M3 y M5 Stuart - EE.UU.: libros - historia, modelos y técnica

Stuart Tank (Vol. 1) - The M3, M3A1, and M3A3 Versions in World War II (Legends of Warfare)

Los tanques ligeros Stuart fueron los primeros tanques utilizados en combate por las tropas estadounidenses durante la Segunda Guerra Mundial. La producción de estos vehículos se divide en dos categorías: los primeros, equipados con motores radiales refrigerados por aire, y las versiones posteriores, con motores V-8 gemelos. Este volumen analiza los primeros vehículos refrigerados por aire: el M3, el M3A1 y el M3A3.
Estos tanques, ampliamente utilizados tanto por el Ejército como por la Infantería de Marina de los Estados Unidos, así como por muchas naciones aliadas, si bien estaban ligeramente armados y blindados, eran mecánicamente sólidos y contribuyeron en gran medida a frenar la agresión del Eje durante las primeras etapas de la entrada de Estados Unidos en la Segunda Guerra Mundial.

Mediante decenas de fotografías de archivo, incluyendo imágenes inéditas, así como fotografías detalladas de algunos de los mejores ejemplares existentes de estos vehículos, se explora este vehículo de combate de principios de la guerra y se explica su historia. Un volumen complementario analizará las versiones posteriores M5 y M5A1, y el obús autopropulsado M8.

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Stuart Tank (Vol. 2) - The M5, M5A1, and Howitzer Motor Carriage M8 Versions in World War II (Legends of Warfare)

Los tanques ligeros Stuart fueron los primeros tanques utilizados en combate por las tropas estadounidenses durante la Segunda Guerra Mundial. La producción de estos vehículos se divide en dos categorías: los primeros, equipados con motores radiales refrigerados por aire, y los últimos, con motores V-8 gemelos. Este volumen analiza los últimos modelos, equipados con motores Cadillac refrigerados por agua, el M5 y el M5A1, así como el obús autopropulsado M8.
Los tanques ligeros Stuart, aunque contaban con armamento y blindaje ligeros, eran mecánicamente fiables y fueron ampliamente utilizados por las fuerzas estadounidenses en Europa y el Pacífico, así como por las naciones aliadas.

Mediante decenas de fotografías de archivo, incluyendo imágenes inéditas, así como fotografías detalladas de algunos de los mejores ejemplares existentes de estos vehículos, se explora este vehículo de combate de principios de la guerra y se explica su historia. Un volumen complementario analiza las primeras versiones M3, M3A1 y M3A3.

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Stuart - A History of the American Light Tank (Volume 1)

En este libro, Richard Hunnicutt describe la historia del desarrollo del tanque ligero estadounidense y sus cañones autopropulsados y vehículos de apoyo asociados. Comenzando con la modificación del Renault francés en plena Primera Guerra Mundial, Stuart abarca todos los vehículos anteriores a Stuart que estuvieron en servicio durante la Primera Guerra Mundial, además de los modelos y variantes de tanques ligeros que estuvieron en servicio durante la Segunda Guerra Mundial, con especial énfasis en el desarrollo bélico de las series de tanques ligeros M3, M5 y M24.
Otros vehículos que técnicamente no son tanques ligeros, como el M18 y el LVT, también se analizan aquí, ya que comparten varias características clave con el Stuart. En esta exhaustiva historia, Hunnicutt también aborda las modificaciones de posguerra y el servicio de los vehículos desarrollados durante la Segunda Guerra Mundial.

Además de detallar casi todos los aspectos de los datos técnicos y las especificaciones, Stuart incluye imágenes en casi todas las páginas: fotografías, láminas a todo color, dibujos lineales y diagramas de secciones transversales, muchos de los cuales son tomas y diagramas interiores poco comunes procedentes de manuales técnicos.
Si bien Hunnicutt deja la redacción de la historia completa del Stuart en combate a quienes lo tripularon en batalla, incluye algunas de las acciones del Stuart para demostrar su uso en combate y sus atributos, tanto positivos como negativos.

El libro de Stuart, considerado la obra de referencia definitiva para el historiador militar, el soldado profesional y el restaurador de tanques, sigue siendo la historia más completa sobre el desarrollo del tanque ligero estadounidense desde sus inicios hasta la Segunda Guerra Mundial.

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Large Scale Armor Modeling: Building a 1/6 Scale Stuart Tank

Este volumen profusamente ilustrado lleva al lector a un apasionante viaje de modelismo donde consejos, técnicas y arte se entrelazan durante la construcción de un tanque ligero M5A1 Stuart a escala 1/6. El maestro modelista Bob Steinbrunn utiliza 234 fotografías a color y texto descriptivo para guiar al lector en la construcción de una maqueta radiocontrolada de calidad museística.

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M3 & M5 Stuart Light Tank 1940-45 (Osprey)

Los tanques ligeros de las familias M3 y M5 representaron la culminación del desarrollo de tanques estadounidenses en la década de 1930. Al estallar la Segunda Guerra Mundial, se acercaban a la obsolescencia, ya que las fuerzas blindadas europeas estaban pasando de los tanques ligeros a los medianos como elemento principal de sus fuerzas blindadas. El Stuart, que entró en combate por primera vez en el otoño de 1941 en el desierto occidental con el ejército británico, demostró rápidamente sus deficiencias. Los tanques ligeros M3 y M5 resultaron más adecuados en el teatro de operaciones del Pacífico que en Europa, y combatieron con éxito en muchas de las principales batallas, incluidas Guadalcanal, Tarawa y Peleliu.

Este título narra la historia de este singular e inusual vehículo de combate.

Contenido: Introducción - Coche de combate y tanque ligero - Lecciones de la Guerra Civil Española - El tanque ligero M3 - El M3 Stuart va a la guerra - Debut en el desierto - Primer combate en Asia - Desarrollo del M3 continuado - Mejora de la torreta: el tanque ligero M3A1 - Mejora del casco: los tanques ligeros M3A3 y M5 - Variantes especializadas del Stuart - El M3 y el M5 en combate - Norte de África - El Stuart en el Pacífico - El Stuart en el norte de Europa 1944-5 - Los Stuart en el teatro del Mediterráneo - Uso del Stuart en la posguerra - Las placas.

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