Chars (1e GM) - Grande Bretagne : beaux livres - histoire et modèles

British Mark I Tank 1916 (Osprey)

En 1915, un engin baptisé Little Willie révolutionna la guerre. Ce véhicule blindé chenillé était capable de percer les tranchées. Son développement s'acheva en décembre 1915, mais il fut déjà remplacé par un modèle amélioré, Mother. Ce dernier fut le premier char rhomboïde et le prototype du Mark 1, qui allait influencer toute une génération de chars d'assaut.

Ce livre détaille le développement du Mark I et son arrivée surprise en France au milieu de l'année 1916, durant les dernières semaines des batailles de la Somme.

Sommaire : Introduction - Little Willie et sa mère - Le char Mark I - Organisation de l'unité et arrivée en France - Les chars intermédiaires Mark II et III - Variantes - Les chars Mark I en Palestine - Chars sauvés pour la préservation - Commentaire de la planche en couleur.

Caractéristiques

British Battle Tanks : The First World War

Lorsque les soldats britanniques ont chargé à travers la Somme en septembre 1916, ils étaient accompagnés d'une arme nouvelle et révolutionnaire : le char d'assaut.
Après des débuts hésitants, des mastodontes blindés tels que le Mark IV, le Mark V et le char Whippet ont joué un rôle crucial dans la fin de la Première Guerre mondiale, mais ont ensuite été inexplicablement rejetés par leur pays d'origine.

À l'occasion du centenaire de leur première apparition sur le champ de bataille, ce volume exhaustif retrace la conception et le développement du célèbre système d'armes britannique, depuis le concept initial d'un char à vapeur pendant la guerre de Crimée jusqu'au rôle joué par l'armée britannique dans la création de la tristement célèbre tactique allemande de la Blitzkrieg pendant la Seconde Guerre mondiale.
S'appuyant sur des photographies historiques et de superbes illustrations, l'auteur David Fletcher nous livre l'histoire passionnante des chars de combat britanniques.

David Fletcher, MBE, est né en 1942. Auteur de nombreux ouvrages et articles sur des sujets militaires, il a été historien au Tank Museum de Bovington (Royaume-Uni) jusqu'à sa retraite. Il a consacré plus de quarante ans à l'étude du développement des blindés britanniques durant les deux guerres mondiales et a été décoré de l'Ordre de l'Empire britannique (MBE) en 2012 pour services rendus à l'histoire de la guerre blindée.

Caractéristiques

British Mark IV Tank (Osprey)

Le redoutable char Mark IV fut opposé à l'armée allemande de 1917 jusqu'à la fin de la Première Guerre mondiale.

Ce livre révèle le rôle crucial joué par le char d'assaut lors de la bataille historique de Cambrai en 1917, ainsi que les premiers affrontements entre chars contre des A7V allemands. Impressionnés par la technologie britannique, les Allemands s'emparèrent activement des Mark IV, les récupérèrent et les réparèrent pour les déployer contre les Alliés.
À l'aide de photographies rares et d'illustrations détaillées, David Fletcher explore la conception et le développement du Mark IV, ses variantes et accessoires, et donne vie à son déploiement passionnant sur les champs de bataille de la Première Guerre mondiale.

Sommaire : Le premier char de combat principal - Description du Mark IV - Expansion du corps des chars - Entrée en action - Améliorations mécaniques - 1918 - Les batailles finales - Après-guerre - Commentaire de la planche en couleur - Index.

Caractéristiques

Deborah and the War of the Tanks 1917

Deborah est un char britannique de la Première Guerre mondiale qui a ressuscité après avoir participé à l'une des batailles les plus marquantes de l'histoire.

En novembre 1917, elle joua un rôle de premier plan dans la première attaque massive de chars réussie à Cambrai.
Quatre-vingts ans plus tard, grâce à un remarquable exploit archéologique, les vestiges enfouis du char ont été redécouverts et exhumés, et sont aujourd'hui conservés en tant que mémorial de la bataille et des hommes qui y ont combattu.

Le livre de John Taylor raconte l'histoire du char et de son équipage, et retrouve leurs descendants pour dévoiler une histoire humaine tout aussi captivante que l'histoire militaire.

