Okręty wojenne - Francja: książki - historia i statki

French Cruisers 1922-1956

Francuzi stworzyli jedne z najbardziej uderzających i nowatorskich projektów krążowników okresu międzywojennego. W ciągu ostatnich dwudziestu lat we Francji pojawiło się wiele nowych informacji na temat tych okrętów, ale ta książka jest pierwszą, która udostępnia je czytelnikom anglojęzycznym.

Część I wyjaśnia filozofię projektowania każdej z klas zbudowanych po 1922 roku i przedstawia charakterystykę każdego typu, wraz ze szczegółowymi tabelami danych i obszernym zestawem specjalnie opracowanych planów opartych na oficjalnych dokumentach, a także starannie dobranymi fotografiami. Obejmuje ona okręt "De Grasse", którego stępkę położono w sierpniu 1939 roku i ukończono po wojnie jako krążownik przeciwlotniczy, a także ciężkie krążowniki typu "Saint Louis", które miały być jego kontynuacją, o których niewiele się publikuje.

Część II traktuje o aspekcie historycznym i obejmuje nie tylko burzliwą historię tych okrętów, ale także wyjaśnia organizację Marine Nationale w czasie pokoju, złożoną politykę tego burzliwego okresu i jej wpływ na marynarkę wojenną.

Podobnie jak jej niezwykle udana poprzednia książka, "French Battleships", ta pięknie wydana książka subtelnie łączy analizę techniczną i historyczną, tworząc dzieło, które musi stać się standardowym dziełem referencyjnym.

Szczegóły

Autor:	John Jordan, Jean Moulin
Wydanie:	232 strony, 29.5 x 25 x 2 cm, twarda oprawa
Ilustracje:	180 czarno-białych i kolorowych zdjęć plus rysunki
Język:	angielski
Wydawca:	Seaforth Publishing (GB, 2013)
ISBN:	9781848321335

French Destroyers : Torpilleurs d'Escadre and Contre-Torpilleurs, 1922-1956

W okresie międzywojennym Francuzi zbudowali jedne z największych, a z pewnością najszybszych, niszczycieli na świecie. Znane jako Contre-Torpilleurs, te imponujące i innowacyjne superniszczyciele stanowią trzon tej książki, ale omówiono w niej również bardziej konwencjonalne Torpilleurs d'Escadre.
W niniejszej historii połączono materiały techniczne i usługowe opublikowane w monografiach francuskojęzycznych na przestrzeni ostatnich dwóch dekad z własnymi badaniami autorów opartymi na źródłach pierwotnych.

Struktura książki nawiązuje do niezwykle udanych francuskich krążowników, a część I poświęcona jest projektom każdej z klas zbudowanych po 1922 roku. Tekstowi towarzyszą szczegółowe tabele danych i ilustracje w postaci obszernego zestawu specjalnie opracowanych planów i schematów, opartych na oficjalnych dokumentach, a także starannie dobranych fotografii z francuskich źródeł morskich i kolekcji prywatnych. Książka obejmuje aż do klasy Le Hardi, ostatniego projektu przedwojennego.
Część II poświęcona jest stronie historycznej, opisując burzliwą karierę tych okrętów przed, w trakcie i po wojnie. Sekcja ta jest ilustrowana mapami specjalnie opracowanymi na potrzeby książki oraz współczesnymi fotografiami.

Podobnie jak jej poprzednie, niezwykle udane pozycje, French Battleships i French Cruisers, ta pięknie wydana książka łączy w sobie analizę techniczną i historyczną, tworząc dzieło, które powinno stać się standardowym anglojęzycznym dziełem naukowym.

Szczegóły

Autor:	John Jordan, Jean Moulin
Wydanie:	240 strony, 29 x 24.5 cm, twarda oprawa
Ilustracje:	bogato ilustrowana
Język:	angielski
Wydawca:	Seaforth Publishing (GB, 2015)
ISBN:	9781848321984

French Armoured Cruisers 1887 - 1932

Ze wszystkich zagrożeń, z jakimi musiała zmierzyć się Królewska Marynarka Wojenna w pierwszych latach XX wieku, tym, które najbardziej się wyróżniało, było zagrożenie dla brytyjskich morskich linii komunikacyjnych ze strony francuskich krążowników pancernych. Szybkie, dobrze uzbrojone i dobrze chronione, okręty te mogły uniknąć wszelkich prób blokady francuskich portów, a wspierane przez globalną sieć baz zamorskich, mogły potencjalnie siać spustoszenie na szlakach handlowych. W latach 1898–1901 Francuzi zbudowali trzynaście okrętów, a dziewięć ukończyli w samych latach 1903–1904.

