Camiones del ejército (GM II) - Alemania: libros - historia (3/3)

Opel Military Vehicles, 1906-56

This book includes the design, testing and use of Opel cars, trucks and special vehicles of the period from 1931 to 1945. The paramilitary reliability trials, the NSKK competitions and the increasing military modifications of the Opel Blitz commercial vehicles are also shown.

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Mercedes at War - Personnel Carriers, Cargo Trucks & Special Vehicles

Cuarto volumen de la serie "German Trucks & Cars in WWII" sobre los camiones y automóviles Mercedes-Benz utilizados por Alemania durante la Segunda Guerra Mundial. Incluye vehículos de transporte de tropas, camiones de carga y vehículos especiales. Muchas fotografías de la época.

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Opel at War

Covers the use of various Opel trucks and cars during WWII by Germany.

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Mercedes PKW und LKW 1935-1945

Al principio, la Reichswehr tuvo que conformarse con automóviles disponibles comercialmente, ya que la construcción de vehículos militares fue prohibida por las potencias vencedoras después de la perdida Primera Guerra Mundial. Esto dio lugar a la introducción de los denominados vehículos todoterreno, basados en modelos ya existentes: los "Kübelwagen".
No fue hasta después de 1933 cuando empezó la producción de automóviles de tipo militar, como el Mercedes-Benz 170 V, que se suministró a las tropas en cantidades considerables con carrocería de jeep. A continuación aparecieron camiones con plataforma de tres ejes todoterreno, como el G 1.

Los camiones adquirieron especial importancia porque la Primera Guerra Mundial había demostrado la importancia del transporte de suministros motorizado. Durante los primeros años, la Oficina de Armas dependía de tipos disponibles comercialmente con pocos extras.
La fusión de Daimler y Benz en 1926 creó la base para un programa de vehículos comerciales completamente nuevo, incluido el nuevo motor diésel, entonces llamado "motor de petróleo crudo". En 1928 se inició la producción en serie del camión de tres ejes G 3, que en gran número estaba equipado con una carrocería para las tropas de comunicaciones.
Después de 1933, la construcción de camiones experimentó un rápido auge, con Daimler-Benz manteniendo el liderazgo del mercado. También se desarrollaron vehículos militares todoterreno especiales.

Experimente los detalles en textos vívidos y fotografías históricas que contribuyen en gran medida a comprender este capítulo multifacético en la historia de Mercedes-Benz.

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Opel-Militärfahrzeuge 1906-1956

Opel, as a manufacturer of sewing machines, bicycles and automobiles, had become an important supplier in many markets. The proven quality was also crucial for the military and led to the use of Opel vehicles in all combat zones in both world wars.
This illustrated book by author Eckhart Bartels offers readers interested in automobile history, militaria collectors and model makers a comprehensive presentation of the development history of the Opel works in connection with the military as a customer and influential buyer.
In addition to numerous historical operational photos, the reader also gets an insight into the development at Opel before and after the wars.

The book's thematic focus is on comprehensive explanations of the design and testing as well as examples of the use of Opel cars, trucks and special designs in the period from 1931 to 1945.
The book shows the paramilitary reliability tests, the NSKK competitions and the increasing military orientation of the Opel Blitz commercial vehicles. The four-wheel drive Blitz, the "Maultier" and the rocket launcher are particularly discussed in detail, but also the NSU sprocket with Opel drive technology.

More than 260 operational images, factory photos, archive images and design drawings as well as detailed information on the technical development and model history make this book an interesting and highly informative reference work.

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