BMW Isetta, 600, 700, 501, 502 : revues techniques

BMW 700 | Revue Technique Automobile RTA 223

Revue Technique Automobile (RTA 223) pour les voitures BMW 700.

Versions : 700, 700 A et 700 S.

Moteurs à essence : 0.7 L (697 cm³ - 30, 32 et 40 ch).

▶  Plus d'infos sur la Revue Technique Automobile

BMW 600 Limousine (1957-1959) Owners Manual & Service

Manuel d'utilisateur pour la conduite et l'entretien de la BMW 600. Contient aussi 9 pages du livre de pièces de rechange BMW avec des vues éclatées du moteur, l'échappement, le carburateur, l'embrayage, la boîte de vitesses, la suspension, la direction, les composants du châssis et les éléments de la carrosserie.
Réédition du manuel de l'usine.

BMW 600 Factory Workshop Manual

Clymer workshop manual for maintenance and repair of the BMW 600. This is a faithful reproduction of the English language section extracted from the extremely scarce BMW 600 Factory Workshop Manual, which was originally published in 4 languages. It includes complete technical data, service and maintenance information and detailed instructions for the repair and overhaul of the major mechanical and electrical components for the BMW 600 Limousine series of automobiles.

As would be expected from a factory publication there are exhaustive tables of technical data, tolerances and fits. The manual is broken down into the following sections: Engine, Transmission & Differential, Rear Suspension, Front Suspension, Steering, Brakes, Chassis, Body, Electrical Equipment, Special Equipment (Saxomat). There are 518 illustrations and each procedure is explained in a step-by-step method using an appropriate illustration.

There is adequate detailed text and diagrams to assist in major refurbishing such as an engine rebuild or even a complete mechanical renovation, making it an invaluable resource for collectors and restorers of these iconic automobiles. The translation from German to English is, at times, a little quirky but the profuse illustrations make up for any difficulty in understanding what needs to be done!

BMW Isetta Factory Repair Manual

Livre pour l'entretien et la réparation des voitures BMW Isetta. Réédition du manuel de l'usine de 1957.

Der Isettaschrauber (Band 2): Motor und Anrieb - Tips und Tricks aus der Werkstatt für BMW Isetta, 600 und 700 (1955-1965)

Band 2 der Buchreihe "Der Isettaschrauber" befasst sich mit Arbeiten rund um Motor und Antrieb. Das Buch ist eine Wissensfundgrube für alle Fahrer und Liebhaber der BMW-Nachkriegskleinwagen Isetta, 600 und 700. Es liefert praxiserprobte Lösungen und hilft, kostspielige Fehler zu vermeiden.
Auch dem Leser, der nicht selber schraubt, sondern knifflige Arbeiten in der Werkstatt seines Vertrauens erledigen lässt, liefert dieser Ratgeber wertvolle Informationen, worauf zu achten ist.

BMW 700 (1959-1965) | Bucheli Reparaturanleitung

Manuel Bucheli pour l'entretien et la réparation des voitures BMW 700.

Moteurs à essence : 2 cylindres - 0.7 L (697 cm³).

Années : 1959-1965.

Ce manuel Bucheli pour les voitures BMW 700 couvre en détail les moteurs à essence (dépose et pose, vilebrequin, bielles, pistons, distribution, soupapes, pompe à huile, refroidissement, système de carburant).
Décrit aussi les travaux sur l'embrayage, la boîte de vitesses (dépose et pose seulement), les arbres de transmission, la direction, la suspension, le système de freinage, le système électrique et l'échappement.

• Complet avec les données techniques et les couples de serrage.
• Des schémas électriques clairs.

▶  Plus d'infos sur les manuels Bucheli

Der Isettaschrauber (Band 3): Tuning und Elektrik - Tips und Tricks aus der Werkstatt für BMW Isetta, 600 und 700 (1955-1965)

Band 3 der Isettaschrauber-Buchreihe, geschaffen für die Freunde, Liebhaber, Besitzer, Sammler und Fahrer der BMW Isetta, des BMW 600 und des BMW 700 aus den Baujahren 1955 bis 1965.
Im ersten Band ging es um die Karosserie und das Fahrwerk, im zweiten um Motor und Antrieb. Der hier vorliegende dritte Band befasst sich mit Tuningmaßnahmen und der Fahrzeugelektrik.

