Oorlogsschepen (WO 2) - Groot-Brittannië: boeken - historie

Dunkirk Little Ships

In mei 1940, na de snelle opmars van de Duitse troepen door Nederland, België en Frankrijk, trokken het Britse Expeditieleger en het Franse leger zich terug naar Duinkerken. Operatie Dynamo werd in gang gezet om zoveel mogelijk van hen te redden. Omdat de haven van Duinkerken zwaar beschadigd was, moest een groot deel van de evacuatie vanaf de stranden plaatsvinden. Alleen kleine boten met een geringe diepgang waren hiervoor geschikt.

Na een oproep aan scheepswerven, jachtclubs en watersporters in het zuidoosten van Engeland, wist de Admiraliteit zo'n 700 kleine vaartuigen bijeen te brengen die, samen met 200 militaire schepen, in negen dagen tijd maar liefst 338.226 militairen konden redden.

In 1965 herdachten 43 schepen die aan de evacuatie hadden deelgenomen de 25e verjaardag door van Ramsgate naar Duinkerken over te steken, en kort daarna werd de Vereniging van Duinkerken Kleine Schepen opgericht. Vijftig jaar later zijn er nog steeds meer dan 120 van deze 'kleine schepen' in dienst en men vermoedt dat er nog honderden andere bestaan.

Specificaties

Auteur:	Nigel Sharp
Uitvoering:	96 blz, 23.5 x 16.5 x 0.9 cm, paperback
Illustraties:	180 foto's
Taal:	Engels
Uitgever:	Amberley Publishing (GB, 2015)
ISBN:	9781445647500

A Shipyard at War - Unseen Photographs from John Brown's, Clydebank 1914 - 1918

Hoewel de scheepswerf van John Brown & Sons in Clydebank vooral bekend stond om grote passagiersschepen en oorlogsschepen, bouwde ze tussen 1914 en de voltooiing van de oorlogsprogramma's in 1920 een breed scala aan schepen - van grote oorlogsschepen tot torpedobootjagers en onderzeeërs, ongebruikelijke ontwerpen zoals een watervliegtuigdrager en een onderzeebootdepotschip, en zelfs een reeks koopvaardijschepen van oorlogsstandaard.
Dit maakt de werf tot een bijzonder goed voorbeeld van de scheepsbouwinspanningen tijdens de oorlog.

Zoals de meeste scheepswerven uit die tijd, huurde Clydebank professionele fotografen in om het hele bouwproces vast te leggen. Ze gebruikten grootplaatcamera's die foto's produceerden met een verbluffende helderheid en detailrijkdom. Maar in tegenstelling tot de meeste scheepswerffotografie is de collectie van Clydebank bewaard gebleven, hoewel relatief weinig van de beelden ooit zijn gepubliceerd.

Voor dit boek werden zo'n 200 van de meest veelzeggende foto's zorgvuldig geselecteerd en volgens de hoogste normen gescand. Ze tonen in ongekend detail elk aspect van de productie van de werf, van het passagiersschip Aquitania uit 1914 tot de kruiser Enterprise, die in 1920 werd voltooid.
Hoewel schepen de hoofdrol spelen in het boek, tonen de foto's ook de impact van de oorlog op de arbeidsomstandigheden op de scheepswerf en, wellicht het meest opvallend, de massale instroom van vrouwen in de beroepsbevolking. Met uitgebreide en informatieve bijschriften en een gezaghebbende inleiding van Ian Johnston, schetst dit boek een levendig beeld van een verdwenen industrie op het hoogtepunt van haar bloei.

Specificaties

Auteur:	Ian Johnston
Uitvoering:	192 blz, 26 x 24 cm, harde kaft
Illustraties:	200 foto's
Taal:	Engels
Uitgever:	Seaforth Publishing (GB, 2014)
ISBN:	9781848322165

British and Commonwealth Warship Camouflage of WW II - Destroyers, Frigates, Sloops, Escorts, Minesweepers, Submarines, Coastal Forces and Auxiliaries

Tijdens de Tweede Wereldoorlog ontwikkelden marines camouflage met lage zichtbaarheid voor hun schepen, zowel op de verticale als de horizontale oppervlakken, om de zichtbaarheid te verminderen door op te gaan in de zee, of om de identiteit van een schip te verwarren door meer opvallende patronen aan te brengen.

In dit boek van maritiem kunstenaar Mal Wright worden zowel de officiële als de onofficiële kleurstellingen die de schepen van de Royal Navy en het Gemenebest sierden, gedetailleerd weergegeven, samen met een bespreking van de veranderingen in bewapening en elektronica die het uiterlijk van elk schip beïnvloedden.

Het boek begint met torpedobootjagers uit de Eerste Wereldoorlog die tijdens de Tweede Wereldoorlog nog in dienst waren en behandelt vervolgens geleidelijk schepen onder de kruisers, klasse per klasse, om een gedetailleerde en gebruiksvriendelijke gids te bieden voor de gebruikte kleurstellingen. In sommige gevallen worden individuele schepen getoond in de verschillende kleurstellingen die ze hebben gedragen, waardoor een bron ontstaat die verschillende dienstperioden bestrijkt.

