hedendaagse illustraties van Brunels blijvende nalatenschap, maar ook een uitgebreide lijst van plaatsen waar zijn werk vandaag de dag nog te zien is.

Specificaties

SS Great Britain Transatlantic Liner 1843

De SS Great Britain, ontworpen door Isambard Brunel, was het eerste oceaanwaardige schip met schroefvoortstuwing en volledig van ijzer gebouwd. Toen ze in 1843 te water werd gelaten, was ze twee keer zo groot als elk schip daarvoor en haar revolutionaire ontwerp betekende een complete breuk met de traditionele scheepsbouw.

Geschreven door experts en voorzien van meer dan 200 speciaal gemaakte foto's, neemt elk boek de lezer mee op een prachtig geïllustreerde rondleiding door het schip, van boeg tot achtersteven en dek voor dek. Belangrijke onderdelen van het schip - zoals de schroef, de stuurinrichting, de motor en de accommodaties - worden gedetailleerd beschreven, zowel in tekst als in beeld, zodat de lezer de meest complete visuele weergave en uitleg van het schip in handen heeft die er bestaat. Daarnaast wordt het belang van het schip, zowel in zijn eigen tijd als nu als museumschip, toegelicht, evenals zijn ontwerp, bouw en carrière vóór de restauratie en tentoonstelling.

Specificaties

The SS Great Britain Story

Het verhaal van de SS Great Britain is een beknopt verslag van één van de beroemdste stoomschepen ooit gebouwd. De grote Victoriaanse ingenieur Isambard Kingdom Brunel omarmde de nieuwste innovaties, waaronder een ijzeren romp en een schroefpropeller, om een oceaanstomer te creëren die zijn tijd decennia vooruit was.

De SS Great Britain, te water gelaten door Prins Albert in 1843, ging drie jaar later bijna verloren toen ze aan de grond liep in Dundrum Bay, Ierland. Gelukkig doorstond ze de winterstormen en kende ze vervolgens een lange en bewogen carrière.
Ze heeft vele jaren emigranten naar Australië vervoerd, dienstgedaan als vrachtschip en is bijna gestrand op de Falklandeilanden aan haar einde gekomen.

Na een ongelooflijke reddingsmissie in de jaren zeventig, die hier volledig gedocumenteerd is, keerde ze terug naar het droogdok in Bristol, waar ze oorspronkelijk gebouwd werd, en vormt nu het middelpunt van een fascinerend en nog steeds lopend restauratieproject.

Specificaties