M4 Sherman - USA: książki - historia i modele (1/2)

Sherman Tank (Vol. 1) - America's M4A1 Medium Tank in World War II (Legends of Warfare)

Niniejsza książka dokumentuje rozwój i produkcję M4A1 w jego licznych wariantach, a także jego zastosowanie bojowe na całym świecie. Produkowany przez Lima Locomotive Works, Pressed Steel Car Company i Pacific Car and Foundry, M4A1 był pierwszym ze słynnych czołgów Sherman i poprzedzał wprowadzenie do produkcji spawanego M4.
Napędzany dziewięciocylindrowym, chłodzonym powietrzem silnikiem gwiazdowym, czołg M4A1 walczył w Afryce Północnej po stronie sił amerykańskich i brytyjskich, w północno-zachodniej Europie oraz na wyspach Pacyfiku, służąc zarówno w armii, jak i piechocie morskiej, aż do lat 50. XX wieku.

Ewoluujący projekt obejmował trzy główne wersje kadłuba, wiele wersji wież oraz uzbrojenie z armatą kal. 75 mm lub 76 mm - wszystkie te elementy zostały szczegółowo opisane w tej książce. Obszerne archiwalne fotografie uzupełniono zachwycającymi kolorowymi zdjęciami zachowanych czołgów, dzięki czemu czytelnik może poznać wnętrze tego słynnego rumaka bojowego. Książka należy do serii Legends of Warfare.

Szczegóły

Sherman Tank (Vol. 2) - America's M4 and M4 (105) Medium Tanks in World War II (Legends of Warfare)

Tom 2 poświęcony słynnemu czołgowi średniemu Sherman omawia czołg M4 ze spawanym kadłubem i silnikiem gwiazdowym, a także dokumentuje jego rozwój i produkcję w wielu wariantach, a także jego zastosowanie bojowe na całym świecie.

Produkowany przez Chryslera, Pressed Steel Car Company, Alco, Pullman-Standard i Baldwin Locomotive Works, M4 brał na siebie ciężar walk aż do późnego lata 1944 roku, kiedy to M4A3 zaczął być dostępny w dużych ilościach.
Napędzany 9-cylindrowym, chłodzonym powietrzem silnikiem gwiazdowym, M4 walczył w Afryce Północnej zarówno po stronie sił amerykańskich, jak i brytyjskich, w północno-zachodniej Europie, a także przeskakiwał przez wyspy Pacyfiku, zarówno z armią, jak i piechotą morską.
Ewoluujący projekt obejmował trzy główne wersje kadłuba, wiele wersji wież oraz uzbrojenie z armatą kal. 75 mm lub 105 mm - wszystkie szczegółowo opisane. Część serii Legends of Warfare.

Szczegóły

Sherman Tank (Vol. 6) - M32 and M74-Series Sherman-Based Recovery Vehicles (Legends of Warfare)

Stany Zjednoczone, będące w stanie pokoju, nie przewidywały potrzeby posiadania specjalistycznego pojazdu ewakuacyjnego czołgów, pomimo gwałtownego wzrostu produkcji czołgów w latach 1940-1941. Jednak obserwacja nowej wojny światowej szybko wskazała na potrzebę takiego pojazdu. Pojazdy pancerne, unieruchomione z jakiegokolwiek powodu, były łatwo niszczone przez wojska przeciwnika, uniemożliwiając ich ewakuację i naprawę, a nawet odzyskanie części po bitwie.

Książka przedstawia historię rozwoju i użytkowania czołgów Sherman armii amerykańskiej i brytyjskiej, wykorzystywanych jako pojazdy zabezpieczenia technicznego.

Szczegóły

M4 (76mm) Sherman Medium Tank 1943-1965 (Osprey)

Czołg M4 Sherman był podstawą uzbrojenia zachodnich aliantów w latach 1942-1945. Szybki i nowoczesny, odniósł ogromny sukces i był transportowany aż do Rosji i Afryki Północnej. Amerykański szef sztabu twierdził w listopadzie 1943 roku, że "szeroko okrzyknięto go najlepszym czołgiem na dzisiejszym polu bitwy...". Jednak do inwazji na Normandię w czerwcu 1944 roku sytuacja się zmieniła: nowe niemieckie czołgi ciężkie, takie jak Pantera i Tygrys, całkowicie deklasowały Shermana.

