Locomotoras de vapor - Deutsche Bundesbahn: libros y tipos

Libros sobre las locomotoras de vapor de la Deutsche Bundesbahn (DB) desde 1945, incluidas las locomotoras de nueva construcción y las transformadas.

Moderne Dampfloks nach 1945 - Neubau, Reko, Umbau, Generalreparatur

NUEVO

Nach dem Zweiten Weltkrieg erlebte Deutschland eine kurze Renaissance im Dampflokbaubereich. Bis Anfang der 1960er-Jahre investierten sowohl die Deutsche Bundesbahn als auch die Deutsche Reichsbahn der DDR in die Neuentwicklung oder aufwendige Aufrüstung von Dampflokomotiven nach modernsten Standards. Selbst einige westdeutsche Privatbahnen erwarben zu dieser Zeit noch Dampfloks.

Páginas del libro Moderne Dampfloks nach 1945 (1)

Dieser Band präsentiert eine umfassende Darstellung der modernen deutschen Dampfloktechnik nach 1945. In einem kompakten Überblick erfährt der Leser, welche Fahrzeuge nahezu zeitgleich in Ost und West beschafft, modernisiert oder rekonstruiert wurden.

Autor:Lothar Weber
Presentación:144 páginas, 24.5 x 17.5 x 1.6 cm, tapa dura
Ilustración:150 fotos
Editor:Transpress (D, 2023)
ISBN:9783613716926
Moderne Dampfloks nach 1945 - Neubau, Reko, Umbau, Generalreparatur

Moderne Dampfloks nach 1945 - Neubau, Reko, Umbau, Generalreparatur

Idioma: Alemán

Comprar en Amazon ES

Wittes Neubaulokomotiven - Die letzten Dampfloks der Deutschen Bundesbahn und ihre Schöpfer 1949 bis 1977

Als 1949 die Deutsche Bundesbahn gegründet wurde, war das Ende der Dampftraktion bereits absehbar. Trotzdem beschaffte die DB bis 1959 noch fünf Dampflok-Baureihen. Diese Maschinen waren das Werk von Friedrich Witte (1900-1977) vom Bundesbahn-Zentralamt Minden, der seit 1942 das Amt des "Bauartdezernenten" für Dampfloks bei der alten Reichsbahn innehatte.
Bei der Bundesbahn behielt er diese Aufgabe bis 1965 und gilt daher als "Vater der Neubaulokomotiven".

Dieser reich bebilderte Rückblick auf Leben und Werk des Eisenbahners, der die "Witte-Windleitbleche" entwickelte und die "Super-Pacifics" der Baureihe 01.10 bei der Bundesbahn betriebstauglich machte, setzt dem Lebenswerk Friedrich Wittes ein ehrendes Denkmal.

Autor:Alfred Gottwaldt
Presentación:184 páginas, 30 x 21.5 cm, tapa dura
Ilustración:266 fotos en b/n y color
Editor:EK-Verlag GmbH (D, 2014)
ISBN:9783882557725
Wittes Neubaulokomotiven - Die letzten Dampfloks der Deutschen Bundesbahn und ihre Schöpfer 1949 bis 1977

Wittes Neubaulokomotiven - Die letzten Dampfloks der Deutschen Bundesbahn und ihre Schöpfer 1949 bis 1977

Idioma: Alemán

Comprar en Amazon ES
Comprar en Amazon.com

Dampfloks im Wirtschaftswunderland - Die 50er, 60er und 70er Jahre

Das waren noch Zeiten, als die eleganten 01er in Oberfranken ihr letztes Refugium gefunden hatten, Kohle- und Stahlzüge durchs Ruhrgebiet mit Dampf befördert wurden und im Weserbergland tagtäglich der Klang der dreizylindrigen 44er durch die Täler dröhnte.
Doch 1977 endete bei der Deutschen Bundesbahn (DB) unwiderruflich der planmässige Einsatz von Dampflokomotiven. Mit dem Abschluss dieses letzten Kapitels einer glanzvollen Geschichte ging in der damaligen Bundesrepublik eine Epoche zu Ende.

Páginas del libro Dampfloks im Wirtschaftswunderland (1)

Dieser Bildband von Andrew Fox würdigt die letzten Jahrzehnte der Dampftraktion in Westdeutschland.

Páginas del libro Dampfloks im Wirtschaftswunderland (2)
Autor:Andrew Fox
Presentación:160 páginas, 26.5 x 23 cm, tapa dura
Ilustración:220 fotos en b/n y color
Editor:Transpress (D, 2018)
ISBN:9783613715707
Dampfloks im Wirtschaftswunderland - Die 50er, 60er und 70er Jahre

Dampfloks im Wirtschaftswunderland - Die 50er, 60er und 70er Jahre

Idioma: Alemán

Comprar en Amazon ES
Comprar en Amazon.com

Schluss-Akkord - Der DB-Dampfbetrieb 1970 bis 1975

Zum Ende der Dampflokzeit in der Bundesrepublik Deutschland gab es einen wirtschaftlichen Aufschwung, der das Ende der Dampfmaschinen im Planbetrieb um mehrere Jahre verzögerte. Ab 1970 erlebte die Bundesrepublik einen rasanten Aufschwung, in dem zeitweise sogar Vollbeschäftigung erreicht wurde.
Dieser Wirtschaftsboom zog erhöhte Transportleistungen nach sich, sodass das ehrgeizige Ziel der DB, ab 1973 auf Dampflokomotiven zu verzichten, nicht mehr realisierbar war. Im Gegenteil: Die Dampftraktion erlebte eine Renaissance, die mit der Ölpreiskrise 1973/74 und der damit verbundenen Wiederinbetriebnahme kohlegefeuerter Dampflokomotiven ihren Höhepunkt erreichte.

