Vespa Restaurierung - Vespa Oldtimer wieder flott gemacht | Jetzt helfe ich mir selbst
Die erste Vespa, die 1946 auf den Markt kam, hiess "Paperino" (Entchen), hatte 98 cm³ Hubraum und war maximal 60 km/h schnell. Ihr Erfinder war Corradino D'Ascanio - ein Flugzeug-Ingenieur, der kurz nach Kriegsende mit den Arbeiten begann. Sein Entwurf war einfach, sparsam, leicht fahrbar - und innovativ.
Um die Technik herum formte er eine bauchige Blechkarosserie. Das Konzept war ein Riesenerfolg und ist auch heute noch aktuell.
Der Zahn der Zeit nagt dennoch heftig an den Blechrollern aus Pontedera. Was alles an alten Blechrollern kaputt gehen kann - und wie man es wieder repariert - zeigt diese grossartige Schritt-für-Schritt-Anleitung.
Jede Baugruppe, vom Zweitakt-Motor über Karosserie und Elektrik bis hin zu den Rädern, wird zerlegt, beschädigte Teile ausgetauscht und wieder zusammengebaut: Schrott wird flott - eine Offenbarung für jeden Besitzer eines Blechrollers.
Deutsche Ausgabe des Veloce Buches "How to Restore Classic Largeframe Vespa Scooters- Rotary Valve 2-Strokes 1959 to 2008".
Details
Autor: | Marc Paxton |
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Ausführung: | 160 Seiten, 26.5 x 20.5 cm, kartoniert |
Abbildungen: | zahlreiche 250 Fotos und Zeichnungen |
Verlag: | Motorbuch Verlag (D, 2013) |
Serie: | Jetzt helfe ich mir selbst (296) |
ISBN: | 9783613035430 |

Vespa Restaurierung - Vespa Oldtimer wieder flott gemacht
Sprache: Deutsch
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