Dodge, sur les voies de la liberté
Au lendemain de Pearl Harbour, l'industrie d'outre-Atlantique mobilise toutes ses forces pour se consacrer à la seule production de guerre. Chrysler, un des trois grands constructeurs automobiles, s'engage alors résolument dans de nombreux programmes d'armement : blindés, munitions, pièces d'artillerie, moteurs d'avions sortent massivement des usines du groupe.
Mais c'est surtout dans la gamme des véhicules tactiques légers que Chrysler va, à travers sa filiale Dodge et avec sa camionnette 4x4 de 750 kg, manifester tout son savoir-faire. Dénommé Weapons Carrier, le véhicule bénéficie de l'expérience acquise depuis 1939 avec des camionnettes régulièrement améliorées tant au niveau de la mécanique et des performances que de la silhouette générale.
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Le Weapons Carrier s'est décliné dans de multiples versions - transport de personnel, sanitaire, radio, véhicule de commandement - et a été livré largement à l'US Army, mais aussi aux Alliés, britanniques, soviétiques ou français libres.
Robustes et fiables, les camionnettes Dodge ont continué à servir bien après le conflit, dans de nombreuses armées occidentales comme dans le secteur civil où, après leur réforme, elles ont poursuivi une nouvelle et longue carrière.
Author: | Jean-Michel Boniface |
Specs: | 144 pages, 28 x 21.5 cm / 11 x 8.5 in, hardback |
Illustrations: | 250 b&w and 100 colour photographs |
Publisher: | ETAI (F, 2003) |
EAN: | 9782726893463 |