Brush Type 5 - Class 60 Diesel Locomotives
Le locomotive diesel di Classe 60 furono costruite per il trasporto di merci pesanti, utilizzate principalmente su linee di Classe 6 o 7. Soprannominate "Tugs" dagli appassionati di ferrovie, ne furono prodotte 100 unità, suddivise in settori come carbone, petrolio, metalli e costruzioni. Tuttavia, al momento dell'entrata in servizio, le decalcomanie spesso non corrispondevano al reparto operativo.
Con un costo di circa 120 milioni di sterline per completare tutte le 100 locomotive, la prima della classe fu inviata a Derby per i test nel giugno 1989, dove furono riscontrati alcuni problemi iniziali. Dotata di un motore diesel Mirlees Blackstone 8MB275T a otto cilindri da 145 litri, e considerata una delle locomotive più efficienti in termini di consumo di carburante disponibili all'epoca, la classe fu introdotta sulla rete principale nel 1990, sostituendo diverse classi come la 20, la 26, la 27, la 31 e la diesel-elettrica 73.
Oggi gestite da due compagnie, DB Schenker e Colas Rail Freight, meno di cinquanta esemplari sono ancora attivi e funzionanti. Le locomotive della Classe 60 si stanno dimostrando ancora una delle migliori, se non la migliore, locomotive diesel in circolazione per affidabilità e potenza.
Avvalendosi della sua eccellente collezione di fotografie, Ross Taylor esplora questa affascinante classe.
Dettagli del libro
| Autore: | Ross Taylor |
|---|---|
| Formato: | 96 pagine, 23.5 x 16.5 cm, brossura |
| Illustrazioni: | 180 foto in B&N e in colori |
| Lingua: | inglese |
| Editore: | Amberley Publishing (GB, 2016) |
| ISBN: | 9781445655000 |
