Voitures Jaguar : livres - histoire et types (4/5)

Jaguar, tous les modèles depuis 1935

Fondée en 1935 dans un petit atelier anglais de side-cars, Jaguar est depuis longtemps l'une des marques automobiles les plus exaltantes. Jaguar, tous les modèles depuis 1935 rend hommage à un patrimoine composé de quelques-unes des plus sublimes voitures de sport et berlines de luxe jamais vues sur les routes du monde entier.

Nigel Thorley, expert ès Jaguar, passe en revue tous les modèles, de la première SS d'avant-guerre aux fascinantes XK d'après-guerre, aux remarquables berlines de luxe Mark 2 et Mark X et à la magnifique Type E, jusqu'à celles d'aujourd'hui, les Type F de sport, les SUV F-Pace et les berlines Type X. Quatre-vingts années d'existence de Jaguar sont ici traitées.

Jaguar - Panorama illustré des modèles

William Lyons créé la marque Jaguar en 1945. Dès le début, la marque est réputée pour ses belles voitures, très performantes avec un prix moins élevé que la concurrence. Le succès est immédiat, en particulier avec la mythique SS One.
Le nom Jaguar n'est au début que celui d'un modèle, la Jaguar SS 100. Le nombre 100 évoque ses 100 miles à l'heure en vitesse de pointe, un exploit à l'époque.

Après la guerre, le nom Jaguar est adopté comme marque, les initiales SS étant devenues inaudibles. Les roadsters, les coupés Jaguar XK 120, 140 et 150 et les berlines MK font entrer Jaguar dans le club des grands constructeurs.
Les déclinaisons compétition C-Type et D-Type amènent de nombreuses victoires aux 24 Heures du Mans. La célébrissime et magnifique E-Type, considérée comme la plus belle voiture de tous les temps, propulse Jaguar au sommet.

Avec ce livre illustré de plus de 300 photos et dessins, cette histoire est disséquée grâce à un catalogage exhaustif, technique et historique où tous les modèles sont représentés, avec de nombreuses astuces pour différencier les versions successives.

Jaguar - Berlines 1955-1968

L'histoire des berlines d'avant-guerre et des années 1950 introduit celle des Compact Saloons et de leurs dérivés : de 1955 à 1968, des "Mark I" aux Type S et 420. Avec un essai actuel d'une berline 2,4 litres et celui d'une Mark 2 3,8 litres. Pour terminer avec les berlines Mark X et XJ 6 jusqu'en 1987.

S'ajoutent le rappel des exploits en compétition de ces Compacts Saloons, puis quelques étonnantes carrosseries spéciales, des miniatures à collectionner et une bibliothèque de livres dédiés à ces modèles.

Jaguar, une sportive à l'anglaise - Tous les modèles de sport de la SS1 à la F-TYPE

Plongez dans l'univers incomparable de classe et de raffinement qui caractérise cette marque d'exception.
Comme Bentley avant elle, Jaguar s'est forgée une légende sportive en inscrivant de nombreuses victoires en compétition, particulièrement aux 24 Heures du Mans où elle a remporté cinq fois l'épreuve dans les années 1950 avec ses modèles Type C et Type D, en attendant de renouer avec la victoire, en 1988 et 1990, avec ses XJR-9 et XJR-12.

Colin Salter, historien automobile et grand spécialiste de la marque au félin bondissant, retrace dans ces pages les principaux modèles qui ont fait de Jaguar l'archétype de la " British sports car ", depuis la première SS1 de 1931 jusqu'à la toute récente F-Type 400 Sport, en passant par les mythiques XK 120, 140 et 150, XJ 220 et le concept car C-X75. Sans oublier, naturellement, la fameuse Type E qualifiée par Enzo Ferrari lui-même comme " la plus belle voiture de tous les temps " !

Largement illustré par des images d'époque, des prises de vue de photographes professionnels ou des documents issus des archives de Jaguar, ce livre fera le bonheur de tous les passionnés de la marque anglaise.