W tym tytule omówiono wersję M4 uzbrojoną w armatę kalibru 76 mm, zgłębiając takie nowinki, jak zawieszenie HVSS i wykorzystując wiele nowych materiałów archiwalnych.

Spis treści: Wstęp - Debiut bojowy - Opcja 17-funtowa - Rozpoczęcie produkcji - Problemy z początkowym wdrożeniem - Szok wojenny - nowa amunicja - Problemy i rozwiązania - Ulepszenie uzbrojenia czołgu M4 - M4 (76 mm) na innych teatrach działań - Lend-Lease M4 (76 mm) - Eksport powojenny - Wojna koreańska - Komentarz na kolorowych tablicach - Indeks.

Szczegóły

M4 Sherman Medium Tank - Technical Manual (TM 9-759)

Czołg średni M4 Sherman był pierwszym amerykańskim czołgiem z armatą główną kal. 75 mm zamontowaną na całkowicie obrotowej wieży. Napędzany chłodzonym cieczą silnikiem Forda o mocy 500 koni mechanicznych, chłodzonym cieczą, czołg mógł osiągnąć prędkość 42 km/h na utwardzonej drodze i miał zasięg ponad 240 km na autostradzie na jednym, 700-litrowym zbiorniku paliwa. Podczas II wojny światowej wyprodukowano ponad 50 000 Shermanów różnych typów.

Niniejsza instrukcja techniczna TM 9-759, przeznaczona dla ośób odpowiedzialnych za obsługę i konserwację czołgu M4A3 Sherman, przedstawia podstawy prowadzenia czołgu i dbania o jego 8-cylindrowy, chłodzony cieczą silnik. Książka zawiera również rozdziały poświęcone smarowaniu i przeglądom.
Pierwotnie wydrukowany w 1942 roku i oznaczony jako zastrzeżony, niniejszy podręcznik został dawno temu odtajniony i jest tutaj przedrukowany w formie książki. Dołożono wszelkich starań, aby zachować integralność tekstu.

Szczegóły

M4 Sherman Tank (Amberley Armour 1)

Kiedyś określany mianem "najgorszego czołgu, który kiedykolwiek wygrał wojnę", Sherman nigdy nie miał dorównać niemieckim czołgom ciężkim w bezpośredniej konfrontacji czołg na czołg. Był jednak wytrzymały, niezawodny i produkowany w tak ogromnych ilościach, że stał się zwycięzcą wojny.

Sherman występował w wielu wariantach i został przerobiony przez aliantów do innych celów. Brytyjczycy wyposażyli go w większe działo i stworzyli "kombinator", który mógł brodzić w wodzie, budować mosty, rozminowywać pola minowe, a nawet strzelać Spitfire'ami. Sherman przetrwał służbę w Korei u Amerykanów, a wiele z nich zostało sprzedanych za granicę: do Izraela, Ugandy, Indii, Paragwaju, Argentyny i Meksyku, a ostatni egzemplarz służył w Chile.

John Christopher opowiada historię czołgu M4 Sherman, wykorzystując zarówno nowe, jak i archiwalne zdjęcia, aby pokazać najsłynniejszy czołg świata we wszystkich jego postaciach i wariantach.

Szczegóły

Sherman - A History of the American Medium Tank

W tej książce RP Hunnicutt przedstawia kompleksową historię rozwoju technologicznego, który doprowadził do produkcji karabinu Sherman M4 w 1942 r., a także jego rozwój, warianty i modyfikacje.
Chociaż Sherman był częścią amerykańskiego programu rozwoju przedwojennego, jego zdolność przystosowania się do warunków frontowych doprowadziła do wprowadzenia licznych brytyjskich innowacji, opartych na doświadczeniach bojowych.

W miarę trwania II wojny światowej modyfikacje te przekształciły Shermana w wysoce wyspecjalizowanego konia roboczego anglo-amerykańskich sił pancernych. Wykorzystując w pełni łatwość, z jaką Sherman przyswajał modyfikacje, siły brytyjskie adaptowały Shermany jako trałowce, pływające czołgi desantowe, buldożery, miotacze ognia, czołgi CDL do ataków nocnych, podwozia niszczycieli czołgów i artylerii samobieżnej, a także do innych zastosowań.

