Navigation - Belgique : livres - histoire et navires

La batellerie belge autrefois (Tome 1)

La batellerie est une activité ancienne, longtemps liée au mode de vie itinérant des bateliers, qui se déplaçaient selon les marchandises à transporter. Souvent mal connue des populations terrestres, elle est restée à l'écart par méconnaissance ou par crainte.
À la fin du XIXe siècle, l'essor de la carte postale illustrée a progressivement rapproché ces deux mondes. Support simple et accessible, elle est vite devenue un moyen de communication courant.

Aujourd'hui, ces images anciennes ont une valeur historique et patrimoniale reconnue. Appréciées par un large public, elles font revivre des lieux, des métiers et des personnes disparus.
Cet ouvrage consacré à la batellerie belge d'autrefois présente une sélection d'illustrations issues de la Belle Époque et des années suivantes. Il couvre de nombreuses voies navigables et aborde, sans distinction, l'ensemble des thèmes liés à la vie fluviale.

Caractéristiques

La Sambre belge - Première rivière canalisée

Ce livre retrace l'histoire de la Sambre, première rivière canalisée de Belgique. Prenant sa source en France, elle entre en Belgique à Erquelinnes et poursuit son cours sur environ quatre-vingt-dix kilomètres avant de rejoindre la Meuse à Namur.
Connue depuis l'Antiquité pour son courant vif et ses hauts-fonds, elle offrait une navigation difficile. À partir de 1825, sa canalisation et la construction d'écluses ont progressivement rendu la rivière accessible à des bateaux de plus en plus lourds.
Au XIXe siècle, la révolution industrielle fait exploser la production et le transport fluvial devient le moyen le plus économique pour déplacer de grandes quantités de marchandises. L'industrie lourde, installée le long de la Sambre, marque durablement le paysage et transforme la rivière en moteur économique du sud du pays.

Traversant des zones rurales en amont puis des régions industrielles, la Sambre possède une histoire dense et variée. Ce livre illustré, composé de photographies rares ou inédites, témoigne de ce passé remarquable.

Caractéristiques

Le Canal de Charleroi à Bruxelles - Une voie d'eau pour le charbon

Ce livre présente l'histoire du canal de Charleroi à Bruxelles, lié dès l'origine à l'activité charbonnière du Hainaut. Né au cœur du bassin industriel de Charleroi, le canal traverse les vallées du Piéton, de la Samme et de la Senne avant de rejoindre le canal de Willebroek à Bruxelles.

Conçu au XVIe siècle et creusé trois siècles plus tard, il est devenu dès son ouverture un élément essentiel du développement industriel et économique de la région.
Axe majeur du réseau navigable belge, il se distingue par plusieurs particularités techniques et par la présence d'ouvrages remarquables qui ont exigé des solutions innovantes pour leur construction.

L'ouvrage offre un regard sur le canal au début du XX? siècle : la navigation, les bateaux, les haleurs, les chantiers navals et les industries qui utilisaient cette voie d'eau comme principal lien de transport. Cet ensemble d'images permet aux uns de retrouver une part de leur mémoire et aux autres de mieux comprendre un élément important de leur patrimoine.

Caractéristiques

De haven van Antwerpen vanuit de lucht / The port of Antwerp from above

The port, the Scheldt, the city and the inhabitants of Antwerp, they are inextricably linked. One cannot exist without the other. You notice that in the city, on the quay and on the water.
Also from the air, the city and the port and industrial complex are a unit, with the Scheldt as a binding agent.

The people of Antwerp are proud of their port and this photo book shows why. The 160 aerial photos provide an impressive view of the highlights of the city and port. Recognizable for those who live, work or visit there.
We wish you a good flight and above all a lot of viewing and reading pleasure.

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Ninety Seconds at Zeebrugge : The Herald of Free Enterprise Story

Herald of Free Enterprise set sail on a routine voyage to Dover in March 1987, carrying hundreds of passengers, including British army personnel, day-trippers and drivers.
Minutes after leaving Zeebrugge, the ferry began to capsize. Terrified passengers were separated from loved ones in a seething mass of humanity and in freezing cold water, fighting for their lives.

This is the minute-by-minute account from people who lived through the disaster, from the event to rescue, reunion and repatriation. Including plans, photographs and records that consider how this disaster impacted ferry operating procedures forever, along with contributions from many survivors, relatives and rescue workers, this book is a fitting tribute to all involved.

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