Flugzeugträger - Japan: Bücher - Geschichte und Modelle

Geleitflugzeugträger - USA, England, Japan 1939-1945 (Typenkompass)

Während des Zweiten Weltkrieges ergänzte ein kleiner Hilfsflugzeugträger die bestehenden Trägerflotten. Dieser wurde als Geleitflugzeugträger oder kurz als Geleitträger bezeichnet.
Die bei weitem größte Anzahl bauten die USA, aber auch England und Japan wandelten vorhandene Schiffe - oftmals Handelsschiffe - in Geleit- und Hilfsträger um.

In diesem Buch wird jeder Typ anhand eines Fotos, einer historischen Beschreibung und eines technischen Datenblatts vorgestellt.

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Japanese Aircraft Carriers 1920-1945

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Dieses Buch bietet eine klare Darstellung der Flugzeugträger der Kaiserlich Japanischen Marine von den frühen 1920er Jahren bis zum Ende des Pazifikkriegs. Japan war ein früher Vorreiter der Marinefliegerei und stellte 1922 den ersten speziell gebauten Träger, die "Hosho", in Dienst. Die folgenden Schiffe unterschieden sich stark in Größe und Konstruktion; einige wurden aus Großkampfschiffen umgebaut, andere völlig neu entworfen, und erst die "Shokaku"-Klasse brachte ein einheitliches Design. Mehrere Entwürfe zeigten originelle Ideen, darunter der ungewöhnliche Inselaufbau auf der Backbordseite.

Nach Pearl Harbor bestimmten japanische Träger zunächst das Kriegsgeschehen, doch die schweren Verluste bei Midway 1942 zwangen die Marine, schnell Ersatz zu schaffen - durch Umbauten von Hilfs- und Handelsschiffen und durch einen vereinfachten Flottenträger für Serienbau.

Das Buch beschreibt alle 29 Träger in eigenen Kapiteln mit technischen Daten, ergänzt durch Pläne, Fotos und Farbtafeln. Außerdem enthält es einen Überblick über die japanische Marinefliegerpolitik, eine Zusammenfassung der Einsätze im Pazifikkrieg sowie Anhänge zu Bewaffnung, Radar, Tarnung und Flugzeugen.
Da es nur wenige englische Werke mit ähnlicher Detailfülle gibt, schließt dieses Buch eine wichtige Lücke.

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The Aircraft Carrier Hiryu (Anatomy of the Ship)

Dieses Buch, das hervorragend illustriert ist mit Strichzeichnungen, farbigen Abbildungen des Schiffes im Laufe seiner Karriere, internen Rekonstruktionen der Decksaufteilung und 3D-Illustrationen jedes Details des Schiffes von der Takelage über die Flugzeuge bis hin zu den Ankern, rekonstruiert und analysiert einen der prominentesten Flugzeugträger des frühen Pazifikkrieges.
Die in den späten 1930er Jahren gebaute Hiryu nahm am Angriff auf Pearl Harbor und an den meisten Operationen der siegreichen ersten Kriegsmonate Japans teil, bevor sie bei Midway versenkt wurde.

Basierend auf Stefan Dramińskis neuen Forschungsergebnissen und unter optimaler Nutzung seiner gefeierten 3D-Illustrationstechniken ist dies die umfassendste jemals veröffentlichte Untersuchung der Hiryu. Sie enthält 600 detaillierte Strichzeichnungen mit ausführlichen Legenden und 400 farbige 3D-Ansichten, ergänzt durch technische Details, Fotografien und eine prägnante Geschichte des Schiffsbaus und seiner Einsatzzeit.

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Aircraft Carriers and Seaplane Carriers : Selected Photos from the Archives of the Kure Maritime Museum

Ausgewählte Fotos aus den Archiven des Kure Maritime Museums, die Flugzeugträger und Seeflugzeugträger der japanischen Marine zeigen.
Die 2005 in Japan erstmals erschienene Fotobuchreihe "Japanische Kriegsschiffe" enthält offizielle Fotografien des Kure Maritime Museums sowie Aufnahmen von Privatpersonen. Diese Bilddokumentationen dokumentieren die wichtigsten japanischen Schiffstypen, von Schlachtschiffen bis zu U-Booten, anhand der besten Aufnahmen von Shizuo Fukui, einem ehemaligen Kommandanten und Techniker der Kaiserlich Japanischen Marine.

