Motori per automobili: manuali generali di manutenzione e riparazione

The 4-Cylinder Engine Short Block High-Performance Manual (Veloce SpeedPro)

Una guida pratica completa su come progettare (ottimizzare tutti gli aspetti delle specifiche) il blocco motore di qualsiasi motore a 4 cilindri e quattro tempi per ottenere massime prestazioni e affidabilità senza sprecare denaro in componenti sovradimensionati.

Comprende la scelta dei componenti, cuscinetti dell'albero motore e delle bielle, blocco cilindri, bielle, pistoni, gioco tra pistone e valvole, albero a camme, bilanciamento del motore, ingranaggi di distribuzione, sistema di lubrificazione, procedure di collaudo professionali e molto altro.

Caratteristiche:
- Si applica a tutti i motori a 4 cilindri per auto (ad eccezione dei motori diesel e a due tempi)
- Lettura essenziale per milioni di automobilisti alla ricerca di maggiore potenza
- Consulenza di esperti in un linguaggio accessibile, corredata da foto chiare e illustrazioni.
- Consente di risparmiare denaro eliminando le tecniche inefficaci e massimizzando l'utilizzo di componenti standard.
- Scritto da un costruttore professionista di motori da competizione.

Dettagli

Autore:	Des Hammill
Formato:	112 pagine, 25 x 20.5 x 1.3 cm, brossura
Illustrazioni:	195 foto in colori
Lingua:	inglese
Editore:	Veloce Publishing Ltd (GB, 2018)
Collana:	SpeedPro
ISBN:	9781787113343

Automotive Machining - A Guide to Boring, Decking, Honing and More

I motori classici e d'epoca richiedono in genere lavorazioni meccaniche approfondite e quasi ogni componente principale del motore, inclusi blocco, testate, collettore di aspirazione, albero motore e pistoni, necessita di qualche tipo di lavorazione e adattamento.
Fino ad ora, una guida dettagliata, autorevole e completa sulla lavorazione meccanica dei motori automobilistici per gli appassionati più esperti non era disponibile. Mike Mavrigian, redattore di Engine Building Professional, vi guida attraverso ogni importante procedura di lavorazione.

La costruzione di un motore di serie da 300 cv ha esigenze ben diverse da quella di un motore da 1.000 cv per gare di accelerazione, e Mavrigian illustra le diverse procedure e i piani di lavorazione in base all'applicazione e alla progettazione del motore. L'autore mostra anche come ispezionare, misurare e valutare i componenti in modo da poter fornire una consulenza accurata e fare le scelte di lavorazione meccanica più appropriate.
Le procedure di lavorazione incluse comprendono alesatura dei cilindri, alesatura/levigatura di allineamento, spianatura, taglio delle sedi valvole, alesatura del tunnel dell'albero a camme e una moltitudine di altri servizi. Inoltre, sono trattate anche le lavorazioni delle valvole ad angolazione multipla, la regolazione delle sedi valvole, la modifica del rapporto dei bilancieri, il ricondizionamento delle bielle e la lavorazione e l'accoppiamento dei componenti del sistema di distribuzione.

Dettagli

Autore:	Mike Mavrigian
Formato:	192 pagine, 28 x 22 x 1.3 cm, brossura
Illustrazioni:	495 foto in colori
Lingua:	inglese
Editore:	CarTech Inc (USA, 2017)
ISBN:	9781613252833

Classic Racing Engines - Expert Technical Analysis of Fifty of the Greatest Motorsport Power Units 1913-1994

Fin dai primi giorni delle corse automobilistiche, gli ingegneri hanno cercato di sviluppare motori che spingessero al limite le possibilità tecnologiche. In "Classic Racing Engines", Karl Ludvigsen, pluripremiato storico dell'automobilismo e autore di "The V12 Engine", si addentra nella progettazione, nello sviluppo e nelle tappe fondamentali delle prestazioni di 50 tra i motori da corsa classici più innovativi e rivoluzionari dal 1913 al 1994.

