Puertos - Gran Bretaña: libros - historia y buques

Liverpool Docks Through Time

Liverpool has been an important port since the seventeenth century, when the city began to import West Indian sugar and Virginian tobacco, exporting Lancashire textiles in return. As trade expanded through the eighteenth and nineteenth centuries, so too did the Liverpool Docks.

In "Liverpool Docks Through Time", Ian Collard uses a wide collection of photographs to guide us through the process of change and growth, from the early years through the massive expansion of the nineteenth century and the reconstruction and rebuilding that followed the Second World War to the new patterns of trade that emerged later in the twentieth century and up to the present day.

Covering everything from White Star ocean liners to the tugs of the modern docks and from hard-working freighters to restored sailing ships, this is a comprehensive guide.

Detalle del libro

Autor:	Ian Collard
Presentación:	96 páginas, 23 x 16 x 0.8 cm, tapa blanda
Ilustración:	74 fotos en b/n y 100 a color
Idioma:	Inglés
Editorial:	Amberley Publishing (GB, 2012)
ISBN:	9781445604145

Liverpool's Shipping Groups

La historia de los grandes grupos navieros del siglo XIX gira en torno a dinastías familiares, perspicacia para los negocios, inversión, asunción de riesgos y espíritu emprendedor. Representa todo lo que caracteriza la época victoriana. Hombres visionarios identificaron tendencias de mercado y carencias en la prestación de servicios de transporte marítimo a nivel mundial. Fueron responsables de la creación de rutas que se desarrollaron y prosperaron, proporcionándoles excelentes rendimientos sobre su inversión inicial.

Las principales navieras británicas que aparecen en este libro, entre las que se incluyen Brocklebank, Cunard, Blue Funnel, Booth, Elder Dempster, Ellerman, Hall Lines, Lamport Holt y Cayzer, Irvine, tuvieron su origen en Liverpool, que en su día fue el principal puerto del Reino Unido. Sus oficinas centrales y numerosos departamentos auxiliares se ubicaban en Merseyside.

En las últimas cuatro décadas, el panorama del transporte marítimo británico ha cambiado drásticamente. Algunas de las navieras tradicionales, que operaban desde la época victoriana, no sobrevivieron, y muchos de los nombres que aparecen en este libro son ahora un recuerdo de otra época. Otras fueron absorbidas por grupos más grandes y sus nombres desaparecieron gradualmente de los registros marítimos a medida que sus barcos fueron reemplazados o renombrados.

En la década de 1960, era difícil imaginar que el panorama marítimo cambiaría tan drásticamente en un período relativamente corto. "Liverpool's Shipping Groups" es una celebración de una época que nadie con interés en los barcos y el mar olvidará.

Detalle del libro

Autor:	Ian Collard
Presentación:	128 páginas, 23.5 x 16.5 x 0.9 cm, tapa blanda
Ilustración:	200 fotos
Idioma:	Inglés
Editorial:	The History Press Ltd (GB, 2002)
ISBN:	9780752423746

London Docks in the 1960s

The 1960s were the last decade of what might be called the traditional London docks scene. Ships could still be seen in the Pool, upstream of Tower Bridge; one could see lines of ships berth at the Royal Docks.
Famous shipping companies, some like P&O dating back over a hundred years, were represented, and cargo-handling methods were unchanged.

Barges were brought in to deliver or collect cargoes, while veterans of the war years and possibly earlier could still be seen. It was still possible to see passenger ships in the Royal Docks. As the new ships appeared they were a little bigger and a little faster, but otherwise little different from their predecessors of an earlier generation.

All this is captured through Mark Lee Inman's historic and rare images, taking in the stretch from Tower Bridge right down to Tilbury. The photography is supported by a wealth of available technical detail, including the vessel's date of build, gross tonnage and ownership, along with a comprehensive summary of its history and any claims to fame.

