Personenwagens - Polen: boeken - historie en modellen

Polskie fabryki samochodów 1946-1989

Deze publicatie beschrijft de verschillende Poolse fabrikanten van personenauto's, bestelwagens, vrachtwagens en bussen. De hoofdstukken bevatten informatie over hun geschiedenis en prestaties in de periode van het einde van de Tweede Wereldoorlog tot de val van het communistische systeem in 1989.
De beschrijvingen van de fabrieken worden voorafgegaan door inleidende hoofdstukken met informatie over het ontstaan van de Poolse auto-industrie en haar positie in het socialistische Volks-Polen. Ook fabrikanten van gespecialiseerde en speciale carrosserieën worden genoemd.

Na de politieke transformatie van de staat en de invoering van de vrije markt konden de betreffende fabrieken de concurrentie van buitenaf niet meer aan. Diverse organisaties, waaronder buitenlandse, namen ze over of ze gingen simpelweg failliet.
Het is echter de moeite waard om de prestaties te vermelden van de fabrieken die waren gegroepeerd in ZPMot en het Polmo-logo droegen. Zij vormden een groot socialistisch automobielconcern - destijds een belangrijke tak van de Poolse industrie.

Het boek bevat onder meer beschrijvingen van voertuigfabrieken in Lublin, Starachowice, Bielsko-Biała, Warschau, Poznań, Jelcz, Sanok, Mielec en Nysa.

Specificaties

Samochody ze Śląska 1971-2018

Deze rijk geïllustreerde monografie presenteert voertuigen geproduceerd in Bielsko-Biała en Tychy door WSM (Wytwórnia Sprzętu Mechanicznego), FSM (Fabryka Samochodów Małolitrażowych) en Fiat Auto Poland / FCA Poland. Ook projecten, prototypes en maquettes van het Research & Development Center voor kleine auto's en later BOSMAL zijn opgenomen.

Het boek behandelt de geschiedenis, technische ontwikkeling en belangrijke specificaties van deze voertuigen. Het beslaat de periode 1971-2018 en bevat vele archieffoto's en tekeningen die nog niet eerder zijn gepubliceerd.

Belangrijke modellen zijn:
- WSM/FSM Syrena
- Polski Fiat 126p, Polski Fiat 127p
- Beskid, Fiat Cinquecento
- Fiat Uno, Fiat Siena/Palio Weekend, Fiat Seicento, Fiat Panda II, Fiat 500/500C
- Abarth 500/595/695
- Ford Ka II
- Lancia Ypsilon II

Beperkte oplagen en uitrustingsvarianten van de modellen worden eveneens besproken. Het boek is een waardevolle bron voor autoliefhebbers, onderzoekers en verzamelaars, met een volledig overzicht van de auto's uit de Silezisch-Beskidische regio en hun technische evolutie over meer dan vier decennia.

Specificaties

Karetki pogotowia ratunkowego PRL

Dit deel maakt deel uit van de serie "Geschiedenis van voertuigen in de Poolse Volksrepubliek". Het bevat gedetailleerde beschrijvingen van alle soorten ambulances en andere voertuigen die voor de medische dienst zijn ontworpen en gebouwd, inclusief prototypes en modellen die alleen op de tekentafel bleven.

Het boek behandelt ook militaire ambulances en bussen die bij rampen of oorlog konden worden aangepast voor het vervoer van gewonden door stoelen te verwijderen en dragersteunen toe te voegen.

Het boek is geïllustreerd met enkele honderden foto's en technische tekeningen, waarvan vele nog nooit eerder zijn gepubliceerd, en biedt een volledig overzicht van het ontwerp, de bouw en het gebruik van hulpvoertuigen in Polen tijdens de PRL-periode.

Specificaties

Montownie samochodów w II Rzeczypospolitej

Autofabrieken waren een belangrijk onderdeel van de Poolse auto-industrie in de tussenoorlogse periode. Dit boek behandelt hun ontstaan, activiteiten en productieprogramma's. Het is een baanbrekende studie die veel weinig bekende feiten uit de Poolse autogeschiedenis onthult; sommige illustraties worden voor het eerst gepubliceerd.

Naast fabrieken in de Tweede Poolse Republiek wordt ook de Hudson- en Essex-assemblage (Hudsexway) in de Vrije Stad Gdańsk behandeld. Technische gegevens en productieaantallen van de beschreven modellen vullen de tekst aan.

De bronnen zijn afkomstig uit hedendaagse binnen- en buitenlandse documenten, pers, bedrijfs- en reclamepublicaties.

