Blindés - Italie : beaux livres - histoire et modèles

Italian Armoured & Reconnaissance Cars 1911-1945 (Osprey)

Les premiers blindés italiens furent utilisés lors de la guerre de Libye en 1911-1912 contre l'Empire ottoman. Face au faible développement des chars d'assaut, les Italiens privilégièrent la mise au point de blindés plus mobiles, tels que l'Ansaldo Lancia 1 Z, durant la Première Guerre mondiale. Cependant, après la guerre, l'armée, concentrée sur les champs de bataille alpins des frontières nord de l'Italie, jugea les blindés inadaptés aux missions de reconnaissance.

L'expérience de la guerre civile espagnole allait donner aux Italiens l'impulsion finale indispensable pour développer des véhicules blindés modernes.
Le résultat fut le célèbre modèle AB 41-43, qui combattit les Britanniques en Afrique du Nord et les forces du maréchal Tito en Yougoslavie, ainsi que d'autres véhicules tels que la voiture blindée légère AS 36.

À l'aide de planches en couleurs détaillées et de photographies d'époque, cet ouvrage examine le développement de la voiture blindée italienne pendant les deux guerres mondiales et l'entre-deux-guerres, des déserts d'Afrique du Nord aux pentes des Alpes.

Caractéristiques

Axis Tanks of the Second World War - Rare photographs from wartime archives (Images of War)

L'armée allemande a utilisé les chars d'assaut avec une efficacité dévastatrice lors de ses campagnes de Blitzkrieg au début de la Seconde Guerre mondiale et lors des intenses batailles défensives qui ont conduit à sa défaite finale en 1945.

Il peut paraître surprenant que l'armée japonaise disposât de plus de chars que l'Allemagne en 1938 ; parmi ceux-ci figuraient le char léger Type 95 et les chars moyens Type 89 et 97. L'Italie, la Roumanie et la Hongrie comptaient parmi les belligérants de l'Axe qui construisaient également leurs propres chars.
Ce dernier était responsable des séries de chars légers Toldi et Turan.

Comme on peut le constater d'après les descriptions et les images de cet ouvrage classique de la série Images de guerre, les puissances de l'Axe se sont inspirées des conceptions britanniques et, dans certains cas, françaises pour leurs chars durant la période précédant la Seconde Guerre mondiale : la suspension de chenillette Carden-Loyd a été utilisée dans la série Panzer 1 et dans les chars légers italiens et japonais.
Le talent des ingénieurs allemands a permis la conception originale et ingénieuse des séries Panzer II, III et IV et, plus tard pendant la guerre, des chars moyens Panther et lourds Tiger.

Ce dernier ouvrage de l'auteur et expert Mike Green fascinera et instruira les historiens, les ingénieurs et les joueurs de jeux de guerre.

Caractéristiques

Italian Light Tanks - 1919-45 (Osprey)

Contrairement aux armées britannique et française, l'armée italienne n'utilisa pas de chars au combat durant la Première Guerre mondiale et, en novembre 1918, elle ne disposait que d'une seule unité d'entraînement équipée de chars français Schneider et Renault. De ce fait, dans les années 1920, l'armée italienne ne possédait qu'un seul type de char dans son arsenal blindé : le Fiat 3000. Ce n'est qu'en 1927 que fut créée la première unité blindée, intégrée à l'infanterie et non plus constituée en organisation indépendante. La cavalerie, quant à elle, rejeta l'idée d'utiliser à la fois des chars et des véhicules blindés et opta pour le maintien de la cavalerie montée.
Entre 1933 et mars 1939, 2 724 chars CV 33 / L 3 supplémentaires furent construits, dont 1 216 furent exportés dans le monde entier. Lorsque l'Italie entra en guerre en juin 1940, son armée disposait de 1 284 chars légers, dont 855 étaient en service dans des unités de combat, notamment trois divisions blindées. Parmi les variantes du CV 33 / L 3 figuraient des lance-flammes, des poseurs de ponts, des véhicules de dépannage et un char de commandement radio. Certains chars L 3 étaient encore en service en 1945, aussi bien par les Allemands que par les unités italiennes de la République sociale, alliées à l'Allemagne.

Ce livre traite de ce sujet.

Sommaire: Introduction - Conception et développement - Historique opérationnel - Bibliographie - Index.

Caractéristiques

Italian Medium Tanks - 1939-45 (Osprey)

Le premier prototype de char moyen italien, le M 11, n'apparut qu'en 1937 et ne fut produit qu'à partir de 1939. Bien qu'inférieurs techniquement à leurs homologues allemands et alliés entre 1941 et 1943, les chars M italiens se révélèrent assez efficaces lorsqu'ils étaient pilotés par des équipages expérimentés maîtrisant les tactiques de combat appropriées. En réalité, leur principal défaut résidait dans leur production limitée.
Alors que la production était limitée, l'innovation ne l'était pas et, entre 1941 et 1943, plusieurs expériences furent menées sur les chars italiens, produisant des prototypes intéressants tels que le Semovente antiaérien.

Ce livre décrit le développement et l'utilisation des chars moyens italiens.

Sommaire: Introduction - Conception et développement - Historique opérationnel - Bibliographie - Index.

Caractéristiques

A Century of Italian Armored Cars / Una secolo di autoblindate in Italia

Ouvrage encyclopédique consacré aux véhicules blindés italiens, il est divisé en trois parties, dont la première est consacrée au cadre doctrinal du sujet et à l'utilisation opérationnelle des véhicules de combat à roues.
La deuxième partie décrit chronologiquement tous les véhicules construits, adoptés et testés par l'armée italienne de 1912 à nos jours, à savoir les véhicules blindés, les voitures blindées, les camions protégés, les camions légers et les véhicules chenillés, les semi-chenillés et les camions armés.

Chaque modèle est illustré par de nombreuses photos en noir et blanc et en couleur (dont plusieurs inédites), des schémas techniques à l'échelle et un résumé des caractéristiques et performances. Les textes, légendes et spécifications sont bilingues.

Caractéristiques

Carro Fiat 3000 - Sviluppo, tecnica, impiego

Cet ouvrage présente la naissance des premières unités blindées italiennes, leurs véhicules et leurs armements, ainsi que les hommes qui s'y sont consacrés avec un esprit pionnier. Le protagoniste principal est le char Fiat 3000, qui ne peut être considéré comme un simple dérivé du FT français.

Les aspects historiques et techniques sont présentés en détail et avec une rigueur documentaire, grâce notamment à quinze encarts approfondis dans le texte; plus de cent dix images d'époque, dont beaucoup inédites, et trente-neuf planches en couleur montrent des motifs de camouflage intéressants, y compris ceux d'autres nations, et de nombreux détails, toujours utiles aux maquettistes.
Par ailleurs, une quinzaine de dessins en noir et blanc illustrent les différentes configurations adoptées par la Fiat 3000 au cours de ses longues années de service. Des références aux uniformes et à l'équipement des équipages sont également incluses.

Caractéristiques

I carri armati italiani - Leggeri, medi e pesanti (1919-1945)

Ce livre décrit les chars légers, moyens et lourds utilisés par l'armée italienne entre 1919 et 1945. Texte en italien.

Caractéristiques

The First Forty Years of Italian Armoured Vehicles

Une analyse très détaillée des véhicules blindés italiens jusqu'à la Seconde Guerre mondiale. Leurs principales caractéristiques et leur déploiement pendant le conflit sont décrits et comparés à ceux des forces alliées.

Caractéristiques