Tematem książki są francuskie krążowniki pancerne budowane od końca lat osiemdziesiątych XIX wieku aż do wybuchu I wojny światowej, począwszy od rewolucyjnego Dupuy-de-L’Étienne, pierwszego na świecie nowoczesnego krążownika pancernego, a skończywszy na imponujących sześciokominowych krążownikach Edgara Quineta i Waldeck-Rousseau.

Książka koncentruje się przede wszystkim na charakterystyce technicznej statków. Szczegółowe i opisane rysunki, oparte na oficjalnych planach, zostały wykonane przez Johna Jordana, a każdy typ statku zilustrowano fotografiami z bogatej kolekcji Philippe'a Caresse'a.

Po części technicznej następuje dwuczęściowy opis historyczny, obejmujący I wojnę światową (1914-1918) oraz lata powojenne, w czasie których ocalałe okręty były intensywnie wykorzystywane jako krążowniki bazowe za granicą oraz okręty szkoleniowe. Jest to najbardziej obszerne sprawozdanie opublikowane w języku angielskim lub francuskim i z pewnością stanie się standardowym źródłem wiedzy przez wiele lat.

Szczegóły

Autor:	Jordan John , Caresse Philippe
Wydanie:	288 strony, 29.5 x 25.5 x 2.4 cm, twarda oprawa
Ilustracje:	240 czarno-białe zdjęcia i rysunki
Język:	angielski
Wydawca:	Pen & Sword Books Ltd (GB, 2019)
ISBN:	9781526741189

French Warships in the Age of Sail 1626-1786

Początki stałej francuskiej floty żaglowej sięgają lat dwudziestych XVII wieku, kiedy to kardynał Richelieu założył flotę wojenną, jednak w latach pięćdziesiątych XVII wieku liczebność floty gwałtownie spadła, a od 1661 roku Colbert musiał utworzyć na nowo "Marine Royale".
Od tego czasu flota Ludwika XIV szybko się rozrastała, stając się największą i najpotężniejszą na świecie, a jednocześnie zyskała reputację doskonałej jakości projektów okrętów, która przetrwała do końca ery żaglowców.

XVIII wiek przyniósł porażki i upadek, odrodzenia i zwycięstwa, ale już w 1786 r. francuska marynarka wojenna odniosła swój najzwycięższy sukces w wojnie morskiej, wielokrotnie przewyższając brytyjską marynarkę wojenną w bitwach i wnosząc w ten sposób znaczący wkład w niepodległość Ameryki.

Książka ta jest pierwszym kompleksowym spisem tych statków w języku angielskim. Podobnie jak towarzyszący jej tom dotyczący okresu 1786–1861, książka ta oferuje imponującą ilość szczegółowych informacji.
Jest on uporządkowany według kategorii, klasyfikacji i klasy, z istotnymi danymi technicznymi i konstrukcyjnymi, a następnie z najważniejszymi informacjami o historii każdego okrętu w każdej klasie. Dzięki temu po raz pierwszy możliwe jest uzyskanie jasnego obrazu ogólnego rozwoju francuskich okrętów wojennych w całej erze żeglarstwa.

Publikacja ta z pewnością stanie się standardowym dziełem anglojęzycznym; jest ona niezwykle ważna dla każdego historyka marynarki wojennej i czytelnika zainteresowanego marynarkami ery żeglarskiej.

