Motos chinoises, taïwanaises et coréennes : revues techniques

Guide des 125 cm³

Tout ce que vous devez savoir pour goûter aux joies des motos et scooters 125 cm³. Si le marché des 125 cm³ a connu des fortunes diverses, il surfe actuellement sur une vague porteuse. La population intéressée par cette cylindrée a notablement évolué depuis les débuts, principalement en termes d'âge : quadras et quinquas ont remplacé les minots majoritaires durant les années 1980.

Le Guide des 125 est un ouvrage de référence complet destiné à tous les propriétaires et fans des motos et scooters de cette cylindrée. Des utilitaires aux sportifs, en passant par les roadsters et les routiers, tous les aspects de l'achat, de la conduite et de l'entretien sont abordés. Le guide comprend également des chapitres sur le fonctionnement des deux-roues, ainsi que des sections dédiées à l'entretien et le diagnostic des pannes.

Chinese, Taiwanese and Korean 125 cc Motorcycles - Four-stroke single and twin cylinder engines | Haynes Owners Workshop Manual

Manuel d'atelier Haynes pour des motos de 125 cm³ munies de moteurs 4 temps à carburateur avec 1 ou 2 cylindres, fabriquées en Chine, en Taïwan et en Corée.

Moteurs :
- 1 cylindre, 4 temps, OHV, 124 cm³, refroidi par air (157 FMI)
- 1 cylindre, 4 temps, OHV, 124 cm³, refroidi par eau (156MI-2B)
- 1 cylindre, 4 temps, OHC, 124 cm³, refroidi par air (K157FMI)
- 2 cylindres, 4 temps, 124 cm³, refroidi par air (244FMI)
- 2 cylindres, 4 temps, 124 cm³, refroidi par eau.

Données pour les marques et types suivantes :

AJS CR3-125, DD125E Mk2, DD125E-8, Eos-125, Daytona, NAC12 (avant NKT) ;

Baotian BT125-2, BT125-3 ;

Bashan Vixen VX125, Apache GY125, BS 125 GY ;

Better BT 125-20, BT 125-5, BT 125-6 ;

Branson BM125, BM125 Sport, BM125 Retro ;

British Trackstar GY125 ;

Chituma(Hongdou) CTM 125-C ;

Dadyw DD125-E ;

Daelim Daystar VL125L, Roadwin 125 ;

Dafier DFE125 IV ;

Dayang/Dayun DY125-2A, 36A ;

Easy Rider JC125-17 ;

Feiying FY125-7A ;

FYM FY125-3A, FY125-7A ;

Geely JL 125-2 Crusader ;

Giantco Warrior, Swift, Trooper 125, Bronco 125, Knight 125, Hunter City ;

Haotian HT125-8 Vixen, HN 125-4F ;

Hartford HD 125 L Legion, HD 125 S Super, VR 125 H Enduro, VR125 X Motard, VR125 Z City Motard ;

Himo GY125A ;

Hongdou QLM125-11B, HD125 GY2 ;
Honling HL125-9 ;

Hsun (HiSun) HS150-28, HS150-GY, HS150-17 ;

Huoniao HN125-4F, HN125-8 Firebird ;

Hyosung RT125D Karion, RX125D/SM XRX ;

Jialing JH125-33, JH125GY-3, JL125 ;

Jianshe JS125-6B Knight ;

Jincheng JC125-17B, JC125-43 ;

Jinfeng JF125 ;

Jinlun JL 125-11, JL 125-13, JL125-12, JL125-C, JL125-Y ;

Kaisar (Lexmoto) KS 125-23 (XTR), KS125-3 Destiny RX, KS125GY-3A ;

Keeway Speed 125, Superlight 125, TX125 ;

Kinlon JL125-6B, JL125 GY ;

Kinroad XT 125GY, XT 125, XT 125-16, XT 125-18, XT 125-19 ;

Kymco CK 125, KR Sport 125 ;

Lexmoto HT125-4F Arrow, DFE125-8A Street, KS125-23 XTR, HT125-8 Vixen, JL125-11 Texan, ZS125-30 Arizona, ZS125-50 Ranger ;

Lifan LF125GY-6, LF125GY-9A, LF 125-9, LF125-9J Apollo, LF125-J Mirage, LF 125-14F Skygo, LF 125-30 Blaze, LF125-3, LF125-15 ;

Loncin JL125GY-3 ;

Megelli naked, sport, supermoto ;

Moto Roma MRX 125 ;

Necht GY125 ;

Oubao OB125 C ;

Pioneer XF 125 L-4B Nevada, XF125 10V, XF 125 GY-2B ;POR Apache 125 ;

Pulse XF125GY-2B Adrenaline ;

Romet RM125, K125, Z125 ;

Qingqi QM125L-4B Renegade, QM125-10E Jet, QM125-10R Buffalo, QM125-2F Ranger, QM125-2D, QM125L-4B, QM125GY-2D Tracker ;

Sanya SY125-11 ;

