Ciągniki rolnicze Fendt: książki - historia, typy i technika

Die technisch anspruchsvollen Fendt Traktoren haben eine traditionsreiche Geschichte und sind heute unverzichtbar in der Landwirtschaft.
Dieses Buch zeichnet den Weg des Marktführers von den Ursprüngen der Gründerfamilie bis zur Integration in den global agierenden AGCO-Landmaschinen-Konzern nach. Mit erstklassigen Fotos aus dem Fendt-Archiv veranschaulicht es nicht nur die historische Entwicklung, sondern informiert auch über aktuelle Entwicklungen.

Von den Anfängen bis zur Gegenwart bietet das Buch einen umfassenden Einblick in den erfolgreichen Weg des Unternehmens. Es würdigt die technische Exzellenz der Fendt Traktoren und ihre Bedeutung in der modernen Landwirtschaft. Mit fundierten Informationen und visuellen Impressionen ermöglicht das Werk, die Erfolgsgeschichte dieses Unternehmens zu verfolgen.

6., erweiterte Auflage.

Mit dem "Fendt Dieselross" startete das Familienunternehmen aus dem Allgäu Anfang der 1930er Jahre einen ungeahnten Siegeszug, der sich nach dem Krieg auch jenseits der deutschen Grenzen fortsetzte.
Seine Position festigte Fendt vor allem durch kluge und überzeugende Modellentwicklungen sowie durch zahlreiche technische Innovationen. Heute zählt das Unternehmen zu den weltweit führenden Traktorbauern und ist Teil der international agierenden AGCO-Gruppe.

In diesem Band stellt Peter Schneider alle Fendt-Traktormodelle vor, die seit dem "Grasmäher" und dem "Dieselross" bis zu den aktuellen Modellen entstanden sind.

Die Farmer 300-Baureihe, die am längsten gebaute Traktoren-Reihe, trug wesentlich zum Erfolg von Fendt bei. Über 108 000 Fendt Farmer wurden produziert, bevor der letzte 300 im November 2008 nach 28 Jahren vom Band lief.

Der Autor zeigt anhand von Abbildungen und Prospekten eine detaillierte Darstellung, inklusive der technischen Daten und Produktionszahlen.

Aus dem Inhalt:
- Fendt Farmer 303LS-309LS
- 304LS-311LSA
- 304LS-312LSA
- 307-312
- 304LS-309LSA
- 307C-309C
- 307Ci-309Ci
- die Nachfolger des Fendt Farmer
- Gebrauchtschlepper mit Bildern aller Modellreihen.

Meilenstein in der Geschichte der Landtechnik: Auf der Agritechnica 1995 wird der 260 PS Schlepper Fendt Favorit 926 Vario vorgestellt.
"Vario" ist das stufenlose Getriebe mit Leistungsverzweigung, das seither Maßstäbe im Getriebebau setzt. Inzwischen sind alle Traktor-Baureihen von Fendt mit dem Vario-Getriebe ausgestattet.

Hier präsentiert der Autor die Baureihen vom kleinsten Schmalspurtraktor bis zum 1100 Vario MT mit 673 PS. Daten, Fakten, Erläuterungen und hunderte Einsatz-Fotografien kombinieren das Buch zu einem Nachschlagewerk und erstklassigen Bildband.

Mit dem Umzug der Schlepperfertigung 1955 nach München geht die Umstellung der Motoren auf das M-Verfahren einher. Mit Diesels Grundsatz, nur die Direkteinspritzung ist sparsam, leitet MAN eine neue Ära im Bau von Fahrzeugdieseln ein.
MAN baut das Schlepperangebot aus, vom 14 PS 2F1 für kleine Betriebe bis zum 60 PS 4T1 für schwerste Arbeiten reicht das Angebot. 1960 kreiert MAN wieder eine neue Schlepperbauart, den Grünlandschlepper: Allradantrieb, tiefe Schwerpunktlage und trotzdem eine gute Bodenfreiheit für die sichere Arbeit an Hängen, die kein Mähdrescher mehr befahren kann.

1963 übergibt MAN ihren Schlepperbau an die Firma Porsche Diesel. 1963 endet der Bau der MAN Schlepper. Doch mit Einbaumotoren bleibt MAN mit der Landwirtschaft in Ost und West verbunden.
In Standardschleppern der DDR arbeiten seit 1967 Motoren nach dem MAN M-Verfahren. Schlüter und Fendt vertrauen auf MAN Motoren in ihren Schleppern. Diese Periode wird im zweiten Band dokumentiert und illustriert und wird auch Fans von starken Motoren begeistern: MAN Motoren mit über 1000 PS treiben heute die Feldhäcksler von Claas und Krone an.