Szczegóły

Autor:	Rif Winfield, Stephen S. Roberts
Wydanie:	438 strony, 29.5 x 25.5 x 3.4 cm, twarda oprawa
Ilustracje:	230 zdjęcia i rysunki
Język:	angielski
Wydawca:	Pen & Sword Books Ltd (GB, 2017)
ISBN:	9781473893511

French Warships in the Age of Steam 1859-1914 - Design, Construction, Careers and Fates

W 1859 roku francuska marynarka wojenna osiągnęła szczyt swojej potęgi, walcząc ramię w ramię z Brytyjczykami w wojnie krymskiej i rozwijając potężną flotę szybkich, drewnianych okrętów parowych. Jednak w tym samym roku floty całego świata musiały zaczynać od nowa, gdy francuski architekt okrętów, Dupuy de Lôme, wprowadził na rynek pancernik.
Francuska marynarka wojenna przeszła następnie przez trzy burzliwe fazy. W latach 60. i 70. XIX wieku skupiła się na budowie nowej, tradycyjnie ustrukturyzowanej floty, w której drewniane pancerniki ustąpiły miejsca okrętom o konstrukcji żelazno-stalowej, uzbrojonym w potężne działa i pancerz.
W latach 80. i 90. XIX wieku wysiłki te zostały przerwane przez ożywioną rywalizację między marynarzami pancerników a zwolennikami szybkich stalowych krążowników i małych kutrów torpedowych, w wyniku czego Francja pod koniec lat 90. XIX wieku miała niewiele nowych pancerników (żaden nie był tak duży jak najlepsze okręty zagraniczne), lecz około dwustu kutrów torpedowych.
Spór o Faszodę z Wielką Brytanią w 1898 roku ujawnił słabość francuskiej marynarki wojennej i w latach 1900–1914 Francuzi skupili się na odbudowie silnej floty wojennej. W 1914 roku flota ta znacznie ustępowała liczebnie flotom brytyjskim i niemieckim, ale patrząc indywidualnie, francuskie okręty wojenne nadal należały do najlepszych na świecie.

Ta książka jest pierwszym kompleksowym spisem w języku angielskim ponad 1400 okrętów wojennych, które zostały dodane do oficjalnej listy floty francuskiej między 1 stycznia 1859 roku a I wojną światową. Znajdują się w niej zarówno największe pancerniki, jak i małe pancerne kanonierki przypominające pływające jajko.
Odzwierciedlając główne fazy polityki morskiej, okręty zostały wymienione w trzech oddzielnych częściach, aby zachować spójność współczesnych projektów, a następnie uporządkowane według typu i klasy. Dla każdej klasy książka zawiera historię projektu, wyjaśniającą powody budowy okrętów, istotne dane techniczne okrętów po ich ukończeniu i po gruntownej przebudowie, a także wybrane kamienie milowe w karierze, w tym ostateczny los każdego okrętu.

Szczegóły

Autor:	Stephen S. Roberts
Wydanie:	432 strony, 29.5 x 24.5 x 3.8 cm, twarda oprawa
Ilustracje:	250 zdjęcia i rysunki
Język:	angielski
Wydawca:	Seaforth Publishing (GB, 2022)
ISBN:	9781526745330

Napoleonic Naval Armaments 1792–1815 (Osprey)

There were many elements to British Napoleonic naval success but one of the key factors was gunnery. Other countries developed different naval weapons to fit their maritime strategies. The French and Spanish systems developed on similar lines, while those of the Baltic navies tended to rely on smaller craft and weapons. Holland, during this period, was part of the French sphere of influence and this had an effect on the development of its naval weapons.

This title describes the systems of all these countries as well as the fledgling navy of America, whose gunnery skills embarrassed the Royal Navy at the height of their dominance.

Szczegóły

Autor:	Chris Henry
Wydanie:	48 strony, 24.5 x 18.5 x 0.5 cm, miękka oprawa
Ilustracje:	ilustrowane zdjęciami i rysunkami (czarno-białe i kolorowe)
Język:	angielski
Wydawca:	Osprey Publishing (GB, 2004)
Seria:	New Vanguard (90)
ISBN:	9781841766355

Sino-French Naval War 1884-1885

Książka opisuje starcia morskie wojny chińsko-francuskiej z lat 1884-1885, słabo udokumentowanej części historii marynarki wojennej końca XIX wieku. Wojna ta była konfliktem kolonialnym, w którym Francja przejęła kontrolę nad północnym Wietnamem od Chin.
W książce szczegółowo opisano tło, operacje, bitwy (Fuzhou, Shipu, Zhenhai), blokady (Formosa) i ich skutki.