Sanye Harrier ;

Shineray XY125-10A (CG125), XY125GY-5E ;

Sinnis QM125-2V Trackster, Stealth 125, Vista QM125-2C, Apache 125 ;

Sinski XSJ125-6B ;

Skyjet SJ125-23 ;

Sky Team ST125-Y, ST125 SM ;

Sukida SK125GY-A, SK 125-2, SK 125-4, SK 125-5 ;

Sumoto (Hongdou) 125GY ;

Superbyke SB125,SBS125, RCC125, RBP125, Ridgerider/Ridgeback 125, RMX 125, RMR 125, RMZ125, RSR125 ;

Suzuko GY 125 ;

Sym XS 125 K ;

Tayako TY125-5 ;

TMEC 125-1 ;

Urban DZ 125 ;

Venture XT3 ;

Vulcan Custom 125, Harrier 125, SM125 ;

Wangye WY125-16C ;

Warrior Despatch 125 ;

Wuyang WY125-16C ;

Xgjao XGJ125GY-6, RBP125, XGJ125-23, XGJ125-3 ;

Xingyue XY125 GY ;

Xinling CXM125D ;

Xiongtai XTQY3-D125, SJ125-23 ;

Yamasaki YM125-3 ;

Yuan XGJ 125-23 Renegade ;

Zennco YB 125 ;

Zhongneng ZN125-6, ZN125-9 ;

Znen ZN125-6 ;

Zongshen ZS125GY-A, LZX125-4, ZS125-9, ZS125-30, ZS125-7 ;

ZY Motor ZY125-7, ZY125-2, ZY125-28S.

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Pulse / Pioneer Adrenaline, Sinnis Apache, Superbyke RMR (2007-2014) | Haynes Service & Repair Manual

Manuel d'atelier Haynes pour les motos :
- Pulse / Pioneer Adrenaline XF 125 GY-2B (124 cm³, 2007-2014)

- Pulse / Pioneer Adrenaline XF 250 GY (249 cm³, 2013-2014)

- Sinnis Apache QM125GY-2B (124 cm³, 2007-2014)

- RMR 125 (124 cm³, 2007-2013)

- RMR 200 (199 cm³, 2007-2013).

Cette revue technique Haynes pour les motos des marques chinoises Pulse, Sinnis, Pioneer en Superbyke couvre pas à pas l'entretien et la réparation des moteurs (125, 200 et 250 cm³), l'embrayage et la transmission.
Décrit aussi les travaux sur le système de refroidissement, le carburateur, les systèmes de carburant et d'échappement, l'allumage, la suspension et les freins.

• Basé sur un démontage et un remontage complet.
• Complété par un schéma d'entretien, les valeurs de réglage et les couples de serrage.
• Des schémas électriques clairs en couleurs.
• En plus il y a un aperçu de l'histoire et l'évolution des modèles.

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Pit Bikes | Haynes Service & Repair Manual

Manuel d'atelier Haynes pour les motos :
- Lifan IP52FMH (semi-automatique), 1P52FMI (4 vitesses) et IP56MJ (YX140)
- Zongshen IP60YMJ (ZS155)
Aussi utilisable pour les les pit bikes des marques Stomp, WPB, Demon-X, LMX, M2R, Slam, Thumpstar, SSR, Orion, YCF, Pitster Pro, Piranha, G2 Moto, Coolster et Motorvert.

Moteurs : monocylindre, horizontale, 4 temps, refroidi par air des marques :
- Lifan 1P52FMH (110 cm³) avec boîte de vitesses semi-automatique , 1P52FMI (120 cm³) et 1P56FMJ (140 cm³)
- Zongshen ZS155 1P60YMJ.

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How to Rebuild and Restore Classic Japanese Motorcycles

Japanese motorcycles have been the best-selling bikes in the world since the mid-1960s, driven by the "big four": Honda, Yamaha, Suzuki, and Kawasaki.
Of course certain bikes have always had a following - Honda CB750, 305 Hawk, CB400-4, Benly; Suzuki GT750, Katana, GS1000S; Yamaha XS650, RD400 Daytona, TZ; Kawaski H1, H2, Z1R - and these have now become the blue-chip Japanese bikes leading collectors to seek out more common (and now more affordable) alternatives.

Whether you want to correctly restore a classic Japanese motorcycle or create a modified, custom build, you need the right information about how to perform the mechanical and cosmetic tasks required to get an old, frequently neglected, and often long-unridden machine back in working order.
"How to Rebuild and Restore Classic Japanese Motorcycles" is your thorough, hands-on manual, covering all the mechanical subsystems that make up a motorcycle.
From finding a bike to planning your project to dealing with each mechanical system, this book includes everything you need to know to get your classic back on the road.

Youngtimer aus Japan - Honda, Kawasaki, Suzuki, Yamaha (Bucheli Technik-Sonderband)

Manuel d'atelier général de Bucheli pour l'entretien, la réparation et la restauration des motos japonaises classiques des années 1970 et 1980.

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