BMW Isetta, 600, 700, 501, 502 : revues techniques

BMW 600 Limousine (1957-1959) Owners Manual & Service

Manuel d'utilisateur pour la conduite et l'entretien de la BMW 600. Contient aussi 9 pages du livre de pièces de rechange BMW avec des vues éclatées du moteur, l'échappement, le carburateur, l'embrayage, la boîte de vitesses, la suspension, la direction, les composants du châssis et les éléments de la carrosserie.
Réédition du manuel de l'usine.

Caractéristiques

BMW 700 | Revue Technique Automobile RTA 223

Revue Technique Automobile (RTA 223) pour les voitures BMW 700.

Versions : 700, 700 A et 700 S.

Moteurs à essence : 0.7 L (697 cm³ - 30, 32 et 40 ch).

Caractéristiques

Plus d'infos sur la Revue Technique Automobile

BMW 600 Factory Workshop Manual

Manuel d'atelier Clymer pour l'entretien et la réparation de la BMW 600. Il s'agit d'une reproduction fidèle de la section en langue anglaise extraite du très rare manuel d'atelier d'usine BMW 600, publié à l'origine en 4 langues. Il comprend des données techniques complètes, des informations sur l'entretien et la maintenance ainsi que des instructions détaillées pour la réparation et la révision des principaux composants mécaniques et électriques de la série d'automobiles BMW 600 Limousine.

Comme on peut s'y attendre d'une publication d'usine, il y a des tableaux exhaustifs de données techniques, de tolérances et d'ajustements. Le manuel est divisé en sections suivantes : moteur, transmission et différentiel, suspension arrière, suspension avant, direction, freins, châssis, carrosserie, équipement électrique, équipement spécial (Saxomat). Il y a 518 illustrations et chaque procédure est expliquée étape par étape à l'aide d'une illustration appropriée.

Il y a suffisamment de texte détaillé et de schémas pour aider à la remise à neuf majeure telle qu'une reconstruction du moteur ou même une rénovation mécanique complète, ce qui en fait une ressource inestimable pour les collectionneurs et les restaurateurs de ces automobiles emblématiques. La traduction de l'allemand vers l'anglais est parfois un peu bizarre, mais les illustrations abondantes compensent toute difficulté à comprendre ce qui doit être fait !

Caractéristiques

BMW Isetta Factory Repair Manual

Livre pour l'entretien et la réparation des voitures BMW Isetta. Réédition du manuel de l'usine de 1957.

Caractéristiques

BMW Typ 501 (6 Zylinder) / Typ 502 (8 Zylinder) | Bucheli Reparaturanleitung

Manuel Bucheli pour l'entretien et la réparation des voitures BMW 501 et 502.

Moteurs à essence :
- 6 cylindres - 2.0 et 2.1 litres
- V8 - 2.6 et 3.2 litres.

Ce manuel Bucheli pour les voitures BMW 501 et 502 couvre en détail les moteurs à essence (dépose et pose, vilebrequin, bielles, pistons, distribution, soupapes, pompe à huile, refroidissement, système de carburant).
Décrit aussi les travaux sur l'embrayage, la boîte de vitesses (dépose et pose seulement), les arbres de transmission, la direction, la suspension, le système de freinage, le système électrique et l'échappement.

• Complet avec les données techniques et les couples de serrage.
• Des schémas électriques clairs.

Caractéristiques

Plus d'infos sur les manuels Bucheli

Der Isettaschrauber (Band 2): Motor und Anrieb - Tips und Tricks aus der Werkstatt für BMW Isetta, 600 und 700 (1955-1965)

Le deuxième volume de la série de livres « Der Isettaschrauber » traite des travaux sur le moteur et la transmission. Ce livre est une mine d'informations pour tous les conducteurs et passionnés des petites BMW Isetta, 600 et 700 d'après-guerre. Il propose des solutions éprouvées et permet d'éviter des erreurs coûteuses. Ce guide fournit également des informations précieuses sur les points à prendre en compte pour les lecteurs qui n'effectuent pas les travaux eux-mêmes mais qui confient les travaux délicats à un atelier de confiance.

Caractéristiques

BMW 700 (1959-1965) | Bucheli Reparaturanleitung

Manuel Bucheli pour l'entretien et la réparation des voitures BMW 700.

Moteurs à essence : 2 cylindres - 0.7 L (697 cm³).

Années : 1959-1965.

