Bildbände über die Hersteller von Lokomotiven, Triebzügen, Straßenbahnen, Reisezugwagen und Güterwagen in der DDR.
Lokomotivbau 'Karl Marx' - Die Lokschmiede der DDR in Babelsberg
Potsdam vor den Toren Berlins mit dem Ortsteil Babelsberg erlangte nicht nur durch sein traditionsreiches Filmstudio, sondern ebenso im Lokomotivbau unter dem Markenzeichen "Lokomotiven aus Babelsberg" weithin Bekanntheit. 1899 als Zweigwerk der Märkischen Lokomotivfabrik Orenstein & Koppel gegründet, wurde nach dem Zweiten Weltkrieg mit der Teilung Deutschlands unter der Billigung der Sowjetischen Militäradministration daraus ein Volkseigener Betrieb. Übergangsweise als "Lokomotivfabrik Karl-Marx Babelsberg" geführt, ging 1951 mit der Zusammenführung der Lokomotiv- und Waggonfabriken unter dem Dach der Vereinigung Volkseigener Betriebe des Lokomotiv- und Waggonbaus der DDR (VEB LOWA) daraus der "Lokomotivbau Karl Marx Babelsberg" hervor.
Dieser Band dokumentiert den Wiederaufbau und die frühen Aktivitäten des Volkseigenen Betriebes, dem Bau von Feld- und Grubenlokomotiven, feuerlosen Lokomotiven, Schmalspurdampfloks und dergleichen mehr. Unwiederbringliche Momentaufnahmen zeigen die Werktätigen an ihren Arbeitsplätzen im Umgang mit mannigfaltigen Maschinen und Geräten, an den Drehbänken und Fräsmaschinen, bei der Wasserdruckprobe von Dampfzylindern, genauso wie bei der Lokomotivmontage. Der Blick zurück hinter die Kulissen dieser berühmten Lokschmiede wird von einer gehörigen Portion Zeitkolorit einer vergangenen Epoche bestimmt.
Autor:
Udo Kandler
Ausführung:
112 Seiten, 21 x 29.5 x 1.7 cm, gebunden
Abbildungen:
188 farbige und s/w-Abbildungen
Verlag:
EK-Verlag GmbH (D, 2018)
ISBN:
9783844662245
Lokomotivbau 'Karl Marx' - Die Lokschmiede der DDR in Babelsberg
Ergänzend zum Band über die VES/M-Fotografin Ruth Pelliccioni in der Reihe "Alte Meister der Eisenbahn-Photographie" hat Ek-Verlag als weiteren Höhepunkt aus dem umfangreichen Fundus der Lichtbildnerin eine repräsentative Auswahl von größtenteils noch nie veröffentlichten Farbaufnahmen zusammengestellt, die zwischen 1956 und 1992 entstanden.
Erleben Sie echte Raritäten in Farbe: beispielsweise frühe Motive der Schnellfahrlokomotiven 18 201 und 18 314, von 03 oder 23 001, der ersten auf Ölfeuerung umgebauten 44, von zahlreichen Reko-Lokomotiven bis zu Farbbildern von seltenen Lokomotiven, die in Halle zum Verwiegen weilten. Dazu zahlreiche Bilder vom Versuchsbetrieb neuer Diesel- und E-Tfz der DR, angefangen von V 180 001 über die DR-Mittelstreckentriebwagen VT 4.12 bis zur "Weißen Lady" 243 001 und der Baureihe 230.
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