Carri armati (dal 1945) - URSS: libri - storia e modelli

NATO and Warsaw Pact Tanks of the Cold War

Guidata dagli Stati Uniti con i partner dell'Europa occidentale, l'Organizzazione del Trattato del Nord Atlantico (NATO) fu fondata nel 1949 per contrastare la minaccia sovietica. In risposta, l'Unione Sovietica creò e dominò il Patto di Varsavia nel 1954.
Il fulcro delle forze di terra di entrambe le alleanze erano i loro carri armati principali (MBT).

Inizialmente entrambe le parti si affidarono a carri armati principali della Seconda Guerra Mondiale. Nel caso della NATO, il carro medio Sherman e il suo successore M26 Pershing, insieme al Centurion britannico e al carro pesante Conqueror.

Inizialmente i sovietici impiegarono il carro armato medio T-34-85 e i carri armati pesanti IS-2 e IS-3, successivamente sostituiti dal T-10. In seguito arrivò il T-54, poi il T-55 e il T-63 (1965) armato con un cannone da 155 mm. Gli ultimi carri armati principali del periodo della Guerra Fredda furono il T-64, il T-72 e il T-80, tutti con un cannone principale da 122 mm.

Al contrario, le nazioni della NATO hanno schierato sempre più una gamma di carri armati principali: la serie americana Patton (dall'M46 all'M48), ampiamente utilizzata, i britannici Chieftain (1963) e Challenger (1982), e i francesi AMX-13 (1950) e AMX-30.
Dal 1963 la Bundeswehr fu equipaggiata con i carri armati Leopard 1 e 2 di produzione nazionale. I carri armati statunitensi della serie M60 e l'M1 Abrams entrarono in servizio dal 1980.

Questi e altri carri armati principali e le loro varianti sono descritti in dettaglio da esperti in questo libro superbamente illustrato.

Dettagli del libro

Combat Vehicles of Russia's Special Forces : Spetsnaz, airborne, Arctic and interior troops (Osprey)

Le forze d'élite necessitano di veicoli d'élite. Poiché Vladimir Putin ha dedicato sforzi e fondi alla modernizzazione delle forze armate russe, trasformandole in uno strumento destinato non solo alla difesa della patria ma anche alla proiezione del potere oltre i suoi confini, la Russia ha assistito a una crescente enfasi sulle forze speciali e specializzate.

Tradizionalmente, i commando d'élite Spetsnaz dovevano accontentarsi di veicoli ordinari o di "technical" di derivazione civile, soprattutto per nascondere la propria presenza (o, in effetti, la propria stessa esistenza). Ora, sempre più in prima linea nella proiezione di potenza russa, gli Spetsnaz stanno acquisendo veicoli più performanti e versatili, come il veicolo trasporto truppe BTR-D dei paracadutisti, e stanno anche sperimentando nuove acquisizioni specializzate ed esotiche, come il buggy Chaborz M-3 e il veicolo fuoristrada Yamaha Grizzly.

Anche gli altri reparti d'élite delle forze armate russe, come le truppe specializzate nella guerra artica della 200ª Brigata di Fanteria Motorizzata Indipendente, i paracadutisti delle Truppe d'Assalto Aereo (VDV), la Fanteria di Marina e le unità d'élite delle forze di sicurezza, stanno sviluppando e impiegando nuovi veicoli per i loro ruoli specialistici, dalle motoslitte da combattimento ai veicoli per la guerra urbana.
Dai veicoli leggeri da combattimento (LMV) altamente mobili, capaci di operare nei deserti siriani, ai veicoli di supporto al fuoco specializzati come lo Sprut-SD aviolanciabile o l'imponente BMPT 'Terminator', fino ai carri armati anfibi e ai camion di sicurezza equipaggiati con droni, questi sono i cavalli da tiro delle forze speciali russe.

Questo studio analizza nel dettaglio tutti questi veicoli da combattimento, combinando l'analisi dell'esperto di Russia Mark Galeotti con illustrazioni e fotografie a colori estremamente accurate.

Dettagli del libro

Modern Russian Tanks & AFVs (1990-Present) - Tanks, Self-Propelled Guns, APCs, IFVs

Nate dalle ceneri degli enormi arsenali di veicoli corazzati sovietici accumulati dopo la fine della Guerra Fredda, le forze corazzate russe furono riorganizzate all'inizio degli anni '90. Le forze di terra furono impiegate in una serie di conflitti negli stati di confine, nelle insurrezioni nazionaliste delle minoranze successive alla dissoluzione dell'Unione Sovietica e nell'allentamento del pugno di ferro imposto dall'Unione Sovietica a queste regioni.
Dalla Cecenia alla Crimea all'Ucraina, questo libro esplora i principali carri armati, veicoli corazzati da combattimento, veicoli trasporto truppe blindati, cannoni semoventi e piattaforme di lancio missilistico in servizio dal 1990.

Pagine del libro "Modern Russian Tanks & AFVs (1990-Present) - Tanks, Self-Propelled Guns, APCs, IFVs"

Organizzate per tipologia e poi in ordine alfabetico per produttore, le voci includono il BMD-3, il BMPT Terminator, i carri armati principali T-90 e T-15 e le loro varianti, nonché il sistema missilistico Buk.
Illustrata con disegni a colori realizzati da esperti per ogni voce e completata da specifiche tecniche, "Modern Russian Tanks & AFVs" è una guida di riferimento dettagliata per modellisti e appassionati interessati alla tecnologia militare moderna.