Caractéristiques

Mark IV vs A7V - Villers-Bretonneux 1918 (Osprey)

Le char allemand A7V et le char britannique Mark IV étaient similaires en poids, en taille et en vitesse, mais différaient considérablement par leur blindage, leur armement et leur maniabilité. L'A7V possédait un blindage plus épais et une puissance presque deux fois supérieure par tonne. Les deux canons latéraux de 6 livres du Mark IV l'obligeaient à présenter son arc de tir latéral à l'ennemi pour faire feu avec l'un de ses canons principaux. Doté de deux fois plus de mitrailleuses que le Mark IV, l'A7V disposait d'un canon de 57 mm frontal capable de percer le blindage de ce dernier. La forme rhomboïdale du Mark IV s'avérait supérieure pour le franchissement de tranchées, le franchissement d'obstacles et la progression en terrain accidenté.
Premier affrontement de chars de l'histoire, les combats autour de Villers-Bretonneux mirent en lumière les conceptions des chars britanniques Mark IV et allemands A7V. Bien que n'ayant pas été conçus spécifiquement pour combattre les blindés ennemis, ces deux véhicules démontrèrent la viabilité de telles opérations, ce qui, après la guerre, mena à des avancées majeures en matière de suspension, de blindage, de viseurs, de munitions et de commandement et contrôle. Tandis que les Britanniques poursuivaient le développement de leurs forces blindées, le développement des blindés allemands ne se concrétisa jamais et ce n'est qu'après la guerre que les Allemands s'attelèrent à la question.

Ce livre décrit en détail les modèles A7V et Mark IV.

Sommaire : Introduction - Chronologie - Conception et développement - Spécifications techniques - Les belligérants - La situation stratégique - Combat - Statistiques et analyse - Lectures complémentaires - Index.

Caractéristiques

Mark V Tank (Osprey)

Bien que, pour un œil non averti, tous les chars britanniques de la Première Guerre mondiale se ressemblent beaucoup, le Mark V est tout à fait exceptionnel et peut légitimement prétendre être le char qui a remporté la Grande Guerre.

Dans cet ouvrage, David Fletcher, expert renommé en chars d'assaut, examine les développements technologiques qui ont permis à ce char d'exceller là où d'autres avaient échoué, ainsi que les raisons pour lesquelles il a donné aux Britanniques l'avantage sur les Allemands sur le champ de bataille et pourquoi il a été adopté par le corps des chars américains.

Accompagné d'illustrations détaillées montrant les modifications de conception qui ont permis au Mark V de percer les tranchées allemandes les plus larges, cet ouvrage est une excellente ressource pour l'étude des blindés de la Première Guerre mondiale.

Caractéristiques

Medium Mark A Whippet (Osprey)

Cet ouvrage examine le char moyen Mark A Whippet, l'un des chars britanniques les plus performants de la Première Guerre mondiale et, placé aux côtés des ouvrages existants consacrés aux Mark I, Mark IV et Mark V, complète la série New Vanguard sur les principaux chars britanniques de la guerre.
L'évolution du Whippet est examinée en détail, de sa conception et son développement à ses caractéristiques mécaniques et aux tâches de son équipage. Les informations relatives à son utilisation opérationnelle proviennent de journaux de guerre et d'archives de bataillon. Le Whippet a été impliqué dans plusieurs incidents célèbres présentés dans cet ouvrage, notamment l'affrontement de Cachy le 24 avril 1918, les actions du char du 6e bataillon connu sous le nom de "Musical Box" le 8 août 1918, et les exploits de Sewell, qui lui valurent la Croix de Victoria, au sein du 3e bataillon le 29 août 1918. L'engagement du Whippet lors de l'expédition du Corps des chars en Russie est également évoqué.

En plus de cet examen du Mark A Whippet, une étude des autres chars moyens jusqu'à la fin de la guerre est menée : le Medium B, le Medium C, le Medium D et le char expérimental américain Studebaker.

Sommaire : Introduction - Conception et développement - Historique opérationnel - Conclusion et analyse.

Caractéristiques

Tank Hunter : World War One

Les batailles féroces de la Première Guerre mondiale ont mis en évidence la nécessité de développer une technologie militaire dépassant tout ce qui avait été imaginé auparavant : alors que l'infanterie et la cavalerie exposées étaient fauchées par des attaques incessantes de mitrailleuses, les chars d'assaut ont été développés.

Dans cet ouvrage, Craig Moore présente tous les chars de la Première Guerre mondiale, du prototype "Little Willie" aux chars légers allemands, en passant par les chars lourds français. Il retrace avec précision l'histoire du développement de ce véhicule révolutionnaire et les engagements auxquels il a participé, notamment des batailles cruciales comme la Somme et Cambrai.

Magnifiquement illustré en couleurs, Tank Hunter : World War One fournit des informations historiques, des faits et des chiffres sur chaque char de la Première Guerre mondiale ainsi que l'emplacement des exemplaires survivants, vous donnant ainsi l'opportunité de devenir vous-même un chasseur de chars.

