Furgonetas: libros - historia y modelos

Il grande libro dei motocarri italiani

A principios de los años treinta se introdujo un medio de transporte de mercancías a motor, derivado de la motocicleta, dotado de tres ruedas. Así nació el fenómeno de las furgonetas de tres ruedas, un vehículo económico, práctico e incansable que recorrió las carreteras de Italia desde los años de agitación autonómica hasta los de gran desarrollo económico.
Con más de 700 ilustraciones, todas ellas originales cuidadosamente seleccionadas de los períodos en cuestión, en este libro se comparan los vehículos fabricante por fabricante, año tras año, contando la historia de la evolución estilística y técnica de este medio de transporte. Se citan más de cien fabricantes a lo largo del siglo XX.

Texto en italiano.

Detalles del libro

Autor:	Sergio Puttini, Giuseppe Thellung
Presentación:	168 páginas, 30 x 22 cm, tapa dura
Ilustración:	700+ fotos en b/n y color
Editor:	Giorgio Nada Editore (I, 2017)
ISBN:	9788879115827

Carrozzeria Coriasco

En Italia, "Coriasco" se refiere a todos los camiones ligeros compactos. Carrozzeria Coriasco es conocida principalmente por miles de vehículos comerciales basados en el Fiat 600 y 850, pero también fabricó muchas otras carrocerías especiales, incluyendo autobuses, ambulancias, vehículos publicitarios, giardinettas, modelos elaborata e incluso algunos coches deportivos.

Este libro ofrece la historia completa de Carrozzeria Coriasco, destacando sus logros e innovaciones. Incluye una amplia selección de fotografías, muchas de ellas nunca publicadas, que muestran la variedad y el trabajo artesanal de la empresa.

Dirigido a entusiastas e historiadores, el libro documenta la creatividad y habilidad técnica de uno de los carrocero italianos más versátiles, proporcionando información sobre vehículos conocidos y raros.

Detalles del libro

Autor:	Alessandro Sannia
Presentación:	108 páginas, 29.5 x 21 cm, tapa dura
Ilustración:	220+ fotos en b/n y color
Editor:	Il Cammello (I)
ISBN:	9788896796627

Petits Utilitaires français, depuis 1944

Con unos 400 000 vehículos comerciales ligeros nuevos vendidos cada año, Francia cuenta con más de un utilitario por cada seis vehículos.
Este libro, el primero dedicado a este tema, ofrece una visión general, marca por marca, de los utilitarios ligeros fabricados en Francia durante más de sesenta años. Incluye modelos desde el Juvaquatre hasta el Berlingo, desde la Estafette hasta el Boxer, desde la pick-up 504 hasta el Expert, así como iconos como la 2 CV Fourgonnette, el Citroën HY y la Renault 4 Fourgonnette, todavía el utilitario ligero francés más producido.

El libro también presenta numerosos modelos pequeños fabricados en cantidades muy limitadas, a menudo sorprendentes, que forman parte de la historia de los utilitarios franceses.
Junto a los grandes fabricantes - Peugeot (202, 402, 203, 403, 404, 504), Renault (Juvaquatre, 4 CV, Estafette, Goélette, Colorale) y Citroën (11 U, C 6, U 23, U 55, C 15) - aparecen cientos de vehículos de otras marcas (Simca, Chenard & Walcker) o creados como respuesta a la escasez de energía (SOVEL, Duriez) o para diversificar gamas (Berliet, Latil, Bernard, Delahaye).

El catálogo muestra la gran diversidad de formas, usos y soluciones que a menudo unieron el turismo y el vehículo comercial.

Detalles del libro

Autor:	François Allain, Dominique Pagneux
Presentación:	192 páginas, 31 x 23.5 cm, tapa dura
Ilustración:	ricamente ilustrado
Editor:	ETAI (F, 2004)
ISBN:	9782726884423

¡A la carga!: 80 años de furgonetas y camionetas españolas

Este libro ilustrado presenta la evolución de los vehículos comerciales ligeros fabricados en España entre 1907 y 1987. Estos vehículos, destinados al transporte de mercancías, personas e ambos, no superan los 3.500 kg de masa máxima autorizada y pueden conducirse con un permiso de clase B. También pueden circular por zonas urbanas abiertas al tráfico de turismos.