Ce manuel Bucheli pour les voitures BMW 700 couvre en détail les moteurs à essence (dépose et pose, vilebrequin, bielles, pistons, distribution, soupapes, pompe à huile, refroidissement, système de carburant).
Décrit aussi les travaux sur l'embrayage, la boîte de vitesses (dépose et pose seulement), les arbres de transmission, la direction, la suspension, le système de freinage, le système électrique et l'échappement.

• Complet avec les données techniques et les couples de serrage.
• Des schémas électriques clairs.

Caractéristiques

Plus d'infos sur les manuels Bucheli

Der Isettaschrauber (Band 3): Tuning und Elektrik - Tips und Tricks aus der Werkstatt für BMW Isetta, 600 und 700 (1955-1965)

Tome 3 de la série de livres "Isettaschrauber", créée pour les amis, les passionnés, les propriétaires, les collectionneurs et les conducteurs de la BMW Isetta, de la BMW 600 et de la BMW 700 des années de construction 1955 à 1965.
Le premier volume portait sur la carrosserie et le châssis, le second concernant le moteur et la transmission. Le troisième volume présenté ici traite des mesures de réglage et de l'électrique du véhicule.

Le livre permet au lecteur de démarrer correctement les travaux délicats et d'éviter des erreurs coûteuses. En outre, il montre comment les détails de conception peuvent être améliorés en raison de la nécessité d'économiser de l'argent à l'époque afin d'augmenter la fiabilité et le plaisir de conduite.
Quiconque se plonge dans le monde des petites voitures BMW refroidies par air de l'époque du miracle économique d'aujourd'hui constatera que le livre lui permet d'acquérir un ensemble complet de connaissances acquises sans avoir à les chercher laborieusement.

Caractéristiques

Der Isettaschrauber (Band 4): Ergänzungen - Tips und Tricks aus der Werkstatt für BMW Isetta, 600 und 700 (1955-1965)

Les trois premiers volumes de la série de livres "Der Isettaschrauber" ont été si bien accueillis par les lecteurs que le souhait d'un rappel devrait être exaucé avec ce quatrième et pour l'instant dernier volume.
Une fois de plus, il s'agit d'un entretien, de réparations et l'élimination des vulnérabilités techniques. Bien sûr, l'humour n'est pas négligé. En plus des chapitres techniques, le livre contient deux récits marquants.

Le lecteur sera en mesure de comprendre les relations techniques, d'effectuer correctement les travaux de maintenance et d'éviter les erreurs coûteuses. De plus, il apprendra comment les détails de conception peuvent être améliorés en raison de la nécessité d'économiser de l'argent afin d'augmenter la fiabilité et le plaisir de conduire.
En plus des sujets abordés jusqu'à présent, ce quatrième volume fournit des informations, des idées et des suggestions supplémentaires.

Caractéristiques

Der Isettaschrauber (Band 1): Karosserie und Fahrwerk - Tips und Tricks aus der Werkstatt für BMW Isetta, 600 und 700 (1955-1965)

Conduire une voiture ancienne des années 1950 est relativement facile. L'entretenir correctement, le réparer ou même corriger les faiblesses de conception est plus difficile. C'est là qu'intervient ce livre. Les véhicules qui y sont évoqués accompagnent l'auteur depuis plus de quatre décennies. Il en résulte une richesse de connaissances et d'expérience bien fondée.
De manière humoristique et divertissante, l'auteur permet au lecteur de démarrer correctement les tâches délicates dès le début et d'éviter des erreurs coûteuses. De plus, le lecteur apprend comment les détails de conception, qui étaient dus à la nécessité d'économiser de l'argent à l'époque, peuvent être améliorés de manière à augmenter la fiabilité et le plaisir de conduite.

Le livre a été créé pour les amis, les passionnés, les propriétaires, les collectionneurs et surtout pour les conducteurs de la BMW Isetta, de la BMW 600 et de la BMW 700 des années 1955 à 1965.
Quiconque est nouveau dans le monde des petites voitures refroidies par air Si vous vous plongez dans la décennie qui a été révolutionnaire pour Bayerische Motoren Werke, ce livre vous permettra d'acquérir un fonds complet de connaissances acquises sans avoir à le chercher laborieusement. Même les plus expérimentés apprécieront cela.

Même ceux qui ne sont pas capables de faire le travail eux-mêmes n'abandonneront pas prématurément après avoir lu ce livre lorsqu'ils seront confrontés à des défauts délicats ou apparemment désespérés, mais donneront l'atelier auquel ils font confiance une tâche clairement définie car il comprendra ce qui est important pour certaines tâches.

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