Páginas del libro Schluss-Akkord - Der DB-Dampfbetrieb 1970 bis 1975 (1)
Autor:Rainer Schnell
Presentación:256 páginas, 30 x 23.5 x 2.4 cm, tapa dura
Ilustración:450 fotos en b/n y color
Editor:GeraMond Verlag (D, 2021)
ISBN:9783964532947
Schluss-Akkord - Der DB-Dampfbetrieb 1970 bis 1975

Schluss-Akkord - Der DB-Dampfbetrieb 1970 bis 1975

Idioma: Alemán

Comprar en Amazon ES
Comprar en Amazon.com

Edel-Stahl - Analog-Fotografie

Museumslokomotiven erfreuen nicht nur die Fahrgäste, sondern auch die Fotografen entlang der Strecke. Zu den Letzteren zählt Joachim Kraus, der regelmässig die schönsten Fotostandpunkte aufsucht, um die Dampf-, Diesel- und Elektrolokomotiven in Szene zu setzen. Als Anhänger der klassischen Analog-Fotografie fertigt er von jedem seiner Motive aufwendige Handabzüge.

Páginas del libro Edel-Stahl - Analog-Fotografie (1)

In diesem Bildband finden sich seine schönsten Aufnahmen wieder, die ein Wiedersehen mit zahlreichen Museumsloks in Deutschland und Tschechien bringen, von denen einige schon seit geraumer Zeit nicht mehr unterwegs sind. Diese einmalige Kombination bietet vor allem eins: Nostalgie pur.

Autor:Joachim Kraus
Presentación:160 páginas, 26.5 x 23 cm, tapa dura
Ilustración:130 fotos b/n
Editor:Transpress (D, 2019)
ISBN:9783613715820
Edel-Stahl - Analog-Fotografie

Edel-Stahl - Analog-Fotografie

Idioma: Alemán

Comprar en Amazon ES
Comprar en Amazon.com

Dampfloks der deutschen Museumsbahnen - seit 1966

Spätestens seit 1988 hat die Dampflokomotive vor planmässigen Zügen auf Deutschlands regelspurigen Gleisen ausgedient. Doch von ihrer Faszination hat die Dampftechnik noch immer nichts verloren. Dafür sorgen u.a. zahlreiche Eisenbahnvereine, die es an den Wochenenden in allen Teilen der Bundesrepublik dampfen lassen.
Dieser "Typenkompass" gibt in bewährter Manier Auskunft über alle erhaltenen Dampflokomotiven.

Páginas del libro [TK] Dampfloks der deutschen Museumsbahnen (1)
Autor:Jan Reiners
Presentación:128 páginas, 20.5 x 14 cm, tapa blanda
Ilustración:97 fotos a color
Editor:Transpress (D, 2012)
Serie:Typenkompass
ISBN:9783613714250
Dampfloks der deutschen Museumsbahnen - seit 1966

Dampfloks der deutschen Museumsbahnen - seit 1966

Idioma: Alemán

Comprar en Amazon ES
Comprar en Amazon.com

Otros libros en esta categoría:

Dampflokomotiven I - Baureihe 01 bis 39

Dampflokomotiven I - Baureihe 01 bis 39

Manfred Weisbrod, Wolfgang Petznick, Hans Müller | Alemán | tapa blanda | 280 pág. | 2021

Die Baureihe 01 (Band 1)

Die Baureihe 01 - Der Star unter den Schnellzug-Dampflokomotiven der DRG (Band 1)

Frank Lüdecke, Horst Troche | Alemán | tapa dura | 330 pág. | 2020

Die Baureihe 01.10 (Band 1) - Lokomotivlegende

Die Baureihe 01.10 (Band 1) - Lokomotivlegende zwischen Stromlinienära und Computerzeitalter

Jürgen-Ulrich Ebel | Alemán | tapa dura | 320 pág. | 2007

Die Baureihe 18.1

Die Baureihe 18.1 - Die schöne Württembergerin und ihre Vorgänger

Rudolf Röder | Alemán | tapa dura | 256 pág. | 2021

Die Baureihe 23

NUEVO

Die Baureihe 23 - Die letzte Neubau-Dampflokomotive der DB

Frank Lüdecke | Alemán | tapa dura | 344 pág. | 2023

Lokportrat Baureihe 38.2-3 - Der sachsische Rollwagen

Lokporträt Baureihe 38.2-3 - Der sächsische Rollwagen

Rainer Heinrich | Alemán | tapa dura | 96 pág. | 2014