I 50 motori trattati sono splendidamente illustrati con fotografie, disegni tecnici e tabelle di specifiche, oltre all'analisi esperta di Ludvigsen su ciò che li rende degni di nota. L'autore si avvale della sua vasta rete di contatti nel mondo dei motori da corsa per fornire aneddoti inediti sulla tecnologia all'avanguardia e sulle personalità di spicco coinvolte nello sviluppo di queste storiche unità propulsive.

L'esplorazione cronologica di questi 50 motori epocali condotta da Karl Ludvigsen in "Classic Racing Engines" fornisce le basi perfette per comprendere e apprezzare i detentori di record di oggi.

Dettagli

Autore:	Karl Ludvigsen
Formato:	226 pagine, 26 x 21 x 2 cm, copertina rigida
Illustrazioni:	255 foto e disegni
Lingua:	inglese
Editore:	Bentley Publishers (USA, 2017)
ISBN:	9780837617343

The V12 Engine - The Technology, Evolution and Impact of V12-Engined Cars 1909-2005

Riccamente illustrato e frutto di una ricerca meticolosa, "Il motore V12" esplora le grandi auto da corsa e di serie a 12 cilindri che hanno fatto la storia dell'automobilismo.
La più grande di tutte le dodici di serie era la Hispano-Suiza Type 68-bis degli anni '30, i cui 11.3 litri producevano 250 CV. Aveva una cilindrata sorprendentemente superiore del 50% rispetto alla più grande dodici americana dell'era classica, la Pierce-Arrow. Guidando una tale 68-bis, un pilota le attribuì un "mighty, effortless surge of power which completely grips the imagination."

All'estremo opposto si collocava il primo V12 della Ferrari del 1947, con una cilindrata di soli 1.5 litri. Equipaggiato sia per auto stradali che da corsa, fu la pietra angolare della reputazione di esclusività della Ferrari. A ispirare Enzo Ferrari fu il ricordo affettuoso di un'auto da corsa costruita dalla Packard americana, la prima a offrire un V12 di serie nel 1915. La produzione esclusiva della Ferrari è l'opposto di quella della Lincoln americana, che ha immesso sul mercato 220.000 esemplari del suo V12 in tutto il mondo.

Ludvigsen spiega anche come e perché le vetture a dodici cilindri si siano evolute in quel modo e presenta figure chiave come Jesse Vincent della Packard, Louis Coatalen della Sunbeam, Louis Delage, W.O. Bentley, Sir Henry Royce, Marc Birkigt della Hispano, Ferruccio Lamborghini, Sir William Lyons della Jaguar, Paolo Stanzani della Bugatti e, naturalmente, Enzo Ferrari. Descrive con vividezza le loro lotte per raggiungere i propri obiettivi e riporta i giudizi dell'epoca sulle loro auto.

Il favoloso motore V12 della Ferrari Enzo aggiorna la storia, insieme ai moderni motori a dodici cilindri di Mercedes-Benz, Lamborghini, BMW, Maybach, Aston Martin, Maserati e Rolls-Royce, e ai nuovi arrivati nel mondo dei V12 come Toyota, Bentley, Volkswagen, Cadillac, Peugeot e Audi.

Dettagli

Autore:	Karl Ludvigsen
Formato:	590 pagine, 26 x 21 x 3.6 cm, copertina rigida
Illustrazioni:	585 foto in B&N e in colori, disegni
Lingua:	inglese
Editore:	Bentley Publishers (USA, 2016)
ISBN:	9780837617336

How to Rebuild Any Automotive Engine

Manuale d'officina generale S-A Workbench per la revisione dei motori a benzina.

