Mooie schepen en banen in de haven van Rotterdam (8)
En la octava entrega de esta serie, se vuelve a analizar la situación actual de los buques y las actividades relacionadas con ellos. Si bien el número de cruceros en Rotterdam iba en aumento, el volumen de carga se estancó en 2019, con un movimiento de 469 millones de toneladas. El incremento en el transporte de petróleo crudo, contenedores, GNL y biomasa fue solo ligeramente superior a la drástica caída en el transbordo de carbón.
Sin embargo, según la Autoridad Portuaria de Rotterdam, el éxito de un puerto moderno ya no se mide únicamente por la cantidad de toneladas transbordadas. La demanda de una mayor capacidad de transbordo se ha transformado en la demanda de un puerto mejor, más rápido y, sobre todo, más inteligente.
Además de describir 75 barcos especiales que visitaron el puerto de Rotterdam este año, esta publicación se centra en once profesiones portuarias, como ingeniero de proyectos en alta mar, capitán de personal en un crucero, corrector de cartas náuticas, propietario de un buque de alta mar, productor de maquetas de barcos y marítimas, gerente de operaciones de un astillero y "gerente de puerto".
El libro se terminó en abril de 2020 y describe el transporte marítimo, los puertos y los empleos en la situación previa a la pandemia. El futuro tecnológico pospandemia es incierto, pero en cualquier caso, la situación ha quedado documentada hasta este punto crítico.
Detalle del libro
| Autor: | Cees de Keijzer |
| Presentación: | 112 páginas, 17 x 24 cm, tapa dura |
| Ilustración: | 115 fotos y color |
| Idioma: | Holandés |
| Editorial: | Watermerk (NL, 2020) |
| ISBN: | 9789078388210 |