Trains - France : livres - itinéraires et gares ferroviaires

Arrêt sur images 1950-1980 - par Jacques Defrance

Ce livre retrace "en images" le parcours de Jacques Defrance, dessinateur industriel à la CEM (Cie Electro-Mécanique), plus connu comme le créateur des ouvrages sur le matériel moteur SNCF, publiés depuis 1968 par la Vie du Rail.
Pendant quarante-sept ans, toujours accompagné de ses fidèles boîtiers photos, Jacques Defrance écuma le réseau ferroviaire français à la recherche d'images insolites ou de nouveautés.

Les auteurs se sont attachés à exhumer quelques 300 photos inédites des 9000 que contient le fonds ferroviaire. Principalement en noir et blanc, plus timidement en couleur, on y retrouve les sites, les machines et les époques qu'affectionnait Jacques Defrance, comme les métriques français, le réseau Breton, le PO de Corrèze, le Canari, le Saint-Gervais, Paris et sa banlieue, la fin de la vapeur, celle de la ligne de la Bastille ou l'arrivée de matériels neufs.

Caractéristiques

Auteur :	Denis Redoutey, Guy Defrance
Présentation :	145 pages, 27 x 22 cm, broché
Illustration :	300 photos en N&B et en couleurs
Langue :	français
Editeur :	La Vie du Rail (F, 2014)
ISBN :	9782370620057

Au fil du Rhône en train

Des glaciers suisses à la Camargue, le Rhône, d'abord torrent, devient un fleuve puissant dont le cours est aujourd'hui dompté.
Grâce au sillon qu'il a creusé en Suisse et en France, le chemin de fer a pu pénétrer d'abord au cœur des Alpes, puis ouvrir aux contrées du nord de la France la voie vers les portes de la Méditerranée et de l'Orient.

L'ouvrage vous présente ce cours d'eau magistral et les lignes ferroviaires qui l'accompagnent sur la quasi-totalité de son trajet vers la mer, les trains ne l'abandonnant que pour rejoindre Marseille dans le département des Bouches...du Rhône.
Alors, attention au départ pour un voyage en train au fil du Rhône, dans les Alpes, au bord du lac Léman, entre Massif Central et Préalpes, et en Provence.

Caractéristiques

Auteur :	Jean Tricoire
Présentation :	160 pages, 28 x 22.5 x 2 cm, broché
Illustration :	abondamment illustré de photos en couleurs
Langue :	français
Editeur :	La Vie du Rail (F, 2017)
ISBN :	9782370620651

Il y a 50 ans... Paris-Bastille

14 décembre 1969... il y a 50 ans disparaissait la gare de la Bastille. La ligne jusqu'à Boissy-Saint-Léger, désormais exploitée par la RATP depuis la nouvelle station de Nation, devint le premier Réseau express régional, le RER A. Les gares de Reuilly, Bel-Air et Saint-Mandé ont disparu du paysage local, tout autant que les vieilles locomotives à vapeur et leurs voitures "vert wagon" qui dominaient Paris sur le célèbre viaduc de Daumesnil. En cette journée hivernale de décembre, ce sont 110 ans qui partaient en fumée...

Cet ouvrage est la mémoire de cette ligne si attachante, avec son environnement populaire, fait d'artisans, de petits commerces, d'immeubles modestes...
L'auteur a réuni de nombreuses images, des documents, des plans inédits, en mettant en relief l'atmosphère des gares de la ligne de Vincennes, dont l'âme résidait dans son style désuet et hors du temps, invitant le lecteur à conjuguer le passé au présent.

À noter : Ce livre est bien différent de "Paris, la ligne de Vincennes", autre livre de l'auteur, publié en 2006. Il ne traite que de la partie de Paris-Bastille à Boissy-Saint-Léger d'une part essentiellement au cours de la décennie 1960, c'est à dire telle que cette ligne était il y a 50 ans lors de sa disparition le 13 décembre 1969.
D'autre part sur les quelques 320 images, documents et objets présentés environ 300 sont une iconographie inédite ! Quant à la forme du livre elle n'a rien a voir avec le précédent. En dernier lieu, il présente et insiste sur l'environnement des gares et de la ligne de la Bastille.