• Istruzioni passo passo e 400 foto descrivono chiaramente il lavoro sui motori a benzina.
• Capitoli sullo smontaggio e l'ispezione, la pulizia, la scelta dei pezzi giusti, la lavorazione meccanica, il montaggio del motore, la prima accensione e la rottura.
• Il blocco motore, l'albero motore e i pistoni, il sistema di lubrificazione, l'albero a camme, la testata e il meccanismo delle valvole sono descritti.
• Questo libro contiene anche consigli utili per migliorare l'affidabilità e le prestazioni.

Maggiori informazioni sui libri CarTech Workbench

Dettagli

Autore:	Barry Kluczyk
Formato:	144 pagine, 28 x 21.5 x 0.8 cm, brossura
Illustrazioni:	400+ foto in B&N
Lingua:	inglese
Editore:	CarTech Inc (USA, 2008)
Collana:	S-A Design Workbench (SA151P)
ISBN:	9781613250259

The V12 Engine - The untold inside story of the technology, evolution, performance and impact of all V12-engined cars

Grazie al suo testo scorrevole e alle sue splendide illustrazioni, questo capolavoro narra la storia della creazione, dell'evoluzione e dello sfruttamento del motore V12.
Dai grandi V12 americani dei primi anni del Novecento all'odierno Aston Martin Vanquish V12, questi gloriosi motori sono stati venerati non solo come prodigi di ingegneria, ma in molti casi come vere e proprie opere d'arte.

Ecco una storia approfondita, analitica e tecnica dei motori V12 che hanno equipaggiato alcune delle auto più emozionanti e spettacolari mai costruite, sia su strada che in pista.

Dettagli

Autore:	Karl Ludvigsen
Formato:	432 pagine, 27 x 21 x 3.2 cm, copertina rigida
Illustrazioni:	350 foto in B&N e in colori
Lingua:	inglese (un dizionario tecnico inglese-italiano è disponibile gratuitamente per il download qui)
Editore:	Haynes Publishing (GB, 2005)
ISBN:	9781844250042

Automotive Timing Belts Manual - Austin / Rover

Manuale tecnico Haynes con istruzioni per la sostituzione della cinghia di distribuzione su auto e furgoni Austin, MG e Rover.

Tipologie: benzina e diesel.

Anni: 1982-1998.

Istruzioni dettagliate passo passo. Informazioni approfondite sull'accesso e (se possibile) sulla regolazione della tensione della cinghia senza attrezzi speciali.

Dettagli

Formato:	200 pagine, 27 x 21 cm, brossura
Illustrazioni:	riccamente illustrato
Lingua:	inglese (un dizionario tecnico inglese-italiano è disponibile gratuitamente per il download qui)
Editore:	Haynes Publishing (GB, 1999)
ISBN:	9781859605493

Advanced Engine Technology

Questo libro, che tratta diverse tipologie di motori per autoveicoli, rappresenta un riferimento completo per chiunque studi il funzionamento dei moderni motori e le motivazioni alla base della loro progettazione. Analizza una vasta gamma di motori presenti nei veicoli di serie, offre oltre 1200 schemi di singoli componenti e gruppi motore completi, e molto altro ancora.

Indice: Prefazione - Ringraziamenti - Valvole e alberi a camme - Trasmissione a catena, cinghia e ingranaggi - Bilanciamento e vibrazioni del motore - Progettazione della camera di combustione e prestazioni del motore - Sistemi di aspirazione e scarico - Sistemi di sovralimentazione - Sistemi di alimentazione a carburatore - Sistemi di iniezione benzina - Sistemi di accensione - Apparecchiature per il collaudo dei motori - Sistemi di iniezione diesel in linea - Sistemi di iniezione diesel con pompe rotative e a iniettore singolo - Controllo delle emissioni - Sistemi di raffreddamento e lubrificazione - Fonti di energia alternative - Indice analitico.

