Bateaux à moteur : livres - histoire et modèles

Rocca, la légende française du motonautisme

Le chantier Rocca a été l'un des fleurons de l'industrie motonautique française entre 1950 et 1980. Près de 100 000 bateaux sont sortis de ses ateliers situés à Vitry-sur-Seine. Ces bateaux ont fait rêver des centaines de milliers de badauds se promenant au gré des foires et des salons nautiques.
Même s'ils n'ont jamais pu concurrencer les fameux Riva, leur performance et leur charme ont fait la joie de tous leurs propriétaires successifs.

Ce livre raconte l'histoire du chantier, mais aussi l'histoire d'une famille d'origine italienne unie par la même passion. Les passionnés retiendront principalement le nom d'Oreste Rocca, grand coureur, qui raflera tous les titres et sera la coqueluche des médias.
Ce livre est riche de nombreuses illustrations, photographies et documents originaux.

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Les plus beaux super yachts du monde

Les super yachts représentent le summum du luxe, du confort et d'une liberté sans limites. Matériaux choisis, concepts raffinés d'organisation de l'espace, lignes élancées et élégantes, ils offrent tout cela dans le respect dû à l'eau, au vent et à la météo.

Cet ouvrage très illustré présente les dernières tendances maritimes avec une sélection de 40 yachts à moteur, tous lancés ces toutes dernières années. Des images de très grande qualité illustrent ces bateaux fabriqués selon les techniques traditionnelles des chantiers navals, aussi bien que les visions avant-gardistes de designers célèbres et d'audacieux nouveaux venus. L'ensemble va des éco-yachts modernes aux bateaux de sport multifonction et aux méga-yachts de luxe.
Les plus beaux yachts du monde est une invitation à découvrir et explorer les rêves et perspectives maritimes du XXIe siècle.

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Chris-Craft Boats - An American Classic

Depuis 1874, Chris-Craft construit des bateaux d'une beauté exceptionnelle qui suscitent l'émotion et la passion chez tous ceux qui les contemplent. Les runabouts en acajou verni d'antan et leurs homologues modernes d'aujourd'hui partagent la même philosophie de conception, des lignes magnifiques, une qualité irréprochable et un style incomparable.
Ce nom à lui seul évoque des images de bateaux en bois classiques, de drapeaux flottants et de souvenirs inoubliables créés sur les vagues.

Immortalisée sur grand écran dans des films tels que Sur le lac doré et Mission Impossible, l'aura et le romantisme de Chris-Craft transparaissent dans ce livre présentant plus de 200 bateaux, des images d'archives inédites aux magnifiques photos en couleur de bateaux de collection et de nouveaux modèles, en passant par des plans et des documents provenant de la collection personnelle de Chris-Craft.
Ce récit, fruit d'une recherche approfondie, donne vie à une histoire captivante de 140 ans. C'est le cadeau idéal pour les plaisanciers, ainsi que le livre parfait pour tout propriétaire de résidence secondaire ou de maison au bord d'un lac, ou pour tous ceux qui aspirent à ce rêve américain.

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Racing Cars of the Sea / Automobili del Mare : Cantiere Navale San Marco 1953-1975

Entre 1954 et 1975, le chantier naval milanais San Marco a écrit quelques-unes des pages les plus importantes de l'histoire du motonautisme d'après-guerre. San Marco était en effet le seul chantier naval à avoir utilisé, pour ses bateaux de course comme pour ses bateaux de série, des moteurs dérivés de l'automobile, construits par les plus prestigieux constructeurs italiens tels que Ferrari, Maserati, Alfa Romeo, Lancia, Fiat et Abarth.

Ce n'est pas un hasard si de nombreux modèles produits par San Marco s'appelaient "600 del Mare", "Giulietta del Mare" ou même simplement "Appia", tous des bateaux à moteur rapides, fabriqués en bois de très haute qualité, avec des lignes élégantes et des détails raffinés.
À l'instar d'un créateur de mode ou d'un carrossier de renom, Oscar Scarpa, fondateur du chantier naval, a construit pendant plus de 20 ans avec son fils Sandro environ 600 bateaux exclusifs, chacun présentant des caractéristiques uniques, tant techniques qu'esthétiques.
San Marco peut également se targuer d'une longue série de succès sportifs obtenus dans les courses les plus prestigieuses, en plus de plus de 30 records du monde de vitesse.

L'ouvrage est illustré par des centaines de documents et d'images d'archives, pour la plupart inédits, et est complété par d'importantes annexes qui comprennent l'intégralité de la production et la chronologie des documents.

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Reeds Superyacht Manual (3rd Edition)

"Reeds Superyacht Manual", publié en association avec Bluewater Training, est le premier et le meilleur manuel de référence pour tous ceux qui travaillent avec des yachts, petits ou grands, à voile ou à moteur, des matelots aux skippers et aux propriétaires.