Inhoud:
- Van de auteur
- "Elibor" 1920-1927
- Towarzystwo Budowy Samochodów "As" 1926-1930
- Zjednoczone Fabryki Maszyn i Samochodów "Oświęcim-Praga" SA 1929-1938
- General Motors in Polen 1928-1931
- Polskie Towarzystwo Samochodów Citroën 1930-1934
- Polski Fiat 1932-1935
- Lilpop, Rau & Loewenstein 1936-1939
- Zakłady Samochodowe Wspólnoty Interesów SA 1939
- Hudsexway, Vrije Stad Gdańsk 1928-1933
- Fablok SA 1939
- Samenvatting
- Bibliografie
- Personenregister

Specificaties

Pierwsze były Stary: Historia produkcji pojazdów w Polsce Ludowej

De eerste uitgebreide en gedetailleerde geschiedenis van de Poolse auto-industrie van 1945 tot 1990. De auteur beschrijft alle in serie geproduceerde voertuigen en prototypes, te beginnen met de Star 20-vrachtwagens uit 1948.
De beschrijving omvat diverse soorten vrachtwagens, personenauto's, bestel- en landbouwvoertuigen, speciale voertuigen (ambulances, tankwagens, brandweerwagens, vuilniswagens, kippers en meer), bussen, motorfietsen en scooters.
De tekst, aangevuld met gedetailleerde technische gegevens voor tal van voertuigtypen, bevat 350 foto's en technische tekeningen.

Zdzislaw Podbielski, een vooraanstaand autojournalist met uitgebreide ervaring, heeft duizenden persberichten geschreven en 30 boeken gepubliceerd. Zijn expertise is het resultaat van jarenlang werk bij het Industrieel Instituut voor Motorisering in Warschau.

Specificaties

Producenci nadwozi samochodowych w II Rzeczypospolitej

Dit rijk geïllustreerde boek geeft een overzicht van autocarrosseriefabrieken in de Tweede Poolse Republiek, voorafgegaan door een samenvatting van de wereldwijde carrosserie-industrie tot de Tweede Wereldoorlog, inclusief de ontwikkeling van ontwerp en technologie.

Geviseerde bedrijven zijn o.a.:

- Brzeskiauto (1925-1941)
- Zakłady Mechaniczne Plage i Laśkiewicz (1924-1933)
- Szydłowiecka Fabryka Braci Węgrzeckich (1923-1934)
- Zakłady Przemysłowe "Bielany" SA (1931-1944)
- Wytwórnia Karoserii i Przyczep Samochodowych Józef Zagórski (1938-1939)
- Centralne Warsztaty Samochodowe (CWS) (1918-1928)
- Państwowe Zakłady Inżynierii (PZInż.) (1928-1939)
...en andere Poolse en Danzigse carrosseriebouwers.

Het boek beschrijft oorsprong, ontwikkeling en productieprogramma's van deze bedrijven en onthult veel minder bekende feiten uit de Poolse auto-industrie. Veel illustraties, waaronder enkele die voor het eerst worden gepubliceerd, ondersteunen de tekst.

De materialen zijn afkomstig uit hedendaagse binnen- en buitenlandse bronnen, pers, bedrijfsarchieven en reclame-uitgaven. Dit werk spreekt liefhebbers van Poolse auto's, oldtimers en geïnteresseerden in de economische geschiedenis van de Tweede Poolse Republiek aan.

Specificaties

Samochody z Wielkopolski 1971-2020

Een rijk geïllustreerd boek over de ontwikkeling achter de schermen van prototype-auto's voor de landbouw en de start van de productie van het model Tarpan 233 en de daarvan afgeleide varianten in Swarzędz, nabij Poznań, de hoofdstad van Wielkopolska (Groot-Polen).
Het toont de verschillende versies van de Tarpan landbouwauto en zijn opvolger, de terreinwagen Tarpan Honker.
Er zijn veel niet eerder gepubliceerde foto's van de beschreven voertuigen opgenomen.

Het boek beschrijft ook de overname van de failliete landbouwautofabriek door Volkswagen AG, die daar eerst de assemblage en later de volledige productie van VAG-personenauto's en -bestelwagens opzette.
Modellen van Skoda, Seat, Volkswagen en Audi werden in Wielkopolska geassembleerd. Deze zijn in dit boek opgenomen, evenals de bedrijfswagens van VW Caddy, VW Transporter en VW Crafter, en de MAN TGE, die later werden geproduceerd in nieuw gebouwde fabrieken te Swarzędz en Września.

Specificaties