Dettagli

Autore:	Heinz Heisler
Formato:	808 pagine, 24.5 x 19 x 4 cm, brossura
Illustrazioni:	illustrato
Lingua:	inglese
Editore:	Elsevier Science & Technology (GB, 1995)
ISBN:	9780340568224

Moteur à combustion interne

La serie "Mécanique automobile: diagnostic et réparation" è una raccolta di libri sulla teoria, il controllo dei sistemi, sottosistemi e componenti, sulla diagnosi dei guasti e sulle tecniche di riparazione per automobili e camion leggeri in lingua francese.

Questo volume tratta dei motori a combustione interna.

Pagine del libro "Moteur à combustion interne"

Indice dei contenuti:

1 - Progettazione e diagnosi dei motori automobilistici
Introduzione ai motori / Classificazioni dei motori / Configurazioni dei motori / Posizione dell'albero a camme e delle valvole / Posizione del motore / Misurazioni e prestazioni del motore / Motore diesel / Altri gruppi propulsori per automobili / Identificazione del motore / Diagnosi del motore / Valutazione dello stato del motore / Rumori sospetti

2 - Smontaggio e pulizia del motore
Rimozione di un motore / Smontaggio e controllo del motore / Pulizia dei componenti del motore / Rilevamento e riparazione delle crepe

3 - Teoria e riparazione del blocco a bielle Smontaggio del blocco a bielle / Blocco cilindri / Ripristino del blocco cilindri / Albero a camme / Albero motore / Ispezione e revisione dell'albero motore / Installazione dei cuscinetti, dei supporti e dell'albero motore / Pistone e segmenti del pistone / Installazione dei pistoni e delle bielle / Controllo dell'albero a camme e dei componenti collegati / Installazione dell'albero a camme e dei suoi componenti / Sincronizzazione dell'albero motore e dell'albero a camme / Pompa dell'olio / Ispezione e manutenzione della pompa dell'olio / Installazione della pompa dell'olio / Sistema di lubrificazione / Diagnostica e manutenzione del sistema di lubrificazione del motore

4 - Teoria, manutenzione e riparazione della testata
Testata / Camera di combustione / Valvole di aspirazione e di scarico / Distribuzione variabile delle valvole / Smontaggio della testata / Ispezione del dispositivo di comando delle valvole / Ripristino delle testate / Rettifica delle valvole / Ripristino della guida della valvola / Ripristino delle sedi della valvola / Guarnizioni degli steli delle valvole / Assemblaggio della testata

5 - Tenuta e rimontaggio del motore
Principi della coppia di serraggio / Guarnizioni / Guarnizioni specifiche / Adesivi, prodotti per l'ermeticità ed altri rivestimenti chimici sigillanti / Guarnizioni / Rimontaggio del motore / Installazione del motore.

Dettagli

Autore:	Jack Erjavec
Formato:	214 pagine, 28 x 21.5 x 1.4 cm, rilegatura a spirale
Illustrazioni:	riccamente illustrato con foto e disegni in colori
Lingua:	francese
Editore:	Éditions Reynald Goulet (CDN, 2015)
Collana:	Diagnostic et réparation
ISBN:	9782893774367

Praxishandbuch Vierzylindermotoren - Einstellen, Warten, Optimieren

Questo pratico manuale della casa editrice Oldtimer Markt tratta la revisione generale dei motori a quattro cilindri e l'ottimizzazione dei loro componenti più importanti. Tutto ciò che c'è da sapere sulla messa a punto dei motori classici e importanti consigli di regolazione.

Pagine del libro "Praxishandbuch Vierzylindermotoren - Einstellen, Warten, Optimieren"

Edizione tedesca del libro Veloce SpeedPro "The 4-Cylinder Engine Short Block High-Performance Manual".

Dettagli

Autore:	Des Hammill
Formato:	112 pagine, 30.5 x 22 x 1.5 cm, copertina rigida
Illustrazioni:	150 foto e disegni in colori
Lingua:	tedesco
Editore:	Heel-Verlag GmbH (D, 2011)
ISBN:	9783868523751