Diese Fotos umfassen jene, die Fukui bereits als Junge zu sammeln begann und später als Schiffbauer bei der Marine fortsetzte, sowie jene, die er für die Erstellung einer fotografischen Geschichte der Schiffe der Kaiserlich Japanischen Marine erhielt. Darunter befinden sich auch Aufnahmen von Nagamura Kiyoshi, einem Schiffbauer, der aktiv Fotos sammelte, und die Sammlung des Maschinisten Amari Yoshiyuki. Diese Bilder sind besonders wertvoll, da am Ende des Krieges zahlreiche offizielle Dokumente vernichtet wurden.

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Soryu, Hiryu, and Unryu-Class Aircraft Carriers: In the Imperial Japanese Navy in World War II (Legends of Warfare)

Die Kaiserlich Japanische Marine plante den Bau von 45 Flugzeugträgern für den Zeitraum von 1918 bis 1943 und stellte zwischen 1922 und 1944 25 davon in Dienst. Es handelte sich dabei um große, mittlere und kleine Flugzeugträger, wobei einige aus anderen Kriegsschiffklassen umgebaut wurden und Geleitflugzeugträger aus Passagierschiffen entstanden.
Der hier vorgestellte mittlere Schiffstyp bildete die Mehrheit; insgesamt waren 18 Schiffe geplant: Fünf wurden fertiggestellt, drei befanden sich am Ende des Pazifikkriegs noch in verschiedenen Bauphasen, und zehn wurden schließlich abgesagt.

Dieses Buch behandelt die Konstruktion und den Bau der beiden bekannten Flugzeugträger der Soryu- und Hiryu-Klasse sowie der weniger bekannten Schiffe der Unryu-Klasse und stützt sich dabei auf japanische Originalquellen, darunter zahlreiche Fotos, Zeichnungen und Spezifikationen.
Wie und warum die Japaner die mittelgroßen Flugzeugträger der Soryu-, Hiryu- und Unryu-Klasse aus der Zeit des Zweiten Weltkriegs entworfen und gebaut haben und wie diese eingesetzt wurden, wird detailliert beschrieben.

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The Japanese Carrier Shinano (Super Drawings in 3D)

Die "Shinano" wurde in Yokosuka gebaut und 1944 in die japanische Marine aufgenommen.

Dieses Buch aus der "Super Drawings in 3D"-Reihe beschreibt die Konstruktion, die Bewaffnung und die Laufbahn dieses japanischen Flugzeugträgers, der ursprünglich als dritte Einheit der Yamato-Klasse vom Stapel lief.

• Enthält 150 einzigartige Farbgrafiken (3D-Renderings basierend auf technischen Zeichnungen und Fotos), die das Schiff aus jedem Winkel zeigen.
• Enthält außerdem zahlreiche detaillierte 3D-Abbildungen von Waffen, Suchscheinwerfern usw.
• Beinhaltet Profilzeichnungen.
• Ein einzigartiges Nachschlagewerk für Modellbauer.

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The Japanese Aircraft Carrier Taiho (Super Drawings in 3D)

Die Konstruktionsarbeiten für den neuen Flugzeugträger begannen bereits 1937. Der erste Entwurf wurde am 27. November vorgestellt und erhielt die Nummer "02". Am 21. Juli 1938 wurden Korrekturen am Entwurf vorgenommen und dieser anschließend genehmigt. Das Schiff mit einer Verdrängung von 27.800 Tonnen wurde bestellt.
Das Schiff wurde in das Marineentwicklungsprogramm aufgenommen, das am 8. Dezember 1938 genehmigt wurde. Nach der Annahme der Hauptspezifikationen des Flugzeugträgers konnten die Arbeiten am Detailentwurf beginnen (Beginn: Dezember 1939). Aufgrund mehrerer Verzögerungen erfolgte der Baubeginn erst am 10. Juli 1941 auf der Kawasaki-Werft in Kobe.

Bis zum 5. März 1943, dem Tag der Namensgebung, war das Schiff als Rumpfnummer 130 bekannt. Die offizielle Taufe fand vor dem Stapellauf am 7. April 1943 statt. Das Schiff erhielt den Namen TAIHO (Großer Phönix).
Am 3