Wszystkie statki biorące udział w tym przedstawieniu, zarówno francuskie, jak i chińskie, są opisane i zilustrowane na planach z pełną specyfikacją techniczną. Książka jest bogato ilustrowana rysunkami w skali i fotografiami.

Szczegóły

Autor:	Piotr Olender
Wydanie:	128 strony, 29.5 x 21 x 0.8 cm, miękka oprawa
Ilustracje:	bogato ilustrowane, czarno-białych zdjęć, rysunki kolorowe
Język:	angielski
Wydawca:	MMP Books (PL, 2012)
ISBN:	9788361421535

Victory vs Redoutable - Ships of the line at Trafalgar 1805 (Osprey)

Late in the morning on 21 October 1805, warships from the British and combined French and Spanish fleets clashed off Cape Trafalgar on the Spanish coast. After a six month game of cat and mouse across the Atlantic, 27 British ships of the line engaged the Allied force of 33 ships of the line. This was a duel of skill, tenacity and bravery as captains and crews battled for mastery of the seas.

This book is an opportunity to relive the action at Trafalgar - read the accounts of sailors who were there, and who experienced the sound of scraping cutlasses and bombarding cannons at one of the most important naval engagements of history.
Understand how the guns were operated, learn about the training of crews and study the design and development of the incredible ships which dominated naval warfare of the period, as Gregory Fremont-Barnes reveals the revolutionary tactics used by Nelson to secure a victory that saved Britain from the threat of invasion and ensured British naval dominance for over a century.

Contents: Introduction - Chronology - Design and Development - Technical Specifications - Strategic Situation - The Combatants - Combat - Statistical Analysis - Aftermath - Bibliography - Index.

Szczegóły

Autor:	Gregory Fremont-Barnes
Wydanie:	80 strony, 25.5 x 18 x 0.6 cm, miękka oprawa
Ilustracje:	ilustrowane zdjęciami i rysunkami (czarno-białe i kolorowe)
Język:	angielski
Wydawca:	Osprey Publishing (GB, 2008)
Seria:	Duel (9)
ISBN:	9781846031342

Atom-Uboote - USA, Frankreich und England (Typenkompass)

In the Second World War, submarines proved to be a serious and dangerous weapon. However, the conventional diesel engine limited their range and the length of possible dives. They were also extremely vulnerable during the necessary supply of fresh air for the engines via snorkels.

When the USA ushered in the nuclear submarine era with the nuclear-powered "Nautilus" in 1955, all of these disadvantages were over in one fell swoop and the large submarine fleets around the world had to follow suit.

Strony książki "Atom-Uboote - USA, Frankreich und England"

Ingo Bauernfeind describes the development of the nuclear submarines of the NATO states in this Typenkompass. Each type is presented with a photo, a historical description and a technical data sheet.

Szczegóły

Autor:	Ingo Bauernfeind
Wydanie:	112 strony, 20.5 x 14 cm, miękka oprawa
Ilustracje:	44 zdjęć czarno-białych i 95 kolorowych
Język:	niemiecki
Wydawca:	Motorbuch Verlag (D, 2015)
Seria:	Typenkompass
ISBN:	9783613037724

Esprit de marine, forces de mer

Over the past 20 years, the French Navy has evolved more than it has since the end of the Second World War. It has, in fact, moved from the era of diesel-powered submarines, destroyers, cruisers, battleships and aircraft carriers with firepower of a range of 20 to 40 km, to that of ultra-light, stealthy boats, armed with missiles that can reach a target several hundred kilometers away and powered by turboprops or atomic engines.

Jean-Marie Chourgnoz is THE photographer-reporter who has been making the Navy shine in the eyes of the general public for over 20 years, in all the skies of the world.
Being a reporter-photographer means, above all, capturing the crews, the machines, the weapons, but also being the living memory of the French Navy, always at the forefront of new techniques.