Jaguar, modèles d'exception

De toutes les marques qui incarnent dans l'après-guerre l'esprit de la sports car anglaise - Austin-Healey, Hillman, Lotus, MG, Morgan, Triumph - Jaguar est incontestablement celle qui aura le plus fait rêver des générations entières.
Née sous le signe des premières Standard Swallow au début des années trente, Jaguar se métamorphose à partir des années 50 et 60 pour offrir des roadsters, coupés et cabriolets dont la ligne féline et la performance sportive scellent définitivement la réputation d'excellence de la marque.

La renommée des modèles XK 120, 140 et 150 feront le succès de Jaguar aux Etats-Unis, premier marché automobile de l'époque, aboutissant en 1961 à la mythique Type E, véritable icône des swinging sixties. Grâce à son impressionnant palmarès obtenu en compétition, notamment aux 24 Heures du Mans, Jaguar n'a jamais perdu cette connotation sportive, même si son nom évoque également toute une lignée de berlines haut de gamme au confort « so British » telles la fameuse Mk2 ou les séries XJ qui marquèrent les années 70 et 80.

Sous l'égide de Paul Walton, rédacteur en chef de Jaguar World magazine, Colin Salter, historien de l'automobile, réunit dans cet ouvrage les 30 modèles les plus emblématiques de la marque, de la SS1 de 1931 à la toute nouvelle XKSS qui sortira l'an prochain au Salon de Genève.
Il a pu rassembler une iconographie exceptionnelle pour présenter chaque modèle en faisant appel à des photographes spécialisés et en obtenant des documents en avant-première directement auprès de la marque.
Il nous invite à plonger dans l'univers incomparable de classe et de raffinement qui caractérise cette marque d'exception.

Jaguar

Voici le livre de référence (en coffret) consacré à l'une des marques automobiles anglaises les plus réputées. Il est l'oeuvre de Heiner Sterkamp, un des plus grands spécialistes de Jaguar.

Fruit d'un travail de recherche méticuleux et regorgeant de détails historiques peu connus et d'anecdotes, cet opulent ouvrage raconte l'histoire passionnante et aux multiples rebondissements d'une marque de tradition à l'aura exceptionnelle, ainsi que celle de son fondateur, sir William Lyons.

Cette chronique très dense et richement illustrée est une source de renseignements unique en son genre, abordant par le menu l'ensemble des modèles Jaguar et des marques ayant jalonné son parcours, depuis les modestes débuts des années 1920 avec les premiers side-cars Swallow jusqu'aux derniers modèles, comme la récente F-Type, héritière de la légendaire Type E, ou le break ultra-sportif XFR-S fort de 550 ch et capable d'atteindre 300 km/h.

Jaguar, l'âge classique

Depuis plus de 80 ans (création en 1935), pour tous les amoureux de belles automobiles, le nom Jaguar évoque immanquablement un style inimitable...
Des courbes à la fois agressives, sensuelles et racées, le confort du cuir Connolly, des bois vernis à foison, un remarquable moteur six cylindres à double arbre à cames en tête, des performances de premier ordre.
En somme, comme disait la réclame de la maison : " Grace, Space, Pace " - la grâce, l'espace et la vitesse...

Cet ouvrage s'intéresse à l'âge classique des automobiles Jaguar, une période marquée de l'empreinte de William Lyons (son fondateur), l'âme de la marque, et par ses modèles les plus mythiques.
L'ouvrage a l'ambition d'éclairer le néophyte sur les principaux épisodes de l'histoire de Jaguar, de lui faire découvrir les modèles les plus emblématiques, mais il n'oublie pas pour autant le Jaguariste aguerri, qui y trouvera de nombreuses anecdotes et le portrait de quelques-unes des personnalités majeures de la firme de Coventry (GB).

Sommaire (13 modèles emblématiques) :
- SS 100, the first lady
- Mark V, à la croisée des chemins
- XK 120, l'essence du mythe
- Mark VII, à la conquête de l'Amérique
- XK 140, XK 150, une glorieuse descendance
- Mark 1, naissance du Sport Saloon
- XK SS, du circuit à la route
- Mark 2, la plus belle berline du monde ?
- Type E, sculpture mobile
- Mark X, le haut du panier
- Type E série 2 et 3, un long chant du cygne
- XJ6, XJ12, le dernier chef-d'oeuvre de Sir William
- XJ-S, une longévité exceptionnelle.