Detalle del libro

Autor:	Mark Lee Inman
Presentación:	128 páginas, 23.5 x 16.5 x 1.8 cm, tapa blanda
Ilustración:	220 fotos en b/n
Idioma:	Inglés
Editorial:	Amberley Publishing (GB, 2017)
ISBN:	9781445665849

Maritime Portsmouth

For three centuries Portsmouth has been the leading base of the Royal Navy but the naval heritage of its port can be traced back to the Roman invasion of Britain. From the Roman walls of Portchester to the best-preserved Georgian dockyard in the world and the illustrious HMS Victory, Portsmouth is amongst the most important naval sites in the world.

This fascinating book, in its new and fully revised edition, focuses on the history and present status of Portsmouth Historic Dockyard as well as the magnificent ships Victory, Warrior and Mary Rose that have been preserved and are now on display at Portsmouth.

Drawing on impressive original research and illustrated by a host of colourful photographs, author Paul Brown has created a concise and helpful guide to the key maritime attractions in Portsmouth and Gosport, including the Submarine Museum, the sea forts, the Gunwharf and the commercial port.

Detalle del libro

Autor:	Paul Brown
Presentación:	192 páginas, 23.5 x 15.5 cm, tapa blanda
Ilustración:	160 fotos en b/n y color
Idioma:	Inglés
Editorial:	The History Press Ltd (GB, 2016)
ISBN:	9780750965132

Mersey Shipping Through Time

The Mersey has changed over the past century. Famous ships and shipping lines have changed or gone altogether, the means of shipping goods has changed and the numbers of people in the docks have drastically fallen.
Household names such as Blue Funnel Line, Elder Dempster and Pacific Steam Navigation Company have been replaced by Fred Olsen, HAPAG-Lloyd and Maersk, while Cunard ships once more call into the Mersey, no longer carrying passengers heading for America or Canada, but holidaymakers in floating hotels.

With the advent of box boats and superfast ferries, we no longer see many of the traditional vessels that once called. Ian Collard calls upon his vast archive, as well as modern images, to show us the changing face of the Mersey over the past decades.
Inside are views of the Mersey ferries, the transformation of the docklands itself, on both sides of the river, and the ships that now sail up the Mersey to discharge cargo and passengers in the dock system.

Detalle del libro

Autor:	Ian Collard
Presentación:	96 páginas, 23.5 x 16.5 x 0.8 cm, tapa blanda
Ilustración:	180 fotos
Idioma:	Inglés
Editorial:	Amberley Publishing (GB, 2014)
ISBN:	9781445639864

Port of Tilbury in the 60s and 70s

En la década de 1960 se produjo un desplazamiento gradual del tráfico marítimo desde el centro de Londres y los muelles, embarcaderos y dársenas del curso superior del río Támesis río abajo, hacia Tilbury y Harwich. Se llevó a cabo un cierre controlado del sistema portuario al oeste de Tilbury y, entre principios de la década de 1970 y la de 1980, los muelles Surrey Commercial, India & Millwall y Royal Docks cerraron sus puertas.

Río abajo, Tilbury seguía en pleno auge, con una expansión para dar cabida a los buques portacontenedores y un tráfico de pasajeros en constante crecimiento desde el embarcadero de Tilbury. Tilbury adoptó la contenerización, que había supuesto la ruina de los muelles superiores, y ha continuado su expansión. El embarcadero era un lugar muy concurrido para avistar buques de pasajeros procedentes de Grecia, Italia, Escandinavia, la URSS y la propia Gran Bretaña. Hoy en día, el Puerto de Londres, que comprende principalmente los muelles de Tilbury y Harwich, sigue siendo el segundo puerto de carga más activo de Gran Bretaña.