Caractéristiques

Auteur :	Didier Leroy
Présentation :	160 pages, 27 x 22 cm, broché
Illustration :	300 photos
Langue :	français
Editeur :	La Vie du Rail (F, 2020)
ISBN :	9782370620873

La Chapelle 1846-2013 : Des machines et des hommes

Inédit, ce livre raconte la longue et riche histoire du dépôt de La Chapelle, ouvert à la moitié du XIXe siècle par la Compagnie du chemin de fer du Nord, au pied de la butte Montmartre, et qui ferma ses portes plus d'un siècle et demi plus tard.
Ce dépôt a brillé par son savoir-faire appliqué aux locomotives à vapeur, puis au service vitesse grâce aux fameuses "grandes roues". Aux commandes, les héros de l'ère de la vapeur : des hommes au visage noirci de suie, dévoués à "leurs" locomotives.

La Chapelle s'est ensuite reconverti à la traction moderne (diesel, électrique) pour le trafic "vitesse" et la banlieue. C'est finalement le 25 janvier 2013 que le dépôt parisien sera officiellement fermé. Ground Control en 2015, puis Grand Train en 2016 sont les ultimes épisodes de son histoire.
Une saga ferroviaire immortalisée dans cet ouvrage à l'iconographie exceptionnelle, hommage à un duo propre au chemin de fer : des machines et des hommes.

Caractéristiques

Présentation :	144 pages, 28 x 21.5 cm, broché
Illustration :	abondamment illustré de photos en N&B et en couleurs
Langue :	français
Editeur :	La Vie du Rail (F, 2016)
ISBN :	9782370620446

La côte d'Azur - Balade en bord de mer 1955-1985

Ce tome XIX d' "Images de trains" vous invite à parcourir un album de souvenirs ferroviaires de la Côte d'Azur, entre La Ciotat et Vintimille : des marins de Toulon au flamboyant massif de l'Estérel, de la Croisette à la baie des Anges et de la rayonnante Principauté de Monaco à la frontière italienne où les Alpes goûtent à la Méditerranée, vous découvrirez la diversité des paysages et des ambiances qui s'offraient aux voyageurs jusqu'à la Riviera...

Les auteurs se sont arrêtés aux " années Mistral ". Le Mistral, sans doute le plus prestigieux train de la SNCF, toujours à la pointe des évolutions techniques dans les domaines du confort et de la vitesse, a relié Nice à Paris entre 1952 et 1982.

Pour illustrer ces riches heures, ils ont puisé dans le fonds photographique du célèbre hebdomadaire La Vie du Rail et en ont sélectionné les meilleurs clichés couleurs.
Contempler avec eux la Côte d'Azur aux couleurs du Mistral, c'est assister aux mutations des paysages et de l'univers ferroviaire d'une région toujours aussi séduisante.

Caractéristiques

Auteur :	Paul-Henri Bellot, Serge Coccoz
Présentation :	160 pages, 32 x 24 cm, broché
Illustration :	abondamment illustré de photos en couleurs
Langue :	français
Editeur :	La Vie du Rail (F, 2011)
Série :	Images de trains (19)
ISBN :	9782918758242

La France des lignes oubliées - Ces 80 ans qui modifièrent le visage du train en France

A son apogée, à la fin des années 20, le réseau ferré principal français comptait plus de 42 000 kilomètres de lignes ouvertes au trafic voyageurs, c'est moins de 30 000 aujourd'hui. Ce formidable réseau, qui irriguait la France jusque dans ses coins les plus reculés, se réduit comme peau de chagrin à partir des années 1930 et plus encore trente ans plus tard, pendant la grande vague de fermetures.
La priorité au développement de l'automobile sonne le glas des petites lignes sillonnées par les omnibus bicolores. Les gares ferment, les rails disparaissent sous une végétation sauvage, le terroir perd son train.

Cet ouvrage raconte par le menu l'inexorable contraction du réseau ferré français avant la reprise en main partielle du trafic par les Régions. Des images, des cartes, des chiffres, des témoignages pour tout savoir sur ces lignes qui se sont endormies dans la douleur sur le sol français.

