Carri armati - USA: libri - storia e modelli

US Battle Tanks 1917-1945

Questo primo volume di una storia illustrata in due parti ripercorre lo sviluppo dei carri armati per l'esercito e il corpo dei marine degli Stati Uniti, dagli esperimenti dei primi del Novecento alla fine della Seconda Guerra Mondiale. Lo storico militare Steven J. Zaloga esamina l'evoluzione dei veicoli corazzati americani, dal Renault FT all'M4 Sherman e all'M26 Pershing.
Basato sulle collane New Vanguard, Campaign e Duel della Osprey, questo libro analizza la progettazione dei carri armati, le prestazioni in combattimento e l'esperienza dell'equipaggio. Confronta inoltre i veicoli corazzati americani con i carri armati nemici e mette in evidenza le lezioni apprese che hanno influenzato gli sviluppi futuri.
Pubblicato in collaborazione con l'AUSA Book Program, che sostiene la pubblicazione di opere sulla storia militare, la strategia militare e la sicurezza degli Stati Uniti.

Sommario:
- Introduzione
- Carri armati americani della Prima Guerra Mondiale
- Carri armati americani nel periodo tra le due guerre mondiali
- Carri armati americani durante la seconda guerra mondiale
- Carri armati americani nel teatro del Pacifico
- Conclusion
- Appendice: Carri armati americani in figura.

Dettagli del libro

Autore:	Steven J. Zaloga, Association of the United States Army
Formato:	272 pagine, 25 x 20 x 2.5 cm, copertina rigida
Illustrazioni:	150 foto in B&N,75 disegni in colori
Lingua:	inglese
Editore:	Osprey Publishing (GB, 2024)
ISBN:	9781472858825

United States Tanks and Tank Destroyers of the Second World War

Solo dopo l'invasione nazista della Polonia e della Francia il governo degli Stati Uniti autorizzò la produzione di massa di carri armati. Alla fine della guerra, l'industria americana aveva costruito quasi 90.000 carri armati, più di quelli prodotti da Germania e Gran Bretagna messe insieme.

Il primo grande ordine, nel maggio del 1940, riguardava 365 carri armati leggeri M2A4, la versione iniziale della serie Stuart, di cui ne furono costruiti quasi 24.000 esemplari. Alla serie Stuart si aggiunsero quasi 5.000 unità del carro armato leggero M24 Chaffee. Vi fu anche il fallimentare carro armato leggero M22 Locust, destinato alle operazioni aviotrasportate.

I carri armati medi della serie M4, meglio conosciuti come Sherman, furono i più numerosi, con circa 50.000 esemplari in servizio non solo con l'esercito americano, ma anche con quello britannico e di altri eserciti alleati. Il carro armato pesante M26 Pershing fu costruito solo più avanti nel corso della guerra.
Inizialmente, la dottrina dell'esercito statunitense considerava i carri armati principalmente per il ruolo di sfruttamento e sminamento. In seguito, il concetto di cacciacarri si evolse per contrastare le offensive corazzate tedesche su larga scala. Questi veicoli corazzati difensivi includevano il semicingolato M3 con cannone da 75 mm e i cingolati M10, M18 e M36.

Questo libro esaustivo e superbamente illustrato descrive con autorevolezza e dovizia di particolari le caratteristiche e il contributo alla vittoria di questi formidabili veicoli da combattimento.

Dettagli del libro

Autore:	Michael Green
Formato:	255 pagine, 24.5 x 17.5 x 2.5 cm, copertina rigida
Illustrazioni:	200 foto in B&N
Lingua:	inglese
Editore:	Pen & Sword Books Ltd (GB, 2021)
ISBN:	9781526787477

