Voitures Chevrolet : moteurs à 6 cylindres en ligne - entretien et réparation

Chevrolet Inline-6 Engine (1929-1962): How to Rebuild

Le 6 cylindres en ligne de Chevrolet, affectueusement appelé Stovebolt, a été produit et appliqué aux automobiles à moteur Chevrolet de 1929 à 1962. Son efficacité et sa simplicité ont grandement contribué à la longue durée de sa durée de vie, le moteur étant toujours créé dans une certaine mesure en 2009. Deve Krehbiel de devestechnet.com a pris ses décennies de connaissances sur le 6 cylindres en ligne et a créé la ressource ultime sur la révision du groupe motopropulseur Stovebolt de Chevrolet. À l'aide de la photographie couleur avec un séquençage étape par étape, Deve vous guide à travers le démontage, la révision et le remontage de ces moteurs, y compris la reconstruction du carburateur, du distributeur et des systèmes d'admission/échappement.

Les conseils techniques mettent en évidence les domaines qui peuvent être négligés, tels que le nettoyage approprié et la détermination de la réutilisation d'une pièce, et une annexe fournit des informations sur le décodage des numéros de moulage.

Remarque : ce livre se concentre sur les moteurs de 1954 et plus récents. Ces moteurs avaient des roulements à inserts par opposition aux roulements Babbitt coulés des modèles précédents. Étant donné que la majorité des propriétaires adaptent les moteurs plus récents aux châssis plus anciens et qu'il est difficile de trouver des professionnels Babbitt aujourd'hui, ce livre se concentre sur les versions de 1954 et plus récentes.

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Plus d'infos sur les livres CarTech Workbench

Chevrolet, GMC & Buick Speed Manual (1954 Edition)

Manuel de réglage des Chevrolet, GMC et Buick de California Bill. Réimpression de l'édition originale de 1954. Couvre :
- Moteurs Chevrolet six cylindres en ligne de 216 et 235 pouces cubes
- Moteurs GMC 228, 248, 256, 270 et 302 pouces cubes
- Moteurs Buick huit cylindres en ligne de 248 et 320 pouces cubes.

Comprend des dessins de construction, des photos et de précieuses données techniques faciles à lire et à comprendre. Un guide classique pour la bibliothèque de tout passionné d'automobile. Présentant les Hot Rods californiens, les Track Jobs, les Fast Road Cars, les Lakes Cars et les moteurs GMC dans les voitures Chevrolet.

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Chevrolet Inline Six-Cylinder Power Manual (Second Edition)

Cette édition révisée développe les informations qui ont fait du "Chevrolet Inline Six-Cylinder Power Manual" original une référence essentielle pour les constructeurs débutants comme pour les experts. Elle explique comment augmenter la puissance et le couple des moteurs Chevrolet six-cylindres en ligne grâce à des méthodes pratiques et éprouvées.

Le livre comprend des plans mis à jour, des interviews, des diagrammes de flux d'air, des fiches de montage et des portraits de pilotes et de spécialistes. Il fournit des conseils clairs et des idées nouvelles pour réussir une préparation moteur performante.

Il couvre les moteurs Chevrolet 194, 230, 250 et 292 pour la route, les courses d'accélération et d'autres compétitions.

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How To Hop Up Chevrolet & GMC Engines (1951 Edition) - Speed Tuning Theory, Costs, HP & Torque

Ce livre fournit un guide complet du speed tuning pour les moteurs six cylindres Chevrolet de 1937 à 1954, ainsi que pour les moteurs GMC 228, 248 et 270. Il traite de la théorie, des techniques pratiques, des coûts, de la puissance et du couple.

Les instructions détaillées couvrent le montage du bloc, l'utilisation de culasses standard ou spéciales Wayne et Horning, les culbuteurs, tiges de poussée, arbres à cames, et l'alésage pour des pistons plus grands. Sont également abordés les segments, vilebrequins percés, collecteurs d'admission et d'échappement, systèmes d'allumage et compresseurs.

Le livre explique la "Power Family" de Chevrolet, les voies pour augmenter la puissance, les modifications de bloc et les procédures d'assemblage. Il inclut des estimations de puissance, la planification de projet pour obtenir les meilleures performances selon le budget, et des instructions de fonctionnement générales, notamment pour les moteurs équipés Wayne. Une section est consacrée aux moteurs GMC six cylindres.

Les équipements de performance classiques de fabricants tels que Barker, Belond, Besasie, Champion, Clark, Edelbrock, Edmunds, Chet Herbert, Hilborn, Horning, Howard, Iskenderian, Italmeccanica, JE Pistons, Mallory, McGurk, Newhouse, Nicson, Spalding, Tattersfield, Venolia, Vertex, Wayne, Wico et Zoller sont présentés.

Réimprimé de l'édition originale de 1951, ce livre reste un guide classique.

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