Locomotive elettriche - Italia: libri illustrati di storia e guide

Materiale di trazione elettrico

Questo libro è rivolto sia a chi ha già conoscenze in materia di trazione elettrica ferroviaria, che ai neofiti che, pur avendo già proprie basi in materia di meccanica, elettrotecnica ed elettronica, desiderano approfondire tali discipline applicate al trasporto ferroviario.
In questo volume ho preso in considerazione tutte le locomotive in corrente continua, sia per il traino di convogli in linea che per le manovre, dal 1927 al 2010.

Analisi, funzionamento e schemi elettrici delle locomotive dalla E.626 alla E.403.

Contenuti:
- classificazione locomotive elettriche
- rodiggio
- sul tipo di trasmissione del moto
- comando navetta analogico a 78 poli
- brevi note attorno all'eccitazione composta e alla frenatura elettrica
- cronologica locomotive elettriche
- E.625/E.626 - E.400 - E.326 - E.428 - E.636 - E.424/E.434 - E.646/E.645 - E.444/E.447/E.444R - E.656/E.655 - E.633/E.632/E.652 - E.453/E.454 - E.402/E.403 - E.404/E.414 - E.412/E.405 - 4.464 - E.491/E.492
- locomotive elettriche per la manovra.

Dettagli del libro

Autore:	Luca Vanni
Formato:	320 pagine, 24 x 17 cm, brossura
Illustrazioni:	riccamente illustrato con foto in B&N
Lingua:	italiano
Editore:	Sandit Libri (I, 2011)
ISBN:	9788895990774

La trazione elettrica nelle ferrovie italiane - Dagli accumulatori al trifase (1)

La fine del diciannovesimo secolo e l'inizio del ventesimo segnano un grande evento nella storia dei trasporti ferroviari italiani con l'introduzione della trazione elettrica, prima in forma sperimentale attuata dalle due principali Reti allora esistenti, l'Adriatica e la Mediterranea, con l'applicazione di tre sistemi diversi: accumulatori, terza rotaia e corrente trifase con linea aerea.
Il successo arriderà a quest'ultima applicazione maturata sulle linee della Valtellina ed in breve estesa ad alcune migliaia di chilometri di linee divenendo un vero e proprio fenomeno riconosciuto come "sistema italiano".

In questi volumi dedicati alla storia delle locomotive elettriche, volutamente tralasciando l'arrivo della trazione a corrente continua a 3.000 volt, è stato mantenuto lo stile e la forma della fortunata collana sulle locomotive a vapore per fare una dettagliata cronistoria corredata, come di consueto, da innumerevoli notizie e situazioni sui vari gruppi e sulle singole macchine colmando, in tal modo, lacune e omissioni oltre a sanare alcune precedenti imprecisioni.

Dettagli del libro

Autore:	Aldo Riccardi, Marcello Grillo
Formato:	260 pagine, 34 x 24.5 x 2.4 cm, copertina rigida
Illustrazioni:	riccamente illustrato
Lingua:	italiano
Editore:	Edizioni Pegaso Firenze (I, 2024)
ISBN:	9791280191267