MG Pkw: Benzin- und Dieselmotoren - Reparaturanleitungen

Tuning the A-Series Engine (3rd Edition) - The definitive manual on tuning for performance or economy

30 Jahre lang wurde der A-Series-Motor von BMC (und später British Leyland) in zahlreichen Modellen verwendet, darunter Austin A30, A35, A40/Metro, Allegro, Maestro, Montego/Austin-Healey Sprite/BLMC 1100, 1300) MG Midget / Mini / Morris 1000, Minor und Marina. Schnell zeigte sich, dass in dieser beliebten Motorrad-Baureihe noch jede Menge Leistungsreserven stecken.

Dieses dicke Tuningbuch enthält zahlreiche Informationen zum Tuning des A-Serienmotors (803 - 1275 ccm), sowohl hinsichtlich der Wirtschaftlichkeit als auch der Leistung. Es erklärt beispielsweise, wie ein Standardmotor mit 53 PS mit den erforderlichen Modifikationen 138 PS liefern kann, mit denen ein Mini in 15 Sekunden von 0 auf 160 km/h beschleunigen kann.

• Dieses umfangreich bebilderte Standardwerk enthält Kapitel über Luftfilter, Vergaser, Ansaugkrümmer, Zylinderköpfe (Ventile, Brennräume, Änderung des Verdichtungsverhältnisses), Auspuffanlagen, Nockenwellen (verschiedene Nockenprofile, Kipphebel und Ventilstößel), Zwangs Ansaugung (Turbos, mechanische Kompressoren), Motorblock (Kolben, Pleuelstangen, Kurbelwelle, Lager), Hubraumerweiterung, Schmiersystem (Ölpumpe, Ölkühler), Zündung und Kühlung (Wasserpumpe, Thermostat, Kühler ).
• Dieses Buch enthält außerdem verschiedene Tuningbeispiele, Informationen zu Lachgasanlagen (N2O), Leistungsmessungen und Einstellungen zur Wirtschaftlichkeit.
• Obwohl für die A-Serie konzipiert, bietet dieses Buch auch viele nützliche Informationen zum Tuning anderer, vergleichbarer Benzinmotoren.

Details

Autor:	David Vizard
Ausführung:	520 Seiten, 27.5 x 22 x 3.3 cm, gebunden
Abbildungen:	zahlreiche 735 Fotos und Zeichnungen
Verlag:	Haynes Publishing (GB, 1999)
ISBN:	9781859606209

The Rover K-Series Engine - Maintenance, Repair and Modification

Einen Motor der Rover K-Serie richtig zum Laufen zu bringen, kann eine schwierige Aufgabe sein, aber das Ergebnis ist es immer wert. Mit über 300 Fotos illustriert ist "Rover K-Series Engine - Maintenance, Repair and Modification" ein praktischer Leitfaden, um diese einzigartigen Motoren in einwandfreiem Betriebszustand zu halten.

Das bekannteste Problem der K-Serie ist die Kopfdichtung. Dieses Buch zeigt, wie man häufige Fehler erkennt, und gibt praktische Ratschläge, wie man sie am besten behebt.
Es werden Schritt-für-Schritt-Anleitungen für alle Aspekte der langfristigen Motorwartung bereitgestellt, zusätzlich zu den erforderlichen Verbesserungen, um weitere Probleme zu vermeiden.
Ein Motor der K-Serie wird dann zerlegt, um seine clevere und interessante Struktur zu untersuchen, und mit Verbesserungen wieder aufgebaut.

Iain Ayre und Rob Hawkins, Autoren von über zwanzig Büchern über das Auto und zahllosen Artikeln in verschiedenen Automagazinen, haben ihr Wissen gebündelt, um Ihnen dieses Buch über den Motor der Rover K-Serie zu präsentieren.

Der Motor der Rover K-Serie wurde zwischen 1988 und 2005 mit vier Hubräumen hergestellt: 1, 1 l (1120 ccm), 1, 4 l (1396 ccm), 1, 6 l (1588 ccm) und 1, 8 l (1796 ccm).
Er wurde in einigen Versionen der folgenden Autos verwendet:
- Rover Metro, 25, 45, 75, Streetwise, 100, 200, 400
- MG F, TF, ZR, ZS, ZT
- Land Rover Freelander
- Caterham Seven, 21
- Lotus Elise, Exige
- Polonez Caro
- Reliant Scimitar Sabre.

Details

Autor:	Iain Ayre, Rob Hawkins
Ausführung:	176 Seiten, 24.5 x 19 x 1.3 cm, kartoniert
Abbildungen:	356 Farbfotos
Verlag:	The Crowood Press Ltd (GB, 2018)
ISBN:	9781785003936

Austin / Rover Maestro & Montego - 2.0 litre Diesel Engine (1986-1993) | Haynes Service and Repair Manual

Haynes Reparaturanleitung für die Austin / Rover MDi 2.0 Liter Dieselmotoren (Perkins Prima Mdi, 1994 cm³, Saugmotor und Turbo), eingebaut in den Austin / Rover Maestro und Montego Pkw und Lieferwagen.

Baujahre: 1986-1993.

Details

Ausführung:	120 Seiten, 27 x 21 cm, gebunden
Abbildungen:	zahlreiche Fotos und Zeichnungen
Verlag:	Haynes Publishing (GB, 1993)
Serie:	Haynes Service and Repair Manual (1857)
ISBN:	9781850108573

Mehr Info über die Haynes Repair Manuals

Automotive Timing Belts Manual - Austin / Rover

Haynes TechBook mit Anweisungen zum Austausch des Zahnriemens bei Austin, MG und Rover Personen- und Lieferwagen.

Typen: Benzin- und Dieselmotoren.

Baujahre: 1982-1998.

Schritt-für-Schritt Anweisungen. Detaillierte Auskunft über Zugang und (wenn möglich) das Spannen des Riemens ohne Spezialwerkzeug.

Details

Ausführung:	200 Seiten, 27 x 21 cm, kartoniert
Abbildungen:	reich illustriert
Verlag:	Haynes Publishing (GB, 1999)
ISBN:	9781859605493

The Rover K-Series 16V Engine (1989-2005)

Der von 1988 bis 2005 produzierte Rover K-Series 16-Ventil-Benzinmotor ist für sein innovatives Design und seine Vielseitigkeit bekannt. Die von der Rover Group entwickelte und später von Powertrain Ltd hergestellte K-Serie zeichnete sich durch eine leichte Aluminiumkonstruktion aus und war in den Konfigurationen mit einer obenliegenden Nockenwelle (SOHC) und doppelter obenliegender Nockenwelle (DOHC) mit Hubräumen von 1.1 bis 1.8 Litern erhältlich.

Dieser Motor trieb zahlreiche Rover- und MG-Modelle an, darunter Rover 200, 400, 25, 45, 75, MG F, MG TF, MG ZR, MG ZS und MG ZT. Seine Anwendungen gingen über diese Marken hinaus und wurde auch eingebaut in Fahrzeugen wie dem Caterham Seven und dem Lotus Elise.

Dieses illustrierte Buch befasst sich mit der Geschichte und Entwicklung des Rover K-Series-Motors. Es bietet den Lesern ein umfassendes Verständnis seiner Technik, Anwendungen und seines Erbes in der Automobilindustrie.

Details

Autor:	Des Hammill
Ausführung:	140 Seiten, 25.5 x 19.5 x 1 cm, kartoniert
Abbildungen:	s/w-Abbildungen
Verlag:	Unique Motor Books (GB, 2019)
ISBN:	9781841556888