Caractéristiques

Tanks on the Somme - From Morval to Beaumont Hamel

Le 15 septembre 1916, lors de la bataille de la Somme, les chars d'assaut entrèrent en action pour la première fois. Dans ses ouvrages précédents, Trevor Pidgeon, l'un des plus grands spécialistes des premiers chars, a relaté cette journée mémorable, mais son récit des opérations blindées ultérieures durant la bataille de la Somme n'est disponible que maintenant.

Dans cet ouvrage, son dernier, achevé peu avant sa mort, il reconstitue les combats de chars qui se sont déroulés entre fin septembre et novembre, date à laquelle l'offensive de la Somme a pris fin.
Son récit offre un aperçu saisissant des actions et des expériences des équipages de chars, et révèle les dangers effroyables auxquels ils étaient confrontés lorsqu'ils manœuvraient leurs machines rudimentaires, vulnérables et peu fiables vers l'ennemi. Son livre sera une lecture essentielle pour quiconque connaît ses précédents travaux sur le sujet et pour quiconque souhaite suivre les traces des chars qui sillonnaient le champ de bataille il y a un siècle.

Caractéristiques

The Complete Catalogue of British Tanks - All British-built Tanks from 1915 to the Present Day

En tant que nation ayant conçu le premier char d'assaut il y a plus d'un siècle, la Grande-Bretagne peut s'enorgueillir d'une longue et fascinante série de modèles de chars. Malgré une période d'indifférence des autorités compétentes quant à l'importance des chars, qui l'a conduite à s'appuyer, avec gratitude, sur les modèles américains durant la Seconde Guerre mondiale, la Grande-Bretagne a su rebondir et redevenir un acteur majeur de l'innovation, notamment grâce au développement du blindage Chobham, encore secret aujourd'hui, dans les années 1980.

Pages du livre "The Complete Catalogue of British Tanks - All British-built Tanks from 1915 to the Present Day"

Outre les succès remarquables de la conception des chars britanniques, de nombreux projets ont échoué. La quantité impressionnante de propositions, de prototypes et de modèles de série est déconcertante pour quiconque n'est pas spécialiste, et pourtant fascinante pour ceux qui persévèrent dans leurs recherches.
Le Catalogue complet des chars britanniques vise donc à rendre les informations essentielles disponibles sous une forme facilement assimilable, ainsi qu'à suggérer des sources d'information supplémentaires pour ceux qui souhaitent approfondir leurs connaissances.

Agrémenté d'annexes utiles sur la variété des moteurs utilisés dans les chars britanniques et sur les multiples armes principales employées, cet ouvrage constituera un guide de référence rapide pour toute personne s'intéressant à l'histoire de ces véhicules blindés de combat.

Caractéristiques

The Ironclads of Cambrai

Lorsque les chars d'assaut, cette arme britannique nouvellement inventée, furent utilisés pour la première fois lors d'une attaque massive le 20 novembre 1917, ils remportèrent non seulement l'un des plus grands succès de la Première Guerre mondiale, mais définirent également le modèle de la guerre mécanisée de demain.
Pour la première fois en trois années de guerre de tranchées sanglante, incarnée par le carnage de Passchendaele qui atteignait alors son paroxysme, les chars percèrent le massif système de défense allemand de la ligne Hindenburg, suivis par les divisions d'infanterie et de cavalerie britanniques. Ils bénéficièrent, pour la première fois, du soutien des avions de chasse volant à basse altitude du Royal Flying Corps.

La victoire initiale à Cambrai fit descendre des foules en liesse dans les rues de Londres et retentir les cloches des églises en signe de célébration. Il semblait possible que ce succès entraîne la défaite définitive de l'Allemagne.
Mais le haut commandement britannique n'a pas su exploiter ce succès.
Les généraux qui rêvaient encore de charges de cavalerie massives n'avaient guère confiance en cette nouvelle arme étrange qui leur avait été apportée - initialement financée par la Royal Navy à la demande de Winston Churchill, alors Premier Lord de l'Amirauté, qui, lui, en reconnaissait la valeur. Le Haut Commandement ne croyait pas vraiment à la percée et, tragiquement, a mal évalué les étapes nécessaires pour la poursuivre. En quelques jours, les Allemands contre-attaquèrent et reprirent une grande partie du terrain conquis par les Britanniques. Ce qui aurait pu être la victoire finale fut reporté d'un an.

Ce livre décrit l'utilisation des chars à Cambrai et les développements ultérieurs.

Caractéristiques