US Airborne Tanks 1939-1945

Fin dalla loro prima apparizione nella battaglia della Somme durante la Prima Guerra Mondiale, i carri armati si sono dimostrati uno degli sviluppi militari più importanti nella storia della guerra. La loro influenza sul campo di battaglia, sia come supporto alla fanteria che come punta di diamante corazzata, era tale che la loro presenza poteva determinare l'esito di qualsiasi scontro. Un altro sviluppo significativo degli anni '30 fu quello delle forze aviotrasportate, con diversi paesi che sperimentarono il lancio di truppe dall'aria.
Un simile concetto offriva la possibilità di infiltrare soldati dietro le linee del fronte per seminare paura e confusione nelle retrovie nemiche. Tuttavia, tali truppe, paracadutate dagli aerei, potevano essere armate solo leggermente, limitandone così l'efficacia. È comprensibile, pertanto, che si sia riflettuto a lungo sulla fattibilità di trasportare carri armati per via aerea, che avrebbero potuto essere sganciati o depositati insieme ai paracadutisti.

I carri armati, tuttavia, sono veicoli pesanti e ingombranti e, prima che si potesse anche solo pensare di trasportarli per via aerea, sarebbe stato necessario produrre modelli molto più leggeri. L'affascinante libro di Charles Roberts si apre con un'indagine sugli sforzi compiuti negli anni '30 da Gran Bretagna, Unione Sovietica e Stati Uniti per sviluppare, o adattare, carri armati leggeri per operazioni aviotrasportate. Fu, inevitabilmente, l'inizio della Seconda Guerra Mondiale ad accelerare gli sforzi per produrre un carro armato aviotrasportabile e i relativi mezzi di trasporto.

L'utilizzo di aerei a motore convenzionali per il trasporto dei carri armati ne limitava l'impiego agli aeroporti esistenti, precludendone l'utilizzo con truppe aviotrasportate in aperta campagna. Era quindi necessario trovare un altro metodo di trasporto, che si rivelò essere l'utilizzo degli alianti, in grado di atterrare in un campo dietro le linee nemiche. La combinazione di carri armati leggeri e alianti rese realizzabile l'obiettivo di forze aviotrasportate supportate da mezzi corazzati, dando così origine al 28° Battaglione Carri Aviotrasportati.

Questo studio dettagliato ed esaustivo tratta ogni aspetto della progettazione e dell'impiego dei carri armati aviotrasportati americani, dai primi concetti al loro effettivo utilizzo da parte delle unità britanniche, durante lo sbarco in Normandia e l'Operazione Varsity, l'attraversamento del Reno.

Dettagli del libro

Autore:	Charles C. Roberts Jr
Formato:	208 pagine, 23.5 x 15.5 cm, copertina rigida
Illustrazioni:	100 foto in B&N
Lingua:	inglese
Editore:	Pen & Sword Books Ltd (GB, 2021)
ISBN:	9781526785022

Early U.S. Armor : Tanks 1916-40 (Osprey)

Tra le due guerre mondiali, gli Stati Uniti contribuirono in modo significativo allo sviluppo del carro armato, un'arma inventata dagli inglesi e dai francesi che cercavano un modo per sfondare le linee delle trincee tedesche.

Dopo l'impiego dei carri armati francesi Renault FT e britannici Mark V durante la Prima Guerra Mondiale, gli Stati Uniti svilupparono progetti di propria produzione, tra cui l'autoblindo M1 e i carri armati leggeri e medi M2, precursori dei carri armati Stuart e Grant della Seconda Guerra Mondiale. I progettisti di carri armati di questo periodo dovettero affrontare sfide uniche, e per questo motivo la storia dei primi mezzi corazzati americani è costellata di fallimenti oltre che di successi.

Con foto inedite e illustrazioni in tutto il volume, "Early American Armor (1): Tanks 1916-40" è una lettura essenziale per chiunque sia interessato ai mezzi corazzati americani o allo sviluppo della progettazione dei carri armati.

Dettagli del libro

Autore:	Steven J. Zaloga, Felipe Rodriguez
Formato:	48 pagine, 25 x 18.5 x 0.5 cm, brossura
Illustrazioni:	18 foto in B&N, disegni in colori
Lingua:	inglese
Editore:	Osprey Publishing (GB, 2017)
Collana:	New Vanguard
ISBN:	9781472818072

The Six Ton Special Tractor Model of 1917

Questo libro contiene una breve storia dello sviluppo e dell'impiego del carro armato leggero americano Modello 1917. Oltre 100 fotografie del carro armato in servizio e durante l'addestramento. Informazioni sulle unità che lo hanno utilizzato, nonché sulla verniciatura e la marcatura del carro armato dal 1919 al 1940.