Se distinguen tres categorías según la carga útil y el volumen:

1. Furgonetas ligeras: carga útil inferior a 900 kg y hasta 6.000 litros. Derivan de turismos con la parte trasera modificada, e en versión pick-up abierta.
2. Furgones medios: hasta 1.400 kg o 9.000 litros. Pueden ser cerrados o chasis-cabina, y a menudo combinan espacio de carga y asientos (combi simplex o duplex).
3. Furgones pesados: versiones reforzadas de furgones medios con tracción trasera. Incluyen camiones ligeros modificados para cumplir con los límites de los vehículos ligeros.

El libro analiza cómo estos vehículos contribuyeron al desarrollo industrial de España durante fases clave de transformación económica.

Detalles del libro

Autor:	Juan Antonio Sosa del Cerro
Presentación:	276 páginas, 28 x 21.5 x 1.6 cm, tapa blanda
Ilustración:	ricamente ilustrado
Editor:	CreateSpace (USA, 2014)
ISBN:	9781500762391

British Vans & Pick Ups 1945-1965 - including camper vans

Justo después de la Segunda Guerra Mundial, la mayoría de los vehículos comerciales ligeros procedían de pequeños turismos y tenían una capacidad de carga limitada. Un ejemplo típico era el Morris Eight Van, que apenas soportaba cinco quintales y difícilmente alcanzaba los 80 km/h. En comparación, el Ford Transit de 1965 llevaba el triple, se conducía como un coche y llegaba sin esfuerzo a 110 km/h.

A comienzos de los años cincuenta, los fabricantes empezaron a desarrollar modelos diseñados específicamente para uso comercial. Estos vehículos ligeros más grandes permitieron cargas más pesadas y voluminosas y a menudo se adaptaron a otros usos, especialmente como caravanas.

Este libro presenta a los fabricantes en orden alfabético, entre ellos Austin, Bedford, Bond, Commer, Douglas, Ford, Jowett, Morris, Morrison, Reliant, Standard y Trojan. Cada apartado ofrece una breve historia y después una descripción detallada de los modelos. Las ilustraciones proceden de material publicitario original, útil para identificar los vehículos y mostrar el ambiente de la época.

Como complemento de «British Lorries 1945-1965», este volumen es una obra de referencia fiable y una evocación ilustrada de tiempos pasados en las carreteras británicas.

Detalles del libro

Autor:	Rinsey Mills
Presentación:	184 páginas, 27 x 21 x 1.3 cm, tapa dura
Ilustración:	800 ilustraciones y color
Editor:	Herridge & Sons Ltd (GB, 2012)
ISBN:	9781906133313

Japanese Mini Truck - An Introduction to All Things Kei Truck

El mini camión japonés es conocido por su extraordinaria utilidad, y se encuentra entre los vehículos más versátiles del mundo. Lo suficientemente compacto como para caber en la caja de un pick-up grande como un F150, también es robusto y capaz de conquistar terrenos difíciles con su confiable tracción en las cuatro ruedas.

Debido a la escasa literatura en inglés sobre este tema, el autor sintió la necesidad de llenar este vacío, especialmente ahora que los mini camiones están ganando popularidad en los Estados Unidos, siguiendo el interés mundial.
Esta guía, que incluye más de 160 imágenes a color, destaca las características únicas de los mini camiones, distinguiéndolos de otros vehículos. Cubre la historia, los usos, las configuraciones, las especificaciones y las comparaciones, además de detalles sobre diferentes marcas, piezas, accesorios y conversiones, incluidos los modelos eléctricos y anfibios.

Escrito por Mark Roehrig, este libro no solo sirve como un recurso útil para los individuos, sino también como una lectura emocionante para familias y amigos. Proporciona información sobre la producción, la distribución mundial y las consideraciones importantes para los futuros propietarios. Los lectores también aprenderán sobre las regulaciones estatales, las capacidades de remolque y carga, las diferencias de modelos y los factores clave a considerar al comprar o registrar un Kei truck.

Detalles del libro

Autor:	Mark Roehrig
Presentación:	72 páginas, 28 x 21.5 x 0.4 cm, tapa blanda
Ilustración:	160+ fotos a color
Editor:	Trafford Publications (USA, 2012)
ISBN:	9781466941311

The American Delivery Truck: An Illustrated History

Cuando los vehículos motorizados sustituyeron a los caballos, muchas personas aún no tenían vehículo propio. Las zonas rurales dependían de vendedores que llevaban productos a los pueblos cercanos, usando camiones de reparto.

