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Les fourgons 'nez de cochon' de mon père - De Chenard & Walcker à Peugeot
Pendant les années 40 Chenard & Walcker développait une camionnette, la CPV, entrainée par un moteur provenant de la Peugeot 202. En 1950 ce moteur fut remplacé par celui de la 203. Depuis la même année toutes ces camionnettes furent commercialisées sous le nom Peugeot. Avec sa forme rondouillarde et son petit capot, la camionnette Chenard fut vite surnommée par le public 'nez de cochon'.
Richement illustré, cet ouvrage l'historique et l'évolution des camionnettes Chenard & Walcker / Peugeot CPV, D3A, D4A et D4B.
Ce tome de la collection "La voiture de mon père" n'est pas seulement une source d'information profonde pour le propriétaire, mais aussi un guide d'originalité concis.
La technique, les variants, les modifications et les versions spéciales sont décrites d'une manière détaillée.
Contient 179 photos d'époque, souvent inédites.
Detalles del libro
Autor:
Patrick Negro
Presentación:
120 páginas, 21.5 x 24 cm, tapa dura
Ilustración:
179 fotos en b/n y color
Editor:
ETAI (F, 2011)
Serie:
De mon père
ISBN:
9782726889787
Les fourgons 'nez de cochon' de mon père - De Chenard & Walcker à Peugeot
C'est avec le lancement du modèle J7 en 1965 que Peugeot a abordé le marché de l'utilitaire. Avec l'aide du carrossier Chausson, Peugeot a réussi son entrée sur ce marché, dans lequel ses concurrents directs, Citroën et Renault, s'affrontent depuis de longues années. L e modèle J7 (1965-1980), et son successeur le J9 (1981-1991), ont connu un succès commercial avec plus de 500 000 exemplaires produits.
Richement illustré, cet ouvrage est consacré aux camionnettes Peugeot J7 et J9.
Retrace en détail l'historique et l'évolution des modèles Peugeot J7 (1965-1980) et J9 (1981-1991).
Ce tome de la collection "La voiture de mon père" n'est pas seulement une source d'information profonde pour le propriétaire, mais aussi un guide d'originalité concis.
La technique, les variants, les modifications et les versions spéciales sont décrites d'une manière détaillée.
Contient plus de 200 photos d'époque, souvent inédites.
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