La couverture est très complète et s'adresse aussi bien aux plaisanciers qu'aux professionnels.
- Informations clés pour tous les cours obligatoires à tous les niveaux, de la formation de base d'équipage STCW à la formation d'officier de quart (yacht) MCA, en passant par le RYA Yachtmaster Offshore.
- Traitement complet des sujets suivants : sécurité, survie en mer, premiers secours, lutte contre l'incendie, navigation, manœuvres maritimes, météorologie, radio maritime et connaissances générales du navire
- Section supplémentaire sur le droit maritime, y compris les exigences internationales et celles de l'État du pavillon
- Guide pratique du Règlement sur les collisions ainsi que son texte intégral

Bien illustré et facile d'utilisation, cet ouvrage est la référence complète pour tous ceux qui travaillent dans le domaine des yachts privés ou commerciaux, partout dans le monde.

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The World Water Speed Record - The Fast and the Forgotten

La quête du record de vitesse sur l'eau est l'une des entreprises les plus dangereuses, les plus impitoyables et les plus méconnues. Marquée par l'accident mortel de Donald Campbell en 1967 sur le lac Coniston, elle manque du prestige du record de vitesse terrestre, et pourtant, des centaines de personnes ont tenté leur chance au fil des ans, souvent avec des résultats spectaculaires et parfois tragiques.

Le premier record officiel de vitesse, à 74 mph, a été établi en 1920 par un bateau élégamment baptisé Miss America. Cinquante-huit ans plus tard, le Spirit of Australia filait à plus de 317 mph, une vitesse toujours inégalée.
Cette faible augmentation de 243 mph en un peu moins de six décennies témoigne peu des épreuves et des tribulations endurées par des personnalités comme Campbell père et fils, Segrave, Don et Warby.

Alors que le record de vitesse terrestre a été battu à maintes reprises par des marges étonnamment importantes, la version aquatique s'est avérée plus difficile et plus marquée, n'étant augmentée que par pourcentages.

Ce livre capture le désir ardent et la détermination incroyable nécessaires pour affronter les éléments et propulser une embarcation sur l'eau plus vite que quiconque auparavant... et pour quelle gloire ?

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Vintage Outboard Motorboat Racing: An Illustrated History 1927–1959

Préparez-vous à vivre l'histoire des courses de bateaux à moteur hors-bord, depuis les débuts de ce sport jusqu'à l'époque où les casse-cou des mers faisaient vibrer les spectateurs à travers le pays. Retrouvez des pilotes célèbres comme Marshall Eldridge, Fred Jacoby, Paul Wearly, Clint Ferguson, Hilda Mueller, Loretta Turnbull, Dick Neal, Frank Vincent, Bill Tenney, Gar Wood Jr., et bien d'autres.

Des bateaux de course construits par Jacoby, Neal, De Silva et Century figurent sur des photos historiques, ainsi que le célèbre moteur de course à allumage opposé Johnson et Evinrude construit dans les années 1930, et des mécaniciens de renom comme Walt Blankenstein, Dean Draper et Stan McDonald qui les ont maintenus en état de marche bien au-delà de leur apogée.
Partez à la découverte des rivages des voies navigables américaines et plongez dans l'atmosphère des courses de petits bateaux à moteur hors-bord durant un âge d'or.

Cet ouvrage est illustré de photographies d'archives de la collection Rosenfeld, conservée à Mystic Seaport, ainsi que de plus de 200 images historiques issues de collections privées.

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Autoboote - Wie das Automobil zum Motorboot wurde 1865 - 1945

Au début du XXe siècle, l'industrie automobile, encore naissante, ouvrit un nouveau marché prometteur : le transport sur l'eau. Ces véhicules à moteur avant, appelés bateaux à moteur, connurent un succès fulgurant dès 1900 grâce à des courses spectaculaires sur la Seine et au large de Monaco, avant de tomber dans l'oubli tout aussi rapidement après la Seconde Guerre mondiale.

Les grands constructeurs ont en partie contribué à cet essor : en Allemagne, par exemple, BMW, Daimler, DKW, Ford et Maybach. Cependant, les bateaux à moteur sont également équipés de moteurs Alfa Romeo, Austin, Chrysler, Duesenberg, Fiat, Hispano-Suiza, Isotta-Fraschini, Napier, Packard, Peugeot, Renault et bien d'autres.

Carsten Klink et Leif Rohwedder dédient ce livre, conçu avec soin et illustré exclusivement d'images contemporaines et pour la plupart inédites, à l'âge d'or et à l'essor des bateaux à moteur de 1865 à 1945.

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