Voitures de sport TVR : livres - histoire et modèles (1/2)

TVR (1959-1985) - Brooklands Portfolio

Un livre de Brooklands consacré aux voitures TVR des années 1959-1985. Description des modèles TVR Grantura, Griffith, Tuscan, Vixen, 1600M, 2500M, 3000M, Taimar, Turbo, 3000S, Tasmin, 280i, 350i et 390SE.

• Les 83 articles, parus à l'époque dans la presse automobile anglo-saxonne, sont une bonne source d'information sur l'histoire, l'évolution des modèles et la technique.
• Aussi des impressions de conduite, essais, tests comparatifs, données techniques, etc.

Caractéristiques

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TVR (1986-1994) - Brooklands Portfolio

Un livre de Brooklands consacré aux voitures TVR des années 1986-1994. Description des modèles TVR 350i, SX, 390 SE, S, 280i, 420 SEAC, S Turbo, Titan, Griffith et 500 Chimaera.

• Les 35 articles, parus à l'époque dans la presse automobile anglo-saxonne, sont une bonne source d'information sur l'histoire, l'évolution des modèles et la technique.
• Cet ouvrage contient aussi des impressions de conduite, des tests routiers et comparatifs, des données techniques, etc.

Caractéristiques

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TVR 1946-1982 - The Trevor Wilkinson and Martin Lilley Years

Ce livre offre une histoire complète de TVR, depuis sa fondation par Trevor Wilkinson en 1946 jusqu'à la fin du mandat de Martin Lilley en 1982. Il détaille la conception et le développement de ces voitures de sport britanniques classiques, connues pour leur châssis en colonne vertébrale tubulaire et leur carrosserie en fibre de verre.

Illustré avec plus de 200 photographies en couleur et en noir et blanc, le livre couvre les premières années, y compris les modèles tels que Sports Saloon, Jomar, Open Sports, Grantura (la première voiture de production de TVR en 1958), Griffith avec ses moteurs Ford V8 de 289 cu in, Vixen et Tuscan de la fin des années 1960, la série M lancée en 1972, et la gamme Tasmin introduite en 1980.

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TVR - Cars of the Peter Wheeler Era

Pendant près de 60 ans, TVR a produit certaines des voitures de sport artisanales les plus excitantes de tous les fabricants britanniques. Cependant, c'est entre 1981 et 2004, sous la direction de Peter Wheeler, que l'entreprise a vraiment prouvé ses capacités. Pendant cette période, TVR a produit des voitures qui pouvaient rivaliser avec celles de Maranello ou de Stuttgart en termes de performance, mais à un coût bien inférieur.

Illustré avec plus de 300 photographies, "TVR - Cars of the Peter Wheeler Era" détaille la conception, le développement et l'ingénierie de certaines des voitures les plus rapides et les plus réussies de TVR, y compris la S1 au style rétro, la Tuscan de course, la Speed Twelve de 1000 ch et la puissante Sagaris.

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TVR - A Passion to Succeed: The Martin Lilley Era 1965-1981

Ce livre est la seconde partie sur l'histoire de TVR, couvrant la période de la fin 1965 à la fin 1981, lorsque Martin et Arthur Lilley dirigeaient l'entreprise.
Sur 480 pages, il retrace l'évolution des modèles TVR, les succès et difficultés de la marque, les personnalités clés et de nombreuses anecdotes intéressantes. Il comprend 16 chapitres illustrés de plus de 680 photographies.

Les modèles étudiés en détail incluent les Mk3 et Mk4 1800S à moteur MGB, les Tuscan V8, les Vixens à moteur Ford, la Tuscan V6, la 2500, la série M, la Taimar hatchback, la 3000S cabriolet et les premiers Tasmins. Trois chapitres sont consacrés au développement des premiers modèles en "coin".
Le livre explore également les prototypes TVR tels que la Tina et la SM/Zante, ainsi que l'histoire du rare Tuscan V8 à carrosserie élargie, dont très peu d'exemplaires ont été produits.

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