How to Swap GM LT-Series Engines into Almost Anything
Il motore GM LS domina il mercato dei motori crate e dei swap da due decenni, e il nuovo motore LT sta diventando anch'esso popolare per gli swap. Successore del LS, il LT combina un design compatto e leggero con un'architettura V8 a punterie, adatto a auto classiche, hot rod e auto sportive straniere.
Gli LT1 e LT4 introducono tecnologie avanzate: iniezione diretta, gestione attiva del carburante, accensione migliorata, distribuzione variabile e lubrificazione a carter secco o umido. L'esperto di swap Jefferson Bryant fornisce istruzioni dettagliate per ogni fase del processo.
Sebbene basato sul LS, quasi tutti i componenti del LT sono stati revisionati. Ciò modifica il montaggio, inclusa la posizione dei supporti motore, l'installazione del K-member e gli spazi liberi. I motori ad alta compressione richiedono sistemi ad alta pressione, e i nuovi schemi della campana della frizione richiedono piastre adattatrici diverse. Carter, accessori, sistemi di raffreddamento e scarico sono trattati.
Il libro copre anche i sistemi di gestione del motore, software e controllori, offrendo soluzioni ai problemi di compatibilità e spazi. Permette l'installazione dei motori LT sulle piattaforme GM A- e F-Body e su quasi tutti gli altri telai.
Maggiori informazioni sui libri CarTech S-A Design
Dettagli
| Autore: | Jefferson Bryant |
|---|---|
| Formato: | 144 pagine, 28 x 21.5 x 1 cm, brossura |
| Illustrazioni: | 501 foto in colori |
| Lingua: | inglese |
| Editore: | CarTech Inc (USA, 2020) |
| Collana: | S-A Design |
| ISBN: | 9781613253885 |