Dettagli del libro

T-90 Standard Tank - The First Tank of the New Russia (Osprey)

In seguito alle scarse prestazioni del carro armato T-72 durante la Guerra del Golfo del 1991, il Cremlino ordinò all'industria bellica russa di abbandonare la denominazione, ormai screditata, di T-72 a favore del T-90 Vladimir.
Il T-90 era in realtà un'ulteriore evoluzione della famiglia T-72, ma il cambio di nome rappresentò un'importante svolta nella storia della progettazione dei carri armati russi/sovietici. Il T-90 è diventato il principale carro armato da esportazione della Russia ed è in servizio in gran numero in molti paesi, tra cui Algeria, India e molte delle ex repubbliche sovietiche.

Grazie a illustrazioni dettagliate e disegni a colori, questo libro descrive anche l'evoluzione dei numerosi successori falliti del T-90, tra cui i poco noti Bokser, Molot e T-95, nonché il suo probabile successore, il nuovo T-14 Armata, e l'ampia gamma di veicoli specializzati basati sullo scafo del T-90, come il formidabile veicolo di supporto per carri armati Terminator.

Dettagli del libro

M1 Abrams vs T-72 Ural - Operation Desert Storm 1991 (Osprey)

La Guerra del Golfo è stata teatro di numerosi scontri mortali tra questi due grandi avversari. Pesantemente corazzato, altamente mobile e capace di uccidere a oltre 2500 metri, l'M1 Abrams è, ancora oggi, una vera e propria macchina da guerra. Superiore sia ai carri armati iracheni di epoca sovietica T-55 che T-62, quasi tutte le fonti affermano che nessun carro armato Abrams sia mai stato distrutto dal fuoco nemico. Nonostante sia entrato in servizio nel 1980, l'M1 Abrams non è stato messo alla prova in combattimento fino alla Guerra del Golfo del 1991, dove si è trovato ad affrontare il suo acerrimo nemico, il T-72 di progettazione sovietica assemblato in Iraq.

Entrato in produzione nel 1971, il T-72 superò probabilmente i suoi contemporanei in termini di equilibrio tra mobilità, protezione e potenza di fuoco. Tuttavia, all'epoca dell'Operazione Desert Storm, la situazione si capovolse e il carro armato soffrì a causa di munizioni di bassa qualità e equipaggi scarsamente addestrati.
In questo affascinante studio, Steven Zaloga mette a confronto queste due grandi macchine da guerra, ripercorrendo lo sviluppo della Guerra Fredda fino al momento in cui i due carri armati si sono scontrati in combattimento nei deserti dell'Iraq e del Kuwait.

Indice: Introduzione - Cronologia - Situazione strategica - Specifiche tecniche - I combattenti - Combattimento - Statistiche e analisi - Conseguenze - Bibliografia.

Dettagli del libro

T-80 Standard Tank - The Soviet Army's Last Armored Champion (Osprey)

Il carro armato sovietico T-80 Standard fu l'ultimo carro armato impiegato prima del crollo dell'Unione Sovietica, nonché il più controverso. Nonostante fosse dotato del sistema di controllo del tiro e della corazzatura multistrato più sofisticati mai utilizzati su un carro armato sovietico, il suo motore a turbina (anziché un convenzionale motore diesel) rimase fonte di notevoli problemi per tutta la sua durata operativa.

Steven J Zaloga traccia la storia poco conosciuta del T-80, coprendo la costruzione iniziale, attraverso lo sviluppo delle varianti successive, il T-84 e l'enigmatico "Black Eagle Tank." della Russia
Le illustrazioni dettagliate, che mostrano gli spaccati del modello, illustrano le caratteristiche di design insolite che hanno reso il T-80 così controverso.

Dettagli del libro

T-72 Main Battle Tank 1974-1993 (Osprey)

Il carro armato russo T-72 Ural è il carro armato principale più diffuso della generazione attuale. Utilizzato dagli eserciti dell'ex Patto di Varsavia e dell'Unione Sovietica, è stato esportato in grandi quantità anche in molti paesi del Medio Oriente.

Questo libro svela la storia finora segreta del carro armato. Steven J. Zaloga esamina le condizioni in cui il T-72 è stato progettato e prodotto. Vengono inoltre discussi gli aspetti tecnici dell'arma, inclusa la sua corazza reattiva EDZ che, al suo debutto nel dicembre 1984, rappresentò un duro colpo per la NATO.

Indice: Progettazione e sviluppo - Sviluppo del T-72 all'estero - All'interno del T-72M1 - Impiego operativo - Varianti del T-72.

Dettagli del libro

Die Waffen der Russischen Armee - Panzerfahrzeuge

L'invasione russa dell'Ucraina è uno degli eventi più significativi degli ultimi anni. Le immagini provenienti dalle zone di guerra riaccendono vecchie paure, poiché l'esercito russo è uno dei più potenti al mondo.
I carri armati svolgono un ruolo centrale in quel contesto, ruolo che rimane cruciale di fronte ai rifornimenti occidentali all'Ucraina.

Victor Shunkov dedica questo libro ai carri armati russi attualmente in servizio o destinati a essere impiegati in futuro. Presenta modelli ben noti come il T-80 e il T-90, così come l'ultima generazione T-14. Una panoramica completa e di grande attualità.

Pagine del libro "Die Waffen der Russischen Armee - Panzerfahrzeuge"

Dettagli del libro