Vehículos militares - Francia: libros - historia, modelos y técnica

Essor de la motorisation, du cheval de guerre au cheval vapeur 1914-1918

En agosto de 1914, cuando estalló la Primera Guerra Mundial, Francia contaba con 89 regimientos de caballería. Mientras tanto, el parque automotor del ejército constaba de tan solo 220 vehículos.
En apenas unas semanas, el curso de las operaciones militares provocaría un giro radical. La caballería desmontó, mientras que las requisiciones destinaron miles de los 80.000 automóviles de todo tipo en circulación en el país a los ejércitos. Esto marcó el inicio de una motorización que daría lugar a un tremendo auge industrial.

Tras pintar un retrato de una magnífica caballería, superada a pesar de las gloriosas acciones que llevó a cabo durante las primeras semanas de la guerra, esta obra evoca la progresiva toma del campo de batalla por parte del automóvil, los vehículos blindados, los camiones y, posteriormente, los tanques.

Detalle del libro

Autor:	Jean-Claude Demory
Presentación:	144 páginas, 28 x 21.5 cm, tapa dura
Ilustración:	150 fotos en b/n y color
Idioma:	Francés
Editorial:	ETAI (F, 2008)
ISBN:	9782726887066

La Jeep dans l'Armée française (Tome 1) : 1943-1954

El Jeep prestó servicio durante sesenta años en el ejército francés, participando en tres grandes conflictos y numerosas operaciones en el extranjero. Estos "pequeños y curiosos coches" conquistaron a los franceses desde su llegada a Argelia en 1942, gracias a su maniobrabilidad, robustez y capacidad para superar los obstáculos más difíciles.
Con estos magníficos vehículos, el Cuerpo Expedicionario Francés partió hacia Italia, luego hacia Francia y Alemania, donde los jeeps eran omnipresentes, a veces limitados por el duro clima de los Vosgos y la llanura de Alsacia, pero siempre listos para entrar en acción tan pronto como el tiempo fuera más benigno.

Tras la paz en Europa, los jeeps permanecieron con las tropas que ocupaban Alemania, acompañando a quienes eran repatriados al norte de África o enviados a Indochina. Durante los nueve años de la Guerra de Indochina, su uso se limitó a menudo a tareas de enlace y escolta de convoyes ante un enemigo agresivo y un terreno difícil.
En el extranjero, donde las carreteras eran escasas y las condiciones climáticas difíciles, los jeeps recuperaron su importancia gracias a su capacidad para superar obstáculos y a su ligereza, lo que les permitía llegar a lugares donde un camión o un vehículo blindado no podían.

Este primer volumen describe el uso del Jeep en el ejército francés durante los años 1943-1954.

Detalle del libro

Autor:	Paul Gaujac
Presentación:	144 páginas, 2.5 x 2 cm, tapa blanda
Ilustración:	250 fotos en b/n y color
Idioma:	Francés
Editorial:	Histoire & Collections (F, 2023)
ISBN:	9791038013766

La Traction Avant Citroën sous l'uniforme

Nacida en 1934, el mítico coche diseñado por André Citroën conocerá, debido a los acontecimientos que precipitan al mundo hacia la guerra cinco años después, una rica y sorprendente carrera militar. Miles de ellos se unen a nuestros ejércitos durante la guerra extraña, y luego conocen los horrores del desastre.
La Traction cambia entonces, a pesar de sí misma, de bando y los alemanes, que la aprecian mucho, la conducirán por toda Europa, desde el círculo polar hasta la lejana Rusia.

Pero, desde finales de 1942, la Traction aparece de nuevo bajo nuestras banderas, involucrada esta vez victoriosamente en la campaña de Túnez, con extrañas versiones blindadas.
Luego llega la liberación de Francia, la epopeya de los maquis, las estrellas blancas y las tres letras F F I que florecen en las carrocerías. La "bella de Javel" se convierte entonces en uno de los símbolos de la Francia renaciente.

Una formidable epopeya visual hecha posible por la reunión, pieza a pieza, durante décadas, de una iconografía excepcional: 375 ilustraciones de las cuales no menos de 260 son fotografías de época casi todas inéditas, y 28 perfiles realizados especialmente para esta obra, mostrando los colores y marcas militares auténticas.
EL libro esperado por los incondicionales del Traction Avant Citroën y todos los aficionados a la historia automovilística y militar.

Detalle del libro

Autor:	François Vauvillier, Bertrand Delamotte.
Presentación:	136 páginas, 31.5 x 23.5 x 1.7 cm, tapa dura
Ilustración:	375 fotos en b/n y color
Idioma:	Francés
Editorial:	Histoire & Collections (F, 2013)
ISBN:	9782352502654

La Traction Avant Citroën sous l'uniforme (Volume 2)

El Traction Avant Citroën es el coche más producido en Francia antes de 1940: más de 250.000 ejemplares recorrían las carreteras del país y del mundo entero en aquella época. Por lo tanto, es lógico verlo, durante el segundo conflicto mundial, acompañar a los ejércitos y a las poblaciones civiles en todos los frentes, en todas las regiones, incluidas las más remotas.
La omnipresencia de este automóvil se debe sin duda también a sus prestaciones: moderno y seguro, es utilizado por el ejército francés, sobre todo como coche de requisición, y quizás aún más por el ejército alemán que lo emplea masivamente en todas sus zonas de intervención, y finalmente, por la resistencia.

