Ford en Fordson: boeken - historie, typen en techniek

Ford Tractors

Beginning with the development of the first Ford tractors in 1917 and finishing in 1991 with the purchase of the Ford tractor brand by Fiat, this books tells the complete story of Ford and Fordson tractors.
Author Jonathan Whitlam covers the parallel development of Fordson tractors, made at Dagenham in Essex, with Ford tractors in the United States.

The first Ford tractor was produced in 1917 to help with agricultural production during the First World War and the Fordson Model N played a key role in the development of British agriculture up to 1945.
The Ford Major was launched in 1945, marking the first factory fitting of a diesel engine in a Ford tractor.
The book also covers the smaller Dexta models and the ground-breaking 1000 series. The 10, 30 and 70 series tractors incorporated a host of technological developments that would not only see the Ford tractor through to 1991 but also leave a legacy that is still appreciated today.

The Complete Book of Classic Ford Tractors : Every Model 1917-1996

First manufactured in 1917, Ford tractors (initially sold under the Fordson name, a contraction of Henry Ford & Son) were, thanks to mass production, the first affordable and reliable machines that allowed small farmers to replace draft animals. Though manufacture was exclusive to Great Britain by the 1930s, Ford tractors returned stateside with a roar in 1939 with the 9N, which incorporated the hitch system of Irish engineer and inventor Harry Ferguson.

In this book, tractor historian Robert Pripps provides a detailed and complete account of Ford tractors, from the earliest Fordsons to the Ford-Fergusons, the Ford N Series, and the Ford "World" tractors manufactured into the 1970s.
Amply illustrated, the book also offers extensive information on the numerous options and accessories, implements and variations that came out of Dearborn, Sherman Bros., and the great Funk Bros. hot rod conversions that could make each of these popular machines utterly unique. In between, the book traces year-to-year model changes within each series.

With content from Pripps' best-selling "The Big Book of Ford Tractors" and "The Illustrated Ford and Fordson Tractor Buyer's Guide", this work is supplemented with new text, data-packed specification boxes, and a largely new selection of incredible color photography and period advertising.
The only book offering comprehensive coverage of the breadth of collectible Ford tractors, "The Complete Book of Ford Tractors" is a must-have volume for every tractor enthusiast's library.

Forty Years with Ford Tractors

David Pearson spent more than four decades working for Ford's tractor business, starting on the production line at the maker's Dagenham factory before moving to the Basildon tractor plant opened in 1964.

He went on to become the maker's UK sales manager, and earned a reputation among farmers and dealers as the man who knew all there was to know about Ford tractors.
Along the way, he was involved in the development of some of the most famous machines to bear the blue livery, from the Dexta to the 7000, and the FW articulated tractors to the 7810.

Edited by agricultural journalist Martin Rickatson, "Forty Years with Ford Tractors" builds on a series of recollections which originally featured in Classic Tractor magazine, and includes additional material to tell David's fascinating story in full.
It includes a comprehensive selection of black-and-white and colour photographs, many of which have never before been published and will be of interest to all Ford fans and tractor fans more generally.

Fordson 1917-1928

Met meer dan 750.000 exemplaren was de eerstse Fordson de best verkochte landbouwtrekker ooit. Dit fotoboek toont de originele Fordson en de prototypes die hiervoor werden gebouwd. Ook wordt aandacht besteed aan Henry Ford's eerdere pogingen om een landbouwtractor te bouwen.

Dit Iconografix boek bevat een mooie collectie van 130 foto's van de eerste Fordson tractoren aan het werk op velden, in boomgaarden, op boerenerven, bij de aanleg van wegen en op fabrieksterreinen. De opnamen uit de jaren 1917-1928 stammen uit het archief van het Henry Ford Museum & Greenfield Village.

Traktoren von Fordson & Ford (Band 1) 1917-1964

De Fordson, die zoals de beroemde "Model T" op de lopende band werd geproduceerd, was met zijn modulaire blokconstructie het voorbeeld voor alle moderne standaardtrekkers.
Dit prachtig uitgevoerde boek vertelt de geschiedenis van de klassieke Fordson trekkers van 1917 tot 1964, waaronder de F, N, E27N, NAA, Major en Dexta.

Heel wat pionierwerk werd in die periode verricht, o.a. door Harry Ferguson, de uitvinder het 3-punts hydraulisch hefsysteem. Aan bod komen ook de rol van de Fordson trekkers in twee Wereldoorlogen, de Britse Ford Motor Company, de fabriek te Dagenham en de opmars van de dieselmotor in de Major en de Dexta.

Amerikaanse modellen zijn evenzeer vertegenwoordigd net zoals de lichte Fordson F. Ter afsluiting van dit deel wordt de samenvoeging van de Amerikaanse en Britse trekkerafdelingen beschreven. Een must voor alle Fordson liefhebbers!

Dit bijzonder rijk geïllustreerd boek bevat kleurenfoto's van gerestaureerde en originele trekkers, historische zwart-wit opnamen en specificaties.