Sherman, uosobienie amerykańskiej sprawności w produkcji masowej, odegrał kluczową rolę we wsparciu piechoty i walczył na wszystkich głównych teatrach działań wojennych II wojny światowej. Dzięki niezawodności, wszechstronności i sile liczebnej, Sherman M4 służył z niezrównaną długowiecznością, a Hunnicutt porusza szeroki zakres warunków bojowych, w których sprawdzał się M4, a także jego działalność po II wojnie światowej.

Zawiera ponad tysiąc zdjęć z Archiwów Narodowych, diagramy i szczegółowe specyfikacje. Sherman Hunnicutta pozostaje ostatecznym źródłem wiedzy o czołgach M4 dla historyków wojskowości, zawodowych żołnierzy i restauratorów czołgów.

Szczegóły

Sherman Medium Tank 1942-45 (Osprey)

Czołg M4 Sherman był podstawą uzbrojenia zachodnich aliantów w latach 1942-1945. Szybki i nowoczesny, przewyższał większość brytyjskich czołgów. Amerykański szef sztabu twierdził w listopadzie 1943 roku, że został on powszechnie okrzyknięty "najlepszym czołgiem na dzisiejszym polu bitwy". Jednak w momencie inwazji na Normandię w czerwcu 1944 roku nie było to prawdą. Nowe czołgi ciężkie produkowane przez Niemców przewyższały Shermana zarówno pod względem opancerzenia, jak i uzbrojenia.

Tytuł ten opisuje rozwój i operacyjne wykorzystanie średniego czołgu Sherman w czasie II wojny światowej i później.

Spis treści: Projekt i rozwój - Warianty - Siła ognia - Ochrona - Mobilność - Historia operacyjna - Sherman w walce powojennej.

Szczegóły

Sherman Tank (Vol. 3) - America's M4A2 Medium Tank in World War II (Legends of Warfare)

Napędzany dwoma silnikami wysokoprężnymi General Motors, czołg M4A2 Sherman był standardowym wyposażeniem Korpusu Piechoty Morskiej Stanów Zjednoczonych podczas II wojny światowej. W takiej służbie, posiadanie wspólnego paliwa z wieloma barkami desantowymi uprościło logistykę. M4A2 był również dostarczany w dużych ilościach do Rosji i Wielkiej Brytanii. M4A2 brał udział w jednych z najcięższych walk pancernych tej wojny, zarówno na wyspach Pacyfiku, jak i na froncie wschodnim.

Książka ta opisuje rozwój i użytkowanie tych pojazdów, od koncepcji do walki. Dziesiątki archiwalnych zdjęć, z których wiele nigdy wcześniej niepublikowanych, a także szczegółowe fotografie jednych z najlepszych zachowanych egzemplarzy pojazdów, przybliżają te kultowe opancerzone pojazdy bojowe i wyjaśniają ich historię.

Szczegóły

Sherman Tank (Vol. 4) - The M4A3 Medium Tank in World War II and Korea (Legends of Warfare)

Napędzany potężnym silnikiem Ford V-8, M4A3 Sherman był standardowym czołgiem armii amerykańskiej w późnym okresie II wojny światowej, a także w wojnie koreańskiej. M4A3 był również dostarczany piechoty morskiej w czasie II wojny światowej, gdy Korpus Piechoty Morskiej zmagał się z niedoborem preferowanych przez siebie M4A2.
M4A3 był używany przez obie służby w czasie wojny koreańskiej i dostarczono go w dużych ilościach państwom alianckim w trakcie odbudowy po II wojnie światowej.

Ta książka opisuje rozwój i użytkowanie tych pojazdów, od koncepcji po walkę. Zawiera kilkaset wysokiej jakości zdjęć, z których wiele jest kolorowych.

Szczegóły

Sherman Tank (Vol. 5) - The M4A4 'British' Sherman in World War II (Legends of Warfare)

M4A4, znany również jako Sherman V, z nietypowym 30-cylindrowym silnikiem Multibank, był typem Shermana najczęściej używanym przez siły Wspólnoty Narodów podczas II wojny światowej. Ponadto wielu amerykańskich czołgistów szkoliło się w obsłudze tego typu czołgu.
Czołg ten stał się podstawą słynnych, amfibijnych wersji czołgu Sherman: Firefly, Crab i DD.

Książka ta opisuje rozwój i użytkowanie pojazdu od koncepcji do walki. Zawiera ponad 200 zdjęć, zarówno z czasów wojny, jak i zachowanych egzemplarzy.