Das Buch versetzt den Leser in die Lage, knifflige Arbeiten richtig zu beginnen und kostspielige Fehler zu vermeiden. Darüber hinaus wird dargestellt, wie dem damaligen Sparzwang geschuldete Konstruktionsdetails verbessert werden können, so dass Zuverlässigkeit und Fahrfreude steigen.
Wer heute in die Welt der luftgekühlten BMW-Kleinwagen aus der Wirtschaftswunderzeit eintaucht, dem erlaubt das Buch, einen umfangreichen Fundus an erarbeitetem Wissen zu erwerben, ohne mühsam danach suchen zu müssen.

Der Isettaschrauber (Band 4): Ergänzungen - Tips und Tricks aus der Werkstatt für BMW Isetta, 600 und 700 (1955-1965)

Die ersten drei Bände der Bücherreihe "Der Isettaschrauber" sind von den Lesern so gut aufgenommen worden, dass der Wunsch nach einer Zugabe mit diesem vierten und vorerst letzten Band erfüllt werden soll.
Wieder geht es um sachgerechte Wartung, Reparaturen und die Behebung technischer Schwachstellen. Selbstverständlich kommt der Humor dabei nicht zu kurz. Zusätzlich zu den technischen Kapiteln enthält das Buch zwei Fahrgeschichten.

Der Leser wird in die Lage versetzt, technische Zusammenhänge gedanklich zu durchdringen, Instandhaltungsarbeiten sachgerecht auszuführen und kostspielige Fehler zu vermeiden. Darüber hinaus erfährt er, wie dem Sparzwang geschuldete Konstruktionsdetails so verbessert werden können, dass Zuverlässigkeit und Fahrfreude steigen.
Ergänzend zu den bisher erörterten Themen liefert dieser vierte Band weitere Informationen, Ideen und Anregungen.

BMW Typ 501 (6 Zylinder) / Typ 502 (8 Zylinder) | Bucheli Reparaturanleitung

Manuel Bucheli pour l'entretien et la réparation des voitures BMW 501 et 502.

Moteurs à essence :
- 6 cylindres - 2.0 et 2.1 litres
- V8 - 2.6 et 3.2 litres.

Ce manuel Bucheli pour les voitures BMW 501 et 502 couvre en détail les moteurs à essence (dépose et pose, vilebrequin, bielles, pistons, distribution, soupapes, pompe à huile, refroidissement, système de carburant).
Décrit aussi les travaux sur l'embrayage, la boîte de vitesses (dépose et pose seulement), les arbres de transmission, la direction, la suspension, le système de freinage, le système électrique et l'échappement.

• Complet avec les données techniques et les couples de serrage.
• Des schémas électriques clairs.

▶  Plus d'infos sur les manuels Bucheli

Der Isettaschrauber (Band 1): Karosserie und Fahrwerk - Tips und Tricks aus der Werkstatt für BMW Isetta, 600 und 700 (1955-1965)

Einen Oldtimer der fünfziger Jahre zu fahren, ist relativ einfach. Ihn sachgerecht zu warten, zu reparieren oder gar konstruktive Schwachstellen zu beheben, gestaltet sich schon schwieriger. Hier setzt dieses Buch an. Die darin behandelten Fahrzeuge haben den Autor mehr als vier Jahrzehnte begleitet. So ist ein fundierter Wissens- und Erfahrungsschatz entstanden.
Humorvoll und kurzweilig versetzt der Autor den Leser in die Lage, knifflige Arbeiten auf Anhieb richtig zu beginnen und kostspielige Fehler zu vermeiden. Darüber hinaus erfährt der Leser, wie dem damaligen Sparzwang geschuldete Konstruktionsdetails so verbessert werden können, dass Zuverlässigkeit und Fahrfreude steigen.

Das Buch wurde geschaffen für die Freunde, Liebhaber, Besitzer, Sammler und vor allem für die Fahrer der BMW Isetta, des BMW 600 und des BMW 700 aus den Baujahren 1955 bis 1965.
Wer heute frisch in die Welt der luftgekühlten Kleinwagen aus jenem für die Bayerischen Motoren Werke umwälzenden Jahrzehnt eintaucht, dem erlaubt dieses Buch, einen umfangreichen Fundus an erarbeitetem Wissen zu erwerben, ohne mühsam danach fahnden zu müssen. Selbst alte Hasen werden dies begrüßen.

Auch wer zum Selberschrauben nicht in der Lage ist, wird nach der Lektüre dieses Buches bei heiklen oder gar ausweglos scheinenden Defekten nicht vorzeitig kapitulieren, sondern der Werkstatt seines Vertrauens einen klar umrissenen Auftrag erteilen, denn er wird verstehen, worauf es bei bestimmten Arbeiten ankommt.