Szczegóły

Autor:	J.-M. Chourgnoz, M. Heger
Wydanie:	144 strony, 24 x 27 cm, twarda oprawa
Ilustracje:	220 kolorowych zdjęć
Język:	francuski
Wydawca:	ETAI (F, 2001)
ISBN:	9782726885406

A bord du Charles de Gaulle

Flagship of the French Navy, the nuclear aircraft carrier Charles de Gaulle is an extraordinary vessel. A floating city that never rests. Engaged since 2001 in multiple war missions and manned by an exceptional crew of 2 000 men and women, the "Charles" and its carrier battle group have forged a leading operational tool. Fascinating, demanding and essential for the defense of France's interests, the aircraft carrier is one of those special ships that write history.

Embarked during the Arromanches III mission in Syria and Iraq, photographer Benjamin Decoin and journalist Cyril Hofstein went to meet these exceptional sailors, engineers, air traffic controllers, atomic scientists, pilots, boatmen, mechanics, firefighters, marines, cooks and bakers who take turns day and night and in all weathers to carry out their mission.
They have succeeded in magnificently conveying, through their text and images, the crew spirit that drives this 42 500-ton steel giant, capable of traveling 1 000 kilometers per day.

Szczegóły

Autor:	Cyril Hofstein, Benjamin Decoin
Wydanie:	192 strony, 21 x 29.5 x 2.4 cm, twarda oprawa
Ilustracje:	bogato ilustrowane, kolorowych zdjęć
Język:	francuski
Wydawca:	Editions E/P/A (F, 2017)
ISBN:	9782851209313

Les arsenaux de marine en France

A maritime power must maintain arsenals to build its fleet and keep it in sailing condition.
Industrial complexes without equivalent at the time of the wooden navy, the large arsenals of the 17th and 18th centuries provided a living for thousands of workers: engineers, carpenters, riggers or supply ships, etc.
Suffice to say that Cherbourg, Brest, Lorient, Indret, Rochefort, Ruelle, Toulon and even Saint-Tropez identified with their arsenal!

François Bellec puts the history of French naval arsenals into perspective, going back to ancient origins. Over time, political fluctuations have modulated the load plans, the numbers have varied, the men have adapted to new tools?
Supported by a rich old iconography, recent photographs as well as works by the Official Painters of the Navy, this book traces the evolution of the buildings of the Royal and then the Navy, from the first flagships to nuclear submarines.

Szczegóły

Autor:	François Bellec
Wydanie:	224 strony, 30.5 x 24 x 2.1 cm, miękka oprawa
Ilustracje:	bogato ilustrowane, zdjęcia i rysunki
Język:	francuski
Wydawca:	Glénat (F, 2008)
ISBN:	9782353570348

Les sous-marins français, les bateaux noirs

A book that lists the history of the French Navy's submarines, through magnificent iconography encouraging readers to discover and explore this strategic marine power.
We discover the most famous and lesser-known ships including the Redoutable, the Rubis, the Inflexible, the Tonnerre, the Dauphin and Triomphant.
Admiral Bernard Louzeau and the "naval painter" Jean-Marie Chourgnoz bring to life the exceptional world and daily life of the French Navy aboard submarines.

Szczegóły

Autor:	Bernard Louzeau, Jean-Marie Chourgnoz
Wydanie:	168 strony, 33 x 27 cm, twarda oprawa
Ilustracje:	200 kolorowych zdjęć
Język:	francuski
Wydawca:	ETAI (F, 1998)
ISBN:	9782726884126

L'Hermione - l'aventure de sa reconstruction

The French frigate Hermione of 1779 became famous for transporting General La Fayette to the United States in 1780 to allow him to join the American camp in the American War of Independence.
In 2014 a replica of the Hermione, rebuilt by the Hermione-La Fayette association in the former Rochefort Arsenal from 1997, was launched in salt water.

This very well-documented book, with unpublished archive images, retraces the adventure of the reconstruction of the Hermione, from the opening of the shipyard to the first launches. It is a real mine of information on the wood, architecture, design and reconstruction of the frigate. It also tells of the sea trips of the Hermione, life on board, and travel anecdotes!

Szczegóły

Autor:	Jean-Marie Ballu
Wydanie:	192 strony, 24.5 x 17 x 1.4 cm, miękka oprawa
Ilustracje:	bogato ilustrowana
Język:	francuski
Wydawca:	Editions Vagnon (F, 2016)
ISBN:	9791027100965