BSA Twins (1962-1973) : revues techniques

BSA A50 & A65 Twins - 499 cc, 654 cc (1962-1973) | Haynes Owners Workshop Manual

Manuel d'atelier Haynes pour les motos BSA :
- A50 Star Twin (499 cm³, 1961-1965), A50C Cyclone (499 cm³, 1964-1965), A501 R Royal Star (499 cm³, 1965-1970), A50W Wasp (499 cm³, 1969-1971)
- A65 Star Twin (654 cm³, 1961-1965), A651T Thunderbolt (654 cm³, 1965-1972), A652H Hornet (654 cm³, 1965-1966), A65FB Firebird (654 cm³, 1969-1971), A65L Lightning (654 cm³, 1964-1973), A65R Rocket (654 cm³, 1963-1965), A652S Spitfire (654 cm³, 1965-1968).

Cette revue technique Haynes pour les motos BSA A50 et A65 Twin couvre pas à pas l'entretien et la réparation des moteurs bicylindres, l'embrayage et la transmission.
Décrit aussi les travaux sur le système de refroidissement, le carburateur, les systèmes de carburant et d'échappement, l'allumage, la direction, la suspension, les freins et le système électrique.

• Basé sur un démontage et un remontage complet.
• Complété par un schéma d'entretien, les valeurs de réglage, les couples de serrage et des tableaux pour le diagnostic des problèmes.
• Des schémas électriques clairs et détaillés.

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The Second Book of the BSA Twins - 650 cc & 500 cc OHV Twins - A50 & A65 Series (1962-1969) | Clymer Manual Reprint

Manuel de Floyd Clymer (réimpression) pour l'entretien et la réparation des motos BSA Unit Twin des années 1962-1969.

Moteurs : 2 cylindres - 500 et 650 cm³ (OHV).

Versions : A50 et A65, y compris les modèles Royal Star, Thunderbolt, Wasp, Cyclone, Hornet, Lightning et Spitfire.

• Cette revue technique Clymer pour les motos bicylindres BSA A50 et A65 contient des données techniques complètes et des instructions détaillées pour l'entretien, la réparation et la révision de tous les composants importants : moteur, carburateur, système de carburant, allumage, embrayage, boîte de vitesses, fourche avant, suspension AR, freins, système électrique et éclairage.
• Réimpression de l'édition Clymer Motorcyclist's Library / Pitman Ltd.

BSA 500 - 650 Unit Twins (1963-1972) / Norton 750 & 850 Commandos (1969-1975) / Triumph 500-750 Twins (1963-1979) | Clymer Service and Repair Manual

Manuel d'entretien et réparation de la série Clymer Vintage Collection (3 manuels anciens dans un tome) pour les motos :

BSA 500 et 650 cm³ Unit Twins (1963-1972)

Norton 750 et 850 cm³ Commandos (1969-1975)

Triumph 500-750 cm³ Twins (1963-1979).

Ce manuel Clymer pour des motos classiques de BSA, Norton et Triumph décrit l'entretien et la réparation du moteur, l'embrayage et la transmission, les systèmes de carburant et d'échappement, le système électrique et le système de refroidissement.
Couvre aussi la suspension AV et la direction, la suspension AR et la transmission finale, les freins et le cadre.

• Instructions pas à pas, illustré de nombreuses photos et dessins.
• Complet avec les valeurs de réglage, les couples de serrage et des tableaux pour le diagnostic des pannes.Des schémas électriques clairs.

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BSA A50 & A65 500 & 600 Unit-construction Twins (1962-1965) - Factory Workshop Manual

Manuel d'atelier (réimpression) pour les motos BSA A50 et A65 Unit-construction Twin, fabriquées entre 08/1961 et 07/1965 (millésimes 1962-1965).

Types : C (Cyclone), CC (Cyclone Competition), L (Lightning), LC (Lightning Clubman), LR (Lightning Rocket), R (Rocket), S (Star), SH (Spitfire Hornet) et TR (Thunderbolt Rocket).

Versions : CB (Cable Rear Brake), CR (Close Ratio Gearbox), PM (Police Model), RB (Rod Rear Brake), RC (Rev Counter), UK (United Kingdom Model) et US (USA Model).

Même manuel technique comme utilisé à l'époque dans l'atelier du concessionnaire BSA. Référence BSA : 00-4113.

Building Budget Brits: A Practical Guide for Refurbishing BSA and Triumph Unit Twins

This enjoyable, engagingly readable book provides a detailed roadmap for rebuilding and restoring unit-construction Triumph and BSA twins without spending a fortune.
The book is organized just as you would a rebuilding project, starting with selecting a bike to work on and finishing with bringing all the pieces together to ride. It contains the practical, down-to-earth information you wish the factory manuals had, but don't.
Brown passes along the tips, shortcuts, and money-saving advice he has acquired over a span of 20 years working with British motorcycles.

Every aspect of refurbishing unit-construction British twins is covered: engine work, transmissions, frame repairs, shocks and forks, brakes, tanks, and those pesky Amal carbs and Lucas electrical systems. The book also helps you choose a bike to buy, including how to spot bogus serial numbers and avoid stolen goods.
Whether you want to build a concours quality restoration or simply put a good-looking, reliable British bike on the road, you will find plenty of helpful information here.