MG Midget (1958-1980) : manuels de restauration

Austin-Healey Sprite & MG Midget | Haynes Restoration Manual

Ce manuel de restauration Haynes couvre tous les modèles MG Midget et Austin-Healey Sprite, du Mk1 Frogeye Sprite au dernier 1500 Midget.

Avec plus de 800 illustrations et des instructions claires pour les amateurs de restauration, il explique:
- Comment restaurer la carrosserie et le châssis, y compris le remplacement des panneaux majeurs et la peinture.
- Comment rénover l'intérieur, notamment le garnissage des sièges et le remplacement des tapis et de la capote.
- Comment réviser les composants mécaniques et électriques, y compris le moteur et le système de freinage.
- Comment modifier la voiture pour améliorer ses performances et son apparence.
- Ce qu'il faut vérifier avant d'acheter une MG Midget ou une Austin-Healey Sprite.

Inclut également des instructions pour l'installation de la carrosserie Rover Group/Heritage.

Caractéristiques

Plus d'infos sur les Haynes Restoration Manuals

Restoring Sprites & Midgets - An enthusiast's guide

Manuel de restauration Brooklands pour les Austin-Healey Sprite et MG Midget. Donne aussi des conseils pour l'achat et des informations concernant l'histoire et l'identification des modèles.

• Ce guide décrit la restauration complète des voitures de sport Austin-Healey Sprite et MG Midget: rénovation de la carrosserie (y compris le remplacement du capot, les ailes, les vitres, les portes et les pare-chocs), l'intérieur (sièges, planche de bord et garnissages de portes), le moteur (dépose-repose et révision), la ligne d'entraînement et la suspension (embrayage, boîte de vitesses, freins, direction) et le système électrique (éclairage, alternateur, démarreur, essuie-glaces).
• Richement illustré et des instructions détaillées pas-à-pas.

Caractéristiques

MG Midget & Austin-Healey Sprite - Your Expert Guide to Common Problems & How to Fix Them

Qu'un véhicule né à la fin des années 1950 et dont la production s'est achevée en 1979 soit encore possédé et conduit aujourd'hui dépassait largement les attentes du constructeur d'origine. C'est pourquoi le propriétaire actuel d'un Midget ou d'un Sprite doit être conscient des problèmes particuliers qui peuvent survenir lors d'une utilisation prolongée.
Comment entretenir un véhicule construit au siècle dernier ? Ce livre vous aide à identifier toutes les choses que vous devez savoir pour éviter les problèmes.

Les défauts, les bruits bizarres, ce petit quelque chose qui ne semble pas tout à fait juste ... ici, nous les réglons. Le livre décrit systématiquement tous les principaux composants du Midget/Sprite, et détaille ce qui peut aller mal avec chacun d'entre eux.
Être capable d'identifier les signes avant-coureurs simples peut vous éviter une grosse facture de réparation - et peut-être vous éviter d'être bloqué sur le bord de la route.

Caractéristiques

The MG Midget & Austin-Healey Sprite High Performance Manual (Veloce SpeedPro)

Ce livre est un guide complet pour améliorer les performances des MG Midget et Austin Healey Sprite. Il couvre le moteur, la transmission, la suspension, les freins et bien plus encore. Avec plus de 400 photos en couleur et des conseils d'experts, c'est une ressource essentielle pour tout propriétaire de Sprite ou Midget.

Cette édition révisée et élargie est un manuel complet pour transformer un MG Midget ou Austin-Healey Sprite en voiture rapide, sur route ou circuit. L'auteur, Daniel, a perfectionné son propre Spridget pendant des années et partage ses connaissances sur ce qui fonctionne et ce qui ne fonctionne pas.

Le livre détaille chaque aspect du véhicule, des pneus à l'arceau de sécurité, et du radiateur à l'échappement. Cette édition comprend des informations mises à jour sur les pièces et fournisseurs, de nombreuses nouvelles photos et un contenu supplémentaire sur l'aérodynamique, avec des résultats de tests réalisés dans la soufflerie MIRA.
Avec ses explications claires et ses images de qualité, ce livre est une référence précieuse pour ceux qui souhaitent améliorer leur Sprite ou Midget.

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