Dettagli del libro

Autore:	Charles Lemons
Formato:	186 pagine, 28 x 21.5 x 1.1 cm, brossura
Illustrazioni:	100+ foto in B&N
Lingua:	inglese
Editore:	Lulu Press, Inc. (USA, 2017)
ISBN:	9781387086788

Tanks are Mighty Fine Things! - How Chrysler's Detroit Tank Arsenal Built the Tanks that helped win WWII

La Seconda Guerra Mondiale non fu solo una guerra di armi, ma anche una guerra di produzione. Una delle più grandi vittorie americane su questo fronte fu certamente quella di Detroit, dove le catene di montaggio automobilistiche si trasformarono in un arsenale di democrazia.
L'arsenale di carri armati della Chrysler era lo stabilimento bellico più spettacolare della nazione, un luogo dove si è fatta la storia. Da esso provenivano 25.059 carri armati medi e pesanti di dodici tipi diversi, inclusi i carri armati che cambiarono le sorti della guerra in Nord Africa.

Commissionato dal presidente della Chrysler, KT Keller, come "thank you" omaggio agli uomini e alle donne che hanno fatto la differenza, "Tanks are Mighty Fine Things" fu pubblicato nel 1946 e scritto da Wesley Stout, ex direttore del Saturday Evening Post. Contiene rare fotografie dell'Arsenale e dei carri armati Sherman, Grant, Pershing e altri veicoli blindati prodotti al suo interno.

Dettagli del libro

Autore:	Wesley Stout
Formato:	154 pagine, 23 x 15.5 x 0.9 cm, brossura
Illustrazioni:	riccamente illustrato con foto e disegni
Lingua:	inglese
Editore:	Periscope Film (USA, 2013)
ISBN:	9781937684617

US Flamethrower Tanks of World War II (Osprey)

Durante la Seconda Guerra Mondiale, l'Esercito e il Corpo dei Marines degli Stati Uniti sperimentarono una vasta gamma di carri armati lanciafiamme sia sul fronte europeo che su quello del Pacifico. Sebbene l'impiego di carri armati lanciafiamme da parte dell'Esercito statunitense nel teatro europeo si sia rivelato problematico, questi mezzi furono molto più diffusi nel teatro del Pacifico e divennero onnipresenti entro il 1945, con un intero battaglione di carri armati lanciafiamme dell'Esercito schierato a Okinawa, il più grande impiego di carri armati lanciafiamme in un singolo conflitto durante la Seconda Guerra Mondiale.

Questo libro tratta i primi tentativi di utilizzo di lanciafiamme ausiliari da parte dell'Esercito e del Corpo dei Marines degli Stati Uniti nel 1943, l'adozione standardizzata del carro armato lanciafiamme Satan da parte dei Marines nel 1944, lo sviluppo di lanciafiamme per cannoni principali da parte dei Marines e dell'Esercito degli Stati Uniti basati sui progetti POA-CWS, e la miriade di altri tipi testati in combattimento, incluso il potente progetto LVT-4 che utilizzava lanciafiamme della Marina a Peleliu nel 1944. A causa dell'ampio utilizzo di fortificazioni da parte dei giapponesi nell'ultimo anno della guerra del Pacifico, i carri armati lanciafiamme divennero una delle soluzioni più importanti nelle tattiche americane.