Campbell McCutcheon nos lleva de paseo por los muelles de Tilbury y el embarcadero, y nos muestra los barcos que atracaban allí en los días previos al auge de la contenerización en las décadas de 1970 y 1980. Las imágenes, inéditas hasta ahora, muestran Tilbury en su máximo esplendor y la transición del transporte de pasajeros a los cruceros, y del transporte marítimo de carga general a los portacontenedores, así como la desaparición de los transbordadores que antes hacían escala regularmente en el puerto procedentes de Suecia, los Países Bajos y Francia.

Detalle del libro

Autor:	Campbell McCutcheon
Presentación:	128 páginas, 23.5 x 18 x 0.9 cm, tapa blanda
Ilustración:	250 fotos
Idioma:	Inglés
Editorial:	Amberley Publishing (GB, 2013)
ISBN:	9781445622798

Shipping on the Thames and the Port of London During the 1940s - 1980s

Durante las décadas de 1970 y 1980, el puerto de Londres y el transporte marítimo en el río Támesis se encontraban en un periodo de transición. Los nuevos métodos de manipulación de carga, en particular la introducción de contenedores y transbordadores de vehículos tipo Roll-on/Roll-off, exigieron nuevas inversiones y una revisión de la forma en que tradicionalmente se gestionaba el tráfico portuario.
Como resultado, la Autoridad Portuaria de Londres decidió desmantelar y cerrar los distintos muelles de Londres y concentrar todas las nuevas inversiones río abajo, en sus muelles de Tilbury.

Estas fotografías, junto con algunas de décadas anteriores y en su mayoría inéditas, ofrecen una visión fascinante de este período, en el que los barcos tradicionales y los métodos de manipulación de carga coexistían con las nuevas tecnologías. Los barcos diseñados para transportar carga en sus bodegas a veces se adaptaban para transportar contenedores como carga en cubierta. También existían tipos de embarcaciones hoy desaparecidas, como los barcos carboneros y los barcos de lodo.
No se olvidan los buques de pasajeros, desde cruceros hasta transbordadores. Tampoco las diversas embarcaciones que prestaban servicio al puerto, desde remolcadores hasta buques de salvamento y grúas flotantes.
Por último, las embarcaciones tradicionales, desde las barcazas de vela del Támesis hasta los antiguos barcos de vapor de paletas, ahora adaptados como pubs/restaurantes flotantes.

Detalle del libro

Autor:	Malcolm Batten
Presentación:	232 páginas, 28 x 22.5 x 1.9 cm, tapa dura
Ilustración:	342 fotos en b/n y 15 a color
Idioma:	Inglés
Editorial:	Pen & Sword Books Ltd (GB, 2022)
ISBN:	9781399018401

Ships of the Mersey - A Photographic History

Overshadowing the port of Chester, Liverpool grew in size from the 1800s on sugar and slavery. Expanding over the following two centuries, the port has grown to take over part of the other side of the Mersey, with docks at Birkenhead, Ellesmere Port and Wallasey, as well as along the coast from Liverpool.

Ian Collard brings together a superb selection of images of shipping on the river from the 1860s to the present day, looking at how the ports on either side of the river have developed and the ships which have called there.
From the Mersey ferries to the greatest of ocean liners, "Ships of the Mersey" tells the story of the ships, the people and the buildings of the Mersey docks system.

Detalle del libro

Autor:	Ian Collard
Presentación:	128 páginas, 23.5 x 16.5 x 1 cm, tapa blanda
Ilustración:	200 fotos en b/n
Idioma:	Inglés
Editorial:	Amberley Publishing (GB, 2008)
ISBN:	9781848680586

Thames Shipping in the 1960s and 1970s

En su momento, Londres contaba con uno de los sistemas portuarios más grandes del mundo, y sin duda uno de los más concurridos. Desde Gravesend y Tilbury hasta el Pool of London, las orillas del río estaban repletas de barcos, con grandes muelles llenos de buques que cargaban y descargaban sus mercancías. También atracaban barcos de pasajeros, así como numerosos buques costeros que abastecían las centrales eléctricas que daban servicio a Londres.