Szczegóły

M4 Sherman - Entwicklung, Technik, Einsatz

Czołg bojowy Sherman M4, nazwany na cześć niesławnego generała Unii z amerykańskiej wojny secesyjnej, pod koniec II wojny światowej w rzeczywistości ustępował pod wieloma względami najsilniejszym niemieckim konkurentom.

Jednak w praktyce ten najsłynniejszy, najbardziej wszechstronny i najczęściej budowany amerykański czołg udowodnił swoją wartość, dzięki czemu był wykorzystywany w ponad 30 krajach po zakończeniu wojny - w niektórych przypadkach aż do roku 2000!

Strony książki "M4 Sherman - Entwicklung, Technik, Einsatz"

W tym tomie Pat Ware nie tylko opowiada historię rozwoju i użytkowania karabinu Sherman M4, ale także wyjaśnia wszystkie jego ważne cechy.

Niemieckie wydanie książki Haynesa "Sherman Tank Manual".

Szczegóły

Char Sherman - Toutes les variantes du M4 depuis 1941

Badania nad amerykańskim czołgiem średnim M4 rozpoczęły się w 1941 roku. Pomimo dość prostej konstrukcji i braku siły ognia oraz grubego pancerza czołgów niemieckich, Sherman miał tę zaletę, że był prostszy w produkcji, niezawodny i łatwy w konserwacji.
Wyprodukowano ich 49 500 sztuk, co czyni je liczebnie większymi od niemieckich czołgów Tiger i Panther.

Podczas II wojny światowej Shermani służyli w armii amerykańskiej i Korpusie Piechoty Morskiej Stanów Zjednoczonych, armii brytyjskiej oraz armiach Wspólnoty Narodów, ZSRR i Wolnej Francji, polskim rządzie na uchodźstwie, Brazylii i Chinach.
Wielu z nich kontynuowało służbę przez dziesięciolecia po zakończeniu konfliktu, zwłaszcza w walkach wojny indyjsko-pakistańskiej w 1965 r., w Siłach Obronnych Izraela podczas wojny sześciodniowej w 1967 r. i wojny Jom Kipur w 1973 r.

Tekst szczegółowo opisuje, co kryje się pod pancerzem tego słynnego czołgu. Przytacza doświadczenia tych, którzy używali go w boju, a także doświadczenia współczesnych kolekcjonerów i entuzjastów dotyczące jego konserwacji i eksploatacji.

Francuskie wydanie angielskiej książki "Haynes Sherman tank Manual".

Szczegóły

La saga du Sherman

Książka "Saga Shermana" to coś więcej niż tylko prosta narracja, skupiająca się wokół czołgu, ale podzielona na kilka aspektów. Dydaktyczna, nieformalna, historyczna i pragmatyczna, książka podkreśla rolę i trudności załóg, które służyły na tym legendarnym czołgu.

W książce wyjaśniono techniczne pułapki i rozwiązania znalezione przez projektantów, szczegółowo opisano różne metody walki opracowane przez sojuszników, niezależnie od tego, czy jest to lądowanie z LCT, przemieszczanie się w bocage, bitwa na śniegu czy awaria na dnie błotnistego dołu.

Zbudowanie najlepszego czołgu nie gwarantuje zwycięstwa. Załoga, która go obsługuje, również musi być wykształcona i wyszkolona. To właśnie od tego zaczyna się sukces. Następnie konieczne jest, aby ta załoga doświadczyła sytuacji bojowych, nauczyła ich, że za błędy w czasie wojny się płaci, a rachunek często przypomina nam o Ponurym Żniwiarzu.

Książka nie tylko przywołuje te sytuacje, ale także wyczerpująco wymienia wyposażenie, silniki, produkowane modele i wiele typów Shermanów. Tam, gdzie to konieczne, wyjaśnienia techniczne są jasne i precyzyjne, dzięki czemu dla czytelnika sprawa staje się oczywista.

Kompletne? Jeszcze lepiej! Ta książka omawia naprawy i konserwację, a jednocześnie wyjaśnia całą logistykę niezbędną do walki.
Niezależnie od tego, czy jesteś kolekcjonerem, miłośnikiem historii wojskowości, miłośnikiem pojazdów opancerzonych czy modelarzem, po przeczytaniu tej książki poczujesz się jak członek załogi, a najlepsze z "Sherman" możesz skonsumować na tych stronach.

Szczegóły