Voitures Plymouth : transmisions Torqueflite - revues techniques

Guide to Automatic Transmission Repair - American Car Transmissions and Transaxles (1974-1980) | Chilton Repair Manual

Guide de Chilton avec une description de la théorie, la diagnose des pannes, les spécifications, la réparation et la révision des transmissions automatiques et transaxles américaines des années 1974-1980.

Types :
- AMC Torque Command
- Chrysler Torqueflite, Torqueflite A-404 Transaxle
- Ford C-3, C-4, C-4S, C-6, CW, FMX
- Jatco Overdrive
- General Motors 125 Transaxle, 180, Turbo Hydra-Matic 200, 250, 350, 375, 400, 425 Powerglide.

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Jeep, Dana and Chrysler Differentials - How to Rebuild the Chrysler 8 ¼, 8 ¾, Dana 44 & 60 and Amc 20

Chrysler used the Dana 60 and BorgWarner Sure-Grip high-performance differentials in the Challenger, Charger, Barracuda, Super Bee and many other renowned Chrysler muscle cars. These differentials have been tied to historic powerhouse engines, such as the Chrysler Magnum and Hemi V8s in stock car, drag racing, and other forms of racing, making history in the process.
Jeep CJs and Cherokees have used the Dana 44 and AMC 20 and put these differentials under tremendous loads, which often requires frequent rebuilds.

After years of use, these differentials require rebuilding, and of course aftermarket suppliers offer ring and pinion and other parts to upgrade these axles. In this Workbench series title, the focus is on the disassembly, inspection and step-by-step rebuild of the most popular high-performance differentials.

Axles and differentials are not incredibly complex components, but there are some specific steps to follow for rebuilding, upgrading, and setting them up properly, and this book demystifies the process and explains it in detail.
Special coverage is therefore dedicated to ring and pinion gears.
In addition selecting the best aftermarket and production axle shafts is covered as well as modifying and upgrading the differential housings.

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Chrysler Torqueflite A904 and A727 Transmissions : How to Rebuild

The A-904 and A-727, debuting in 1960 and 1962, respectively, are 3-speed automatic Chrysler TorqueFlite Transmissions. In Mopar circles, they have become synonymous with strength, durability, and performance. In fact, 43 years after its first application, A-904s were still found in the Jeep lineup!

TorqueFlites are known for their dependability, but many have endured a tremendous amount of abuse over 50-plus years when hooked up to V-8 Mopar powerplants. There is little doubt that some of these automatics could be prone to failure, or at least need a thorough rebuild.

Tom Hand shares his decades of experience rebuilding TorqueFlite transmissions with chapters dedicated to troubleshooting, disassembly and reassembly, performance modifications, post-installation procedures, and the most thorough source guide offered in print, ever.

Hand walks you through the TorqueFlite rebuild with color photos showcasing step-by-step procedures with highly detailed, easy-to-follow text. This book will keep money in your pocket, but more important, it will help you get your Mopar back on the road!

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Torqueflite A-727 Transmission Handbook - How to Rebuild or Modify Chrysler's A-727 Torqueflite

Lancée en 1960, la transmission Torqflite en aluminium tire ses origines de la Torqflite en fer d'origine proposée pour la première fois sur la Chrysler Imperial de 1955. Une version de la Torqflite est disponible dans chaque voiture de tourisme et camionnette produite par la Chrysler Corporation depuis plus de 40 ans.

Ce livre détaille le développement, le fonctionnement, la réparation et la modification de la Torqueflite en aluminium A-727. D'une reconstruction de série à une unité de course complète, ce livre couvre tout. Les sujets abordés comprennent :
- Histoire et identification
- Théorie de fonctionnement
- Entretien et réparations à bord
- Procédures de révision
- Réduction du poids rotatif et de la friction
- Modifications de piste de rue
- Modifications de course
- Dépannage... et plus encore !

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Chrysler A-833 Transmissions: How to Rebuild and Modify

Jamie Passon de Passon Performance a utilisé ses décennies de connaissances sur l'A-833 pour créer le livre ultime sur la reconstruction d'une Chrysler à 4 vitesses.
Il commence par un aperçu historique du New Process A-833 de longue date et se lance dans la dissection de ce qui pourrait mal fonctionner dans votre transmission.

La majeure partie du livre se concentre sur le démontage, l'inspection, la réparation et le remontage de l'A-833. Avec 400 photos, l'auteur vous montre exactement comment reconstruire votre transmission avec des séquences pratiques qui vous guident à travers chaque phase.

Que vous possédiez un Polara, Road Runner, Challenger ou Ram, vous devez pouvoir être sûr que votre transmission est en parfait état. Il est maintenant temps d'éliminer ce bruit de craquement gênant lorsque vous mettez votre Mopar en marche arrière. Vous pouvez sortir votre A-833 et le réviser complètement avec ce précieux manuel.

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