Campbell McCutcheon utiliza una colección única de imágenes, todas tomadas por una sola persona, para mostrar los muelles, los embarcaderos y el río tal como eran, repletos de barcos de Blue Funnel, Clan Line, Ben Line, British India Steam Navigation Company, P&O, Union Castle Line y buques de la armada, así como numerosos barcos extranjeros, transbordadores, transatlánticos, cruceros, remolcadores y barcazas.
Con vistas nostálgicas del Pool of London, barcos siendo reparados en los numerosos diques secos, todos los muelles y algunas de las calas, el libro se propone mostrar los muelles en la cima de su importancia antes del largo declive de las décadas de 1970 y 1980 y la remodelación total de los Docklands de Londres y las orillas del Támesis.

Detalle del libro

Autor:	Campbell McCutcheon
Presentación:	160 páginas, 23 x 16.5 x 0.8 cm, tapa blanda
Ilustración:	180 fotos
Idioma:	Inglés
Editorial:	Amberley Publishing (GB, 2013)
ISBN:	9781848682856

The Port of Dover Through Time

El puerto de Dover es el puerto de ferris con mayor actividad de Europa y está situado en el sureste de Inglaterra. El puerto es propiedad de la Junta Portuaria de Dover, que fue creada por Real Decreto en 1606 por el rey Jacobo I, y está gestionado por ella.

Las compañías P&O Ferries y DFDS Seaways operan servicios a Calais y Dunkerque desde los muelles del este. Estos muelles se utilizaron para el desguace de barcos durante la Primera Guerra Mundial y finalmente cerraron en 1964.
En 1966, más de 600.000 vehículos transitaron por los muelles orientales de Dover con destino a Francia y Bélgica.

Los muelles occidentales están formados por el brazo occidental del puerto e incluyen el muelle del Almirantazgo y otras instalaciones portuarias. Se utilizaban como terminal para el Golden Arrow y otros servicios ferroviarios que cruzaban el canal.

La estación de ferrocarril cerró en 1994 y esta zona del puerto se utilizó para los servicios de aerodeslizadores que cruzaban el canal, operados por Hoverspeed, empresa que se declaró en bancarrota en 2005.

La estación de tren reabrió sus puertas como la Terminal de Cruceros de Dover y puede albergar hasta tres cruceros simultáneamente. Los Acantilados Blancos siguen siendo uno de los lugares más emblemáticos y memorables de la costa de Kent, y la importancia estratégica de la ciudad ha sido reconocida a lo largo de su historia.

Este libro, profusamente ilustrado, describe la historia completa del puerto de Dover.

Detalle del libro

Autor:	Ian Collard
Presentación:	96 páginas, 23.5 x 17 x 1.4 cm, tapa blanda
Ilustración:	180 fotos en b/n y color
Idioma:	Inglés
Editorial:	Amberley Publishing (GB, 2018)
ISBN:	9781445672748

The Port of Liverpool in the 1960s and 1970s

In the 1960s and 1970s, many of the traditional shipping companies trading or based in Liverpool slowly vanished because of containerisation or competition from passenger aircraft. Many of these shipping lines had been in operation since the early years of the 19th century and had provided links with the outposts of the Empire and the developing independent countries of the Commonwealth.

They had been established in the days of sailing ships and had survived the transition from sail to steam and had provided a lifeline to the country in the difficult days of the First and Second World Wars and the Great Depression of the 1930s.

With a fascinating collection of newly unearthed photographs, shipping historian Ian Collard documents this important period of transition in the history of one of the world's most famous ports.

Detalle del libro

Autor:	Ian Collard
Presentación:	96 páginas, 23.5 x 16.5 x 0.8 cm, tapa blanda
Ilustración:	180 fotos en b/n y color
Idioma:	Inglés
Editorial:	Amberley Publishing (GB, 2018)
ISBN:	9781445681412