Als das Honda S800 Coupe im Jahre 1966 in Deutschland vorgestellt wurde, da wunderten sich viele Autojournalisten. Der Motor des kleinen Sportwagens leistete 67 PS aus nur 791 ccm Hubraum. Umgerechnet auf die Literleistung waren dies die Werte eines Rennwagens. Die anfänglichen Skeptiker wurden aber bald eines besseren belehrt. Das Triebwerk mit den vier Vergasern war sehr zuverlässig. Der S800 wurde auch in einer hübschen Cabrio-Version verkauft. Heute sind Honda S800 Fahrzeuge gesuchte Raritäten.
Nun ist es an der Zeit diesem fantastischen und wegweisenden Fahrzeug ein Denkmal, eine ehrlich Würdigung, zuteil werden lassen. Diese Veröffentlichung widmet sich diesem Sportwagen. Mit Witz und Sachverstand schreibt der Autor über den Honda S800. Geschichte, Geschichten, technische Daten und eine Vielzahl bisher unveröffentlichter Bilder, runden das gelungene Werk ab.
Produite dans dix contrées, vendues dans 179 pays à plus de 26 millions d'exemplaires depuis sa naissance en 1972, la Honda Civic est une voiture magique. Magique parce qu'elle a permis à Honda, minuscule constructeur automobile à l'aube des années 1970, de devenir un géant produisant plus de 5,3 millions de véhicules par an.
A travers ses quarante-huit ans d'existence, la Civic a connu dix générations qui se sont adaptées aux goûts, aux modes, aux spécificités de chaque pays où elle est construite ou importée. Vous découvrirez dans ce livre toutes les générations importée en France avec leurs dérivés, notamment les adorables coupés CRX.
Magique aussi parce que, par leur personnalité attachante, leur technologie, les Civic ne sont pas des voitures comme les autres, achetées par des acheteurs différents des autres, spécificité sur laquelle communiquait déjà Honda dans sa publicité moto au début des années 1960 : "C'est en Honda que l'on rencontre les gens les plus sympathiques".
Une marque à part dans le paysage automobile mondial. Une marque capable d'être à la pointe dans des domaines aussi divers que la moto (à l'origine), l'auto, mais aussi la robotique, l'aviation ou les moteurs marins ! Point commun de toutes ces activités, la technologie : lorsque Soïchiro Honda fonde sa firme éponyme en1947, c'est ça qui l'intéresse.
La technologie. Iconoclaste forcené, il ne cessera d'inventer, d'optimiser, de fiabiliser et d'améliorer le rendement de ses mécaniques. Autre passion du fondateur, la compétition : après avoir tout gagné sur circuit en moto dans les années 1960 (contribuant à l'émergence internationale de l'industrie japonaise), il s'attaquera à la F1. Aujourd'hui, le palmarès en course de Honda est proche d'un Ford ou d'un Ferrari ! Les automobiles Honda ont donc dans leur gamme nécessairement des modèles mythiques, qui ont marqué des générations d'amateurs passionnés de mécaniques sportives ou élaborées.
Cet ouvrage propose de les redécouvrir, de la petite S800 à la première supercar NSX, avec un texte didactique, historique. La large place accordée à l'iconographie permet de mettre en valeur des photographies inédites de modèlesrares.
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