Tevens zijn perfect nagedrukte brochures van de volgende modellen opgenomen:
- de Fordson F (inclusief afgeleide versies zoals de Atrag industrietrekker, de Svedala en MTW rupstrekkers)
- de Fordson N en E27N (diverse uitvoeringen)
- de Fordson Major met Perkins P6 dieselmotor
- de Ford-Ferguson 9N en 2N
- de Amerikaanse Ford 8N, NAA Jubilee en Series 600, 700, 800, 900
- de Amerikaanse Series 2000, 4000, 5000, 6000
- de Fordson Major en Super Major
- Fordson Dexta, Super Dexta en Dexta Special
- de vierwielaangedreven County Super 4 en Super 6, alsook de op de Major gebaseerde County Mark IV rupstrekker.

Ford Traktoren (Band 3) - Serie 10 bis New Holland 1981-1995

De traktorenbouw in de jaren 80 werd gekenmerkt door de invoering van computer-technologie in de constructiebureau's, terwijl de fabrikanten op de wereldwijde landbouwmarkten met omzetsdalingen te kampen hadden.
De Ford Motor Company was voor deze moeilijke omstandigheden goed bewapend. Eind 1981 liep de 5.000.000ste Ford tractor in de USA van de band. Kort daarvoor was de nieuwe serie 10 gepresenteerd - een modelserie die velen vandaag nog als het beste product van de moederfabriek in Basildon beschouwen.

Hoge kosten, achteruitgang van de verkoop en een ontbrekende divisie oogsttechniek vroegen echter ook bij Ford om wijzigingen van de strategie. Om "full liner" te worden, verwierf de automobielgigant in 1986 de Amerikaanse oogstmachine-specialist Sperry New Holland.

Dit deel 3 van de Ford trekkergeschiedenis beschrijft gedetailleerd deze woelige tijd tot en met de verrassende verkoop van de landbouwdivisie aan het Fiat-concern in de jaren 90, het geleidelijk verdwijnen van de "Blue Oval"-emblemen van de motorkappen en het ontstaan van het nieuwe trekkermerk New Holland.

Natuurlijk worden alle modellen uitvoerig beschreven: de serie 10, de opgewaardeerde zware TW-zescilinders, de vervangende serie 30 met Powershift en de Versatile kniktrekkers.
Ook is er aandacht voor de laatste echte Ford's (de serie 40), het Genesis project alsook de voor een groot deel nog door Ford-ingenieurs ontwikkelde serie 70, die in 1993 tegelijkertijd in terracotta kleur als Fiatagri G-serie op de markt kwam.

Honderden kleurenfoto's, alsook perfecte reproducties van specificatiebladen en brochures van alle modelseries maken dit laatste deel over de meer dan 75 jaren durende Ford trekkergeschiedenis compleet.

Ford Traktoren (Band 2) - 1964-1981

Met de 1000 reeks introduceerde de Amerikaanse Ford fabriek in 1964 voor het eerst een trekkerserie voor boeren over de hele wereld.
De World Tractor serie was opgebouwd uit gestandaardiseerde componenten en werd gespoten in een nieuw blauw-lichtgrijs kleurenschema. De productie vond plaats in drie fabrieken, waaronder de Europese vestigingen te Basildon en Antwerpen.
In de topjaren van de jaren 70 rolden jaarlijks meer dan 100.000 van deze trekkers van de band.

In dit prachtige boek worden alle tussen 1964 en 1981 geproduceerde modellen voorgesteld: van de Ford 2000 tot de 7000, de opvolgers van de serie 600/700, de sterke TW 4x4 modellen en de door Steiger gebouwde kniktrekkers.
Ook speciale uitvoeringen, compacte trekkers alsook de County en Muir-Hill 4x4 modellen komen aan bod.

Dit bijzonder rijk geïllustreerd boek bevat kleurenfoto's van gerestaureerde en originele trekkers, historische zwart-wit opnamen en specificaties.

Tevens zijn zeldzame, perfect nagedrukte brochures van de volgende modellen opgenomen:
- Ford Dexta 2000, Super Dexta 3000, Major 4000, Super Major 5000
- Schindler Köpfli aangedreven voorassen
- 9500
- Dexta 2000V en Super Dexta 3000V smalspoortrekkers
- Ford 1000 serie: 2000, 3000, 3055, 4000, 5000, 6500, 7000
- Ford 8600 en 9600
- County Super 4/5000, Super-6 954, 4000-Four, Super-4 754, Super-6 1004, 1164
- Muir-Hill 110 en 121
- Ford 600 serie: 2600, 3600, 4100, 4600, 5600, 6600, 7600
- County High-drive, 7600-Four, 964, 1184 Forward Control
- Ford 700 serie: 6700, 7700, 8700, 9700
- Ford 7095, 8100, TW-10, TW-20, TW-30.

Fordson Type H, N et E27N - Le tracteur universel

De Fordson Type H, N en E27N trekkers, door Ford aan zeer redelijke prijzen aangeboden, zorgden voor een revolutie in de landbouwwereld. Veel boeren beslisten om hun paarden voortaan op stal te laten en hun land mechanisch te gaan bewerken.

Dit Franse boek beschrijft de ontwikkeling en evolutie van deze beroemde Fordson landbouwtrekkers. De tekst wordt aangevuld met veel foto's en technische gegevens.