Met 740 kleurenillustraties, allemaal van benoemde schepen, bundelt dit boek informatie in één volume en biedt zo een complete naslagbron. Voor het eerst behandelt het in één volume niet alleen de bekende schepen, maar ook escorteschepen, mijnenvegers, trawlers, kustvaartuigen en hulpschepen in chronologische volgorde.
Veel schema's zouden voor de lezer moeilijk te vinden zijn zonder zeer intensief onderzoek, waardoor historici, verzamelaars, modelbouwers en wargamers deze unieke naslagbron absoluut onmisbaar zullen vinden.

Specificaties

Auteur:	Malcolm George Wright
Uitvoering:	144 blz, 20.5 x 26 x 1.7 cm, harde kaft
Illustraties:	740 illustraties in kleur
Taal:	Engels
Uitgever:	Seaforth Publishing (GB, 2014)
ISBN:	9781848322059

Capital Ships at War, 1939-1945 - Despatches from the Front

Voor het eerst is een complete verzameling van depeches gepubliceerd. Deze bundel bevat depeches met betrekking tot:

- het zinken van het Duitse slagschip Graf Spee tijdens de Slag om de Río de la Plata in 1939,

- het verlies van de slagschepen HMS Prince of Wales en HMS Repulse in het Verre Oosten,
- het zinken van de Duitse slagkruiser Scharnhorst in 1943,
- de aanval op Tirpitz door minionderzeeërs,
- de bijdrage van de Britse Pacific Fleet aan de aanval op Okinawa in 1945 (waaronder vier slagschepen van de Royal Navy),
- en het zinken van de Bismarck in 1941.

Deze unieke verzameling originele documenten zal een onschatbare bron blijken te zijn voor historici, studenten en iedereen die geïnteresseerd is in één van de belangrijkste periodes in de Britse militaire geschiedenis.

Specificaties

Auteur:	John Grehan, Martin Mace
Uitvoering:	224 blz, 24 x 15.5 x 2.1 cm, harde kaft
Illustraties:	geïllustreerd
Taal:	Engels
Uitgever:	Pen & Sword Books Ltd (GB, 2014)
ISBN:	9781783462049

The Ships of Scapa Flow

De eilanden rond Scapa Flow vormden één van de beste natuurlijke havens van Groot-Brittannië, terwijl de ligging in het noorden van Schotland de toegang tot de Noordzee en de Atlantische Oceaan beschermde.

De marinebasis was belangrijk tijdens beide wereldoorlogen, maar Scapa Flow is vooral bekend vanwege de wrakken, de overblijfselen van een Duitse vloot die ooit zo'n 74 schepen telde, waarvan de meeste in 1919 tot zinken werden gebracht, evenals de oorlogsgraven van HMS Royal Oak en HMS Vanguard.

De wrakken van de marineschepen zijn nog steeds te zien, evenals acht Duitse oorlogsschepen die door een Tweede Wereldoorlog niet meer geborgen konden worden. De wrakken van Scapa Flow zijn nu een duikparadijs en trekken duikers van over de hele wereld aan, en bieden werk aan velen op de Orkney-eilanden zelf.

Dit is het verhaal van de schepen van Scapa Flow, hun ondergang en hun berging, met veel nooit eerder vertoonde beelden van de berging en de daaropvolgende verwijdering van een groot aantal Duitse slagschepen en kruisers naar de scheepswerf van Rosyth in Fife om te worden gesloopt.

Specificaties

Auteur:	Campbell McCutcheon
Uitvoering:	96 blz, 23.5 x 18.5 x 0.9 cm, paperback
Illustraties:	geïllustreerd
Taal:	Engels
Uitgever:	Amberley Publishing (GB, 2013)
ISBN:	9781445633862

J. Samuel White & Co., Shipbuilders

J. Samuel White & Company was het oudste bedrijf op de Admiraliteitslijst en bouwde alleen al 252 schepen voor de Royal Navy. De sluiting van de werf in 1966 betekende het einde van 300 jaar scheepsbouw, waarin het bedrijf zowel bij handels- als marineklanten erkenning had gekregen.

De marine stond aanvankelijk bekend om haar snelle douaneschepen en brigantijnen, maar in haar laatste jaren verwierf ze grote faam met haar torpedobootjagers voor de Royal Navy. Ze was zeer innovatief en ontwikkelde en patenteerde vele baanbrekende producten. Andere innovaties waren onder meer semi-dieselmotoren, warmtewisselaars, airconditioners en compressoren, naast een reeks scheepsschroeven.

Het bedrijf bouwde niet alleen schepen en boten, maar ook een reeks watervliegtuigen. Tijdens de Eerste Wereldoorlog produceerde White 100 schepen, waaronder 27 torpedobootjagers, en 201 watervliegtuigen. De productie tijdens de Tweede Wereldoorlog kwam uit op 317 schepen, waaronder 26 torpedobootjagers en een grote mijnenlegger.

Dit boek, geïllustreerd met foto's van deze en vele andere producten van het bedrijf, vertelt het verhaal van J. Samuel White en zijn dochterondernemingen, een bedrijf dat is gebouwd op een reputatie van kwaliteit, wat het de slogan opleverde: "White's-built - well-built!".

Specificaties

Auteur:	David Williams, Richard P. de Kerbrech
Uitvoering:	176 blz, 23.5 x 16.5 x 1.2 cm, paperback
Illustraties:	geïllustreerd
Taal:	Engels
Uitgever:	The History Press Ltd (GB, 2012)
ISBN:	9780752466125