Páginas del libro "La Traction Avant Citroën sous l'uniforme (Volume 2)"

Al acompañar todas las necesidades de desplazamiento relacionadas con el conflicto, se convierte en un actor imprescindible, desde la anteguerra hasta la Liberación, luego responde a las nuevas necesidades que surgen después de 1945. Se la encuentra en la vida cotidiana, pero también en los grandes momentos de la Historia. Es esta realidad extendida durante una docena de años alrededor del conflicto la que se descubre a través de este conjunto de fotografías de época, en su mayoría nunca publicadas.

Detalle del libro

Autor:	Emmanuel Cardoux
Presentación:	144 páginas, 31.5 x 23 cm, tapa dura
Ilustración:	ricamente ilustrado con fotos en b/n y color
Idioma:	Francés
Editorial:	Histoire & Collections (F, 2021)
ISBN:	9791038011595

Le VLR Delahaye - Le véhicule de liaison et de reconnaissance de l'armée française 1946-1970

Después de la Segunda Guerra Mundial, el ejército francés definió la necesidad de un vehículo ligero y versátil: debía ser capaz de transportar personal y material, girar fácilmente en la carretera, adelantar columnas, circular en columna lenta, operar en terrenos difíciles y estar armado con una ametralladora ligera.

En respuesta, Delahaye, una empresa conocida por sus coches de lujo y camiones de bomberos, asumió el desafío de producir una alternativa francesa al jeep estadounidense.

En este libro, Patrick Wagner cuenta la historia de este vehículo, que se convertiría en mucho más que un "jeep francés". Un capítulo completo ilustra cada componente del vehículo con fotos y dibujos, facilitando la restauración de los VLR ahora coleccionados.

Detalle del libro

Autor:	Patrick Wagner
Presentación:	196 páginas, 32 x 24 x 1.8 cm, tapa dura
Ilustración:	500 fotos en b/n y color
Idioma:	Francés
Editorial:	Histoire & Collections (F, 2013)
ISBN:	9782352502890

Les voitures de la Gendarmerie Nationale

Heredera de más de dos siglos de historia, la gendarmería nacional está presente no solo en el territorio francés sino también en teatros exteriores.
Aunque vinculada desde 2009 al Ministerio del Interior, esta arma de élite, con alrededor de 100.000 personas, mantiene su estatus militar.

Para llevar a cabo las numerosas misiones que le son encomendadas, dispone de un parque automovilístico que comprende treinta mil vehículos. Una amplia gama de modelos de todo tipo y de todas las marcas no ha dejado de mejorar a lo largo de los años desde principios de la década de 1950, fecha en la que la gendarmería cuenta con su propio presupuesto para realizar sus pedidos de vehículos.

Esta obra, rica en más de 400 fotografías casi inéditas, permite descubrir o redescubrir los modelos en servicio en esta corporación desde hace décadas, pero también vehículos desconocidos hasta ahora dentro de la gendarmería francesa.

Detalle del libro

Autor:	Pascal Meunier, Laurent Jacquot
Presentación:	192 páginas, 31 x 23.5 cm, tapa dura
Ilustración:	484 fotos en b/n y color
Idioma:	Francés
Editorial:	ETAI (F, 2014)
ISBN:	9782726897546

Usines de guerre 1914-1918

Si bien la movilización de agosto de 1914 provocó una desaceleración generalizada de la producción industrial, la evolución del conflicto, tras unos meses de guerra de trincheras, planteó nuevos desafíos. La producción de bienes para los ejércitos y su suministro continuo se convirtieron en una prioridad para quienes participaban en la economía productiva.
Como todos los sectores, las industrias automotriz y de bicicletas tuvieron que contribuir al esfuerzo bélico aliado. En los talleres, la producción de proyectiles y componentes de armas se convirtió en una prioridad. Las habilidades específicas de los fabricantes de automóviles y bicicletas también se emplearon en la producción de aviones y, posteriormente, de tanques.

Conscientes del carácter temporal del conflicto y de los pedidos excepcionales que generó, las empresas se preparan para la posguerra. Los fabricantes de automóviles y bicicletas se adentran en la era de la producción en masa y adoptan una nueva coordinación de tareas y una nueva división del tiempo de trabajo. Las figuras clave de esta reorganización son André Citroën y Ernest Mattern (Peugeot).
Estos cambios organizativos tuvieron numerosas consecuencias sociales. En las fábricas de armamento, la llegada de nuevos trabajadores menos cualificados a los talleres metalúrgicos fue posible gracias a una nueva división del trabajo. La participación de las mujeres fue particularmente notable, convirtiéndose en un símbolo de la amplia implicación de la población en el esfuerzo bélico. Los cambios en el tamaño de la plantilla, los métodos de producción y el contexto bélico también propiciaron adaptaciones en la legislación laboral y la creación de nuevas instalaciones sanitarias y médicas.

Paralelamente a la exposición parisina, este libro nos sumerge en un periodo histórico durante el cual la industria automovilística experimentó profundos cambios.

Detalle del libro

Autor:	Collectif
Presentación:	208 páginas, 29 x 24 cm, tapa dura
Ilustración:	209 fotos en b/n y color
Idioma:	Francés
Editorial:	ETAI (F, 2015)
ISBN:	9791028300494