En 1915, Reo presentó una nueva clase de vehículos, los "Speed Wagons", que dieron origen a los más rápidos y fiables "Speed Trucks". Su chasis permitía diversos carrozados para cubrir la creciente necesidad de fiabilidad, velocidad, practicidad y una apariencia profesional.

Otros fabricantes crearon sus propios chasis y soluciones técnicas. Carroceros como Boyertown Body produjeron furgones, paneles y camionetas. El color, la pintura y el rotulado eran importantes para la imagen pública.

Esta obra ilustrada muestra las principales marcas que influenciaron el desarrollo de los vehículos de reparto, entre ellas Reo, Federal, Diamond T, Sterling, Divco, International, Fargo, Dodge, Chevrolet, Ford, Graham y Stutz.

Detalles del libro

Autor:	Robert Gabrick
Presentación:	128 páginas, 28 x 21.5 x 0.6 cm, tapa dura
Ilustración:	abundantemente ilustrado con fotos en b/n
Editor:	Iconografix (USA, 2014)
ISBN:	9781583883112

Samochody użytkowe RWPG

Esta es la primera publicación polaca sobre vehículos comerciales producidos en los países del Comecon, el bloque del Este, desde la posguerra hasta 1990.

El autor explica la estructura del Comecon y define los vehículos comerciales. Presenta los fabricantes, su perfil de producción y modelos seleccionados de furgonetas, camiones y autobuses, incluyendo su diseño, funcionamiento y datos técnicos.

Los vehículos se agrupan por país: Bulgaria, Checoslovaquia, Yugoslavia, República Democrática Alemana, Polonia, Rumania, Hungría y la Unión Soviética. Cada fabricante y sus vehículos se presentan junto con capítulos breves sobre el desarrollo de la industria automotriz en ese país.

Detalles del libro

Autor:	Zdzisław Podbielski
Presentación:	184 páginas, 29 x 20.5 cm, tapa dura
Ilustración:	ricamente ilustrado
Editor:	Dom Wydawniczy Księży Młyn (PL, 2023)
ISBN:	9788377297155

Deutsche Autos - Personenwagen und Nutzfahrzeuge in der DDR

Von wegen nur Trabant und Wartburg. Wer glaubt, dass in der DDR nur diese beiden ihr Zweitakt-Fähnchen schwenkten, täuscht sich gewaltig. Denn im Strassenbild des Arbeiter- und Bauernstaates gab es durchaus manche Abwechslung.

Im Personenwagenbereich gab es z.B. die Modelle F8, F9 und P70 von IFA oder EMW von Awtowelo, dazu kamen Pkw aus den benachbarten osteuropäischen Staaten.
Bei den Lastwagen gab es Modelle wie Horch, Framo oder Barkas, wiederum ergänzt durch Laster der Nachbarn.

Michael Dünnebier und Eberhard Kittler beschreiben alle diese Fahrzeuge und noch mehr mit ihrer Geschichte und Technik und illustrieren sie mit rund 600 Abbildungen.

Detalles del libro

Autor:	Eberhard Kittler, Michael Dünnebier
Presentación:	320 páginas, 26.5 x 23 cm, tapa dura
Ilustración:	120 fotos b/n y 436 a color
Editor:	Motorbuch Verlag (D, 2017)
ISBN:	9783613040007

Deutsche Lieferwagen und Transporter - seit 1898

Los vehículos de reparto desempeñan un papel importante en el abastecimiento de las ciudades y en el transporte a larga distancia. Su importancia no es nueva y llevan mucho tiempo usándose de forma muy variada.

Este libro describe la evolución de los vehículos de reparto alemanes, desde los primeros carros de transporte alrededor de 1900 y los triciclos de reparto antes y después de la Segunda Guerra Mundial hasta las actuales camionetas y furgones.

Wolfgang H. Gebhardt presenta modelos de gran y pequeña serie, prototipos y fabricantes de pequeños vehículos municipales.
La obra ofrece una visión alfabética de todos los fabricantes, con más de 900 fotografías históricas e información detallada sobre marcas y tipos.

Detalles del libro

Autor:	Wolfgang H. Gebhardt
Presentación:	500 páginas, 26.5 x 23 cm, tapa dura
Ilustración:	922 fotos
Editor:	Motorbuch Verlag (D, 2021)
ISBN:	9783613044142