Dettagli del libro

Autore:	Steven J. Zaloga, Richard Chasemore
Formato:	48 pagine, 24 x 18.5 x 0.5 cm, brossura
Illustrazioni:	riccamente illustrato con foto e disegni (in B&N e in colori)
Lingua:	inglese
Editore:	Osprey Publishing (GB, 2013)
Collana:	New Vanguard (203)
ISBN:	9781780960265

US Amphibious Tanks of World War II (Osprey)

L'avvento delle operazioni combinate di diverse armi durante la Seconda Guerra Mondiale creò la necessità di veicoli blindati specializzati. Nel caso degli attacchi anfibi, si pose il problema di come far sbarcare al meglio i carri armati su una spiaggia.
Sebbene fossero stati sviluppati diversi mezzi da sbarco specializzati, il raid di Dieppe del 1942 incoraggiò lo sviluppo di carri armati che potessero essere schierati da zone più al largo per limitare la vulnerabilità delle imbarcazioni LCT. L'equipaggiamento per guadi profondi che svilupparono fu utilizzato per la prima volta durante l'Operazione Husky in Sicilia nel luglio 1943 e successivamente per le Operazioni Avalanche (Salerno, settembre 1943), Shingle (Anzio, gennaio 1944) e Overlord (Normandia, giugno 1944).

I carri armati DD di fabbricazione statunitense furono utilizzati durante l'Operazione Overlord sia dalle forze americane che da quelle britanniche, e nuovamente nel 1945 durante l'attraversamento del Reno. Inizialmente, gli sviluppi nel teatro del Pacifico furono separati da quelli in Europa. I Marines appresero dallo sbarco a Tarawa nel 1943 che i carri armati non preparati non potevano essere sbarcati in sicurezza nemmeno in acque poco profonde. I carri armati DD non furono mai seriamente presi in considerazione per il Pacifico, quindi si cercarono altre soluzioni.

Questo volume, uno studio dettagliato sui carri armati anfibi specializzati statunitensi, interesserà sia gli appassionati del teatro di guerra del Pacifico che quelli del teatro europeo, i modellisti e i collezionisti.

Dettagli del libro

Autore:	Steven J. Zaloga
Formato:	48 pagine, 25 x 18.5 x 0.4 cm, brossura
Illustrazioni:	riccamente illustrato con foto e disegni (in B&N e in colori)
Lingua:	inglese
Editore:	Osprey Publishing (GB, 2012)
Collana:	New Vanguard (192)
ISBN:	9781849086363

US Marine Corps Tanks of World War II (Osprey)

Durante la Seconda Guerra Mondiale, il Corpo dei Marines degli Stati Uniti formò sei battaglioni di carri armati che combatterono nelle dure condizioni del teatro del Pacifico. Utilizzando gli stessi carri armati di base dell'esercito americano, in particolare i carri leggeri M3 e M5A1 e il carro medio M4 Sherman, i Marines apportarono innovazioni sia tecniche che tattiche per renderli più efficaci nella lotta contro i giapponesi. Equipaggiamenti per guadi profondi, carri armati lanciafiamme e persino corazze in legno entrarono a far parte dell'arsenale dei Marines.

Questo libro esamina le tattiche e le tecnologie che hanno reso il corpo corazzato dei Marines statunitensi unico negli annali della guerra.

Dettagli del libro

Autore:	Steven J. Zaloga
Formato:	48 pagine, 23 x 18.5 x 0.4 cm, brossura
Illustrazioni:	riccamente illustrato con foto e disegni (in B&N e in colori)
Lingua:	inglese
Editore:	Osprey Publishing (GB, 2012)
Collana:	New Vanguard (186)
ISBN:	9781849085601

US-Kampfpanzer bis 1945

Come le altre potenze, gli americani non credevano realmente nel successo dell'arma carro armato; anzi, la consideravano più o meno superflua.
Il programma americano per i carri armati ricevette un impulso significativo solo durante la Seconda Guerra Mondiale. Seguirono numerosi modelli, chiamati Sherman, Grant, Priest o semplicemente con anonime designazioni numeriche come M2 o M3: non erano i migliori veicoli blindati, ma erano facili da manutenere, semplici da utilizzare ed eccellenti per la produzione in serie.

Alexander Lüdeke presenta i veicoli e i modelli più importanti nel suo stile inconfondibile.

Dettagli del libro

Autore:	Alexander Lüdeke
Formato:	256 pagine, 27 x 24 x 2.2 cm, copertina rigida
Illustrazioni:	462 foto in B&N e in colori
Lingua:	tedesco
Editore:	Motorbuch Verlag (D, 2023)
ISBN:	9783613045576