Véhicules militaires (jusqu'à 1945) - Pologne : livres

The First Enigma Codebreaker - Marian Rejewski who passed the baton to Alan Turing

Cette biographie retrace la vie et les réalisations de Marian Rejewski, mathématicien et cryptologue polonais, dont le travail révolutionnaire a permis de déchiffrer le code Enigma allemand avant la Seconde Guerre mondiale.
Avec Jerzy Różycki et Henryk Zygalski, Rejewski a développé des méthodes innovantes pour décrypter la machine Enigma, un outil clé des communications militaires allemandes. Leur travail, accompli au début des années 1930, a jeté les bases des efforts britanniques ultérieurs à Bletchley Park, contribuant de manière significative à la victoire des Alliés.
Malgré l'importance de ses contributions, le rôle de Rejewski est resté largement méconnu pendant des décennies, en raison du secret militaire et des circonstances politiques dans la Pologne d'après-guerre.

Le livre explore la vie de Rejewski, depuis sa formation et ses découvertes majeures jusqu'à ses défis personnels pendant et après la guerre. Il dresse un portrait saisissant de l'un des héros méconnus de l'histoire.

Caractéristiques

Motocykle Wojska Polskiego 1918-1950

NOUVEAU

Ce livre retrace l'histoire de 75 marques de motos utilisées par l'Armée polonaise entre 1918 et 1950, qu'il s'agisse de modèles réglementaires ou obtenus par dons en temps de paix ou comme prises de guerre. L'ouvrage s'appuie sur 170 photographies d'archives.

Pour la première fois, il présente la liste des motos capturées pendant la Première Guerre mondiale et utilisées durant la guerre polono-soviétique. Il décrit également le développement de la motorisation militaire entre 1918 et 1939, ainsi que l'usage des motos par l'Armée de l'Intérieur et les organisations clandestines pendant l'occupation - un sujet presque inconnu. L'Armée de l'Intérieur utilisa de nombreuses motos, souvent prises juste avant les actions et abandonnées ensuite.

Entre 1939 et 1947, les Forces armées polonaises en Occident utilisèrent des motos françaises, britanniques, américaines et capturées. Entre 1943 et 1950, l'Armée populaire polonaise employa surtout des Harley-Davidson WLA américaines - un fait longtemps passé sous silence et jugé gênant.

Caractéristiques

Pojazdy mechaniczne Wojska Polskiego 1939

This is the second, expanded and revised edition. It is intended to be a guide to the types and kind of motor vehicles in the Polish Army of the Second Polish Republic at the time of the highest test - in September 1939.

Its aim is to organize knowledge about the automotive history of the Polish army.

Caractéristiques

Pojazdy Powstanców Warszawskich 1944

A lavishly illustrated book presenting the motorised part of the Warsaw Insurgents' combat effort, concerning the battles seen through the prism of armoured vehicles (tanks, armoured guns, armoured cars, armoured personnel carriers), special vehicles (fire-fighting, sanitary and others) and transport vehicles used by the Home Army.
Guided by the fate of the historical vehicles, the story is enriched with a sketchy picture of the combat operations and the transmission of the motorised preparations for the insurgent battles.

The vehicles are presented at the place where they were captured from the enemy (such as the "Panther" tanks captured in Wola), built during combat or stored in Home Army units before the Warsaw Uprising and at the place of their combat use.
Many of the photographs included in the book have not been published before. It is an extension of the previously published publication "Home Army Vehicles in the Warsaw Uprising" containing new facts that have been established over the last 15 years.

Text in Polish.

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