Caractéristiques

Présentation :	160 pages, 27 x 22 cm, relié
Illustration :	abondamment illustré de photos en N&B et en couleurs
Langue :	français
Editeur :	La Vie du Rail (F, 2013)
ISBN :	9782918758662

Le chemin de fer de la Baie de Somme

Le 31 décembre 1972 disparaît le dernier réseau départemental ouvert aux voyageurs dans l'environnement de la baie de Somme.
Cependant, lorsqu'une histoire se termine, c'en est une autre qui commence grâce à un groupe de jeunes passionnés du chemin de fer qui se lance dans la reprise des deux lignes Noyelles-Cayeux et Noyelles-Le Crotoy sous forme touristique.

Seule structure associative qui gère un chemin de fer touristique de cette importance en France, le chemin de fer de la Baie de Somme est devenu une structure touristique majeure de la côte picarde accueillant chaque année près de 130 000 voyageurs sur 27 kilomètres de réseau ferré.
Retraçant cette épopée ferroviaire, l'ouvrage permettra également au lecteur de découvrir l'histoire, la géographie, la biodiversité et le patrimoine de la baie de Somme au fil des pages et au fil du voyage. En collaboration avec le CFBS.

Caractéristiques

Auteur :	Maurice Testu
Présentation :	96 pages, 21 x 15 x 0.7 cm, broché
Illustration :	abondamment illustré
Langue :	français
Editeur :	La Vie du Rail (F, 2013)
ISBN :	9782918758730

Les petits trains de Ch'Nord - Histoire des voies ferrées d'intérêt local du Nord et du Pas-de-Calais

L'ouvrage le plus complet sur les lignes secondaires à voie métrique de l'Anvin-Calais, de l'Aire-Berck et de la Compagnie des chemins de fer des Flandres. Nombreux clichés inédits, plans de matériels et d'installations..

Caractéristiques

Auteur :	Claude Wagner
Présentation :	280 pages, 28.5 x 21 cm, relié
Illustration :	abondamment illustré
Langue :	français
Editeur :	LR Presse (F, 2011)
ISBN :	9782903651671

Les trains de nos campagnes - Années 1960 - Lignes à voie étroite

Au lendemain de la seconde guerre mondiale, les chemins de fer secondaires comptaient plus de 8 000 kilomètres de voies ferrées, la plupart à voie étroite, parcourues par des trains à vapeur et des autorails desservant des territoires ruraux négligés par le "grand" chemin de fer.

Mais en 1960, ces trains avaient presque tous disparu, victimes de la motorisation rapide des campagnes et de la concurrence routière.
L'auteur a parcouru la plupart des réseaux survivants à cette époque. Ses photographies, toutes inédites, sont un témoignage précieux des mutations de cette décennie.

Caractéristiques

Auteur :	Christian Buisson
Présentation :	200 pages, 23 x 16 cm, broché
Illustration :	abondamment illustré
Langue :	français
Editeur :	Editions Alan Sutton (F, 2020)
ISBN :	9782813811912

Paris-Strasbourg - De la Compagnie de l'Est au TGV

Enjeu stratégique et théâtre des conflits entre la France et l'Allemagne de 1870 à 1945, aucune autre grande ligne n'a connu une histoire aussi singulière et trop souvent dramatique. Au départ de la gare de l'Est, nous filons au rythme de la vapeur vers la Marne, les terres de Champagne, de Lorraine et d'Alsace.
Peut-être aurez-vous la chance d'apercevoir au passage les fameuses et inoubliables locomotives Mountain de la Compagnie de l'Est...

Jean-Pierre Rigouard est un cartophile infatigable. Passionné par l'histoire du chemin de fer français, il ne pouvait pas manquer l'événement ferroviaire de 2007 : l'ouverture de la ligne à grande vitesse entre Paris et Strasbourg.
L'auteur dresse un panorama à la fois historique et technique du parcours, des gares et des machines.

Caractéristiques

Auteur :	Jean-Pierre Rigouard
Présentation :	128 pages, 23 x 16 x 0.7 cm, broché
Illustration :	abondamment illustré de photos en N&B
Langue :	français
Editeur :	Editions Alan Sutton (F, 2006)
ISBN :	9782849105504

Paysages ferroviaires français

Cet album de photographies ferroviaires est entièrement consacré à la collection inédite d'un homme que les amateurs de trains connaissent bien.Officier d'aviation travaillant pour la compagnie Air France; Guy Rannou était un excellent photographe.
Passionné par le monde ferroviaire, il a sillonné la France pendant cinquante ans pour capter des instantanés de trains traversant les paysages français, en particulier sur les ligne secondaires.

Caractéristiques

Auteur :	Guy Rannou, Yves Broncard
Présentation :	160 pages, 32.5 x 24.5 x 1.6 cm, broché
Illustration :	abondamment illustré de photos en N&B et en couleurs
Langue :	français
Editeur :	La Vie du Rail (F, 2013)
Série :	Images de trains (23)
ISBN :	9782918758570

Sur les rails de Provence - Alpes - Côte d'Azur

Ce splendide album explore tous les aspects de la scène ferroviaire provençale, depuis les grands axes de la vallée du Rhône, de la Côte d'Azur et du TGV Méditerranée jusqu'aux plus audacieuses lignes de montagne qui s'élancent vers le Dauphiné et le Piémont voisin.
La région a aussi compté un grand nombre de chemins de fer secondaires dont le légendaire "Train des Pignes".

Caractéristiques

Auteur :	José Banaudo
Présentation :	280 pages, 32 x 24 x 2.2 cm, relié
Illustration :	653 photos en N&B et en couleurs
Langue :	français
Editeur :	Les Editions du Cabri (F, 2011)
ISBN :	9782914603539

Valenciennes-Thionville - La route du fer et du charbon

S'il est une ligne mythique quand on parle de trafic fret, Valenciennes - Thionville s'impose de suite. Véritable cordon ombilical de l'industrie lourde française, reliant deux berceaux des mines et de la sidérurgie - le Nord et la Lorraine - elle a longtemps été l'artère écoulant le plus gros tonnage des toutes les lignes françaises, sans oublier les quelques trains de voyageurs transversaux tel le fameux Calais - Bâle.

Georges Marlier nous raconte les péripéties de cette voie ferrée, de sa construction jusqu'à la fin de la vapeur, sans oublier les deux guerres où la ligne s'est retrouvée au premier plan par sa situation près de la frontière.
Il passe en revue les installations (gares, triages, dépôts, etc.) ainsi que le matériel, aussi bien des compagnies du Nord et de l'Est que de la SNCF. L'ouvrage s'achève par l'électrification de la ligne au milieu des années 1950, première application « à grande échelle » du courant monophasé à fréquence industrielle qui deviendra la référence mondiale.

Caractéristiques

Auteur :	Georges Marlier
Présentation :	288 pages, 30.5 x 22 x 2.3 cm, broché
Illustration :	abondamment illustré
Langue :	français
Editeur :	La Vie du Rail (F, 2009)
ISBN :	9782918758013

Majorca and Corsica Narrow Gauge - Scenic Journeys on Two Mediterranean Islands

These Spanish and French islands in the Mediterranean Sea both possess extensive narrow gauge railway systems. Following a period of decline and threats of closure, they are now enjoying a renaissance with modern equipment and much modernisation of the infrastructure. By complete contrast Majorca is also home to an electrified scenic railway that still uses the same motive power that it has relied on for over 80 years.
This album records the changing fortunes of the railway systems of these attractive islands including many vintage views in addition to the contemporary scene.

Caractéristiques

Auteur :	John Organ
Présentation :	96 pages, 24 x 16.5 x 1.5 cm, relié
Illustration :	120 photos, cartes
Langue :	anglais
Editeur :	Middleton Press (GB, 2013)
ISBN :	9781908174413

French Metre Gauge Survivors : Scenic Journeys Through Rural France

France was once dissected by a huge eclectic array of Metre Gauge Railways. Only a few examples remain, some of which are only relatively short sections of the former systems.

These are now largely attuned to the tourist industry. However these survivors do amply portray the lines of yesteryear, as they traverse the beautiful and contrasting French countryside.

Caractéristiques

Auteur :	John Organ
Présentation :	96 pages, 24 x 17.5 x 1.1 cm, relié
Illustration :	120 photos en N&B
Langue :	anglais
Editeur :	Middleton Press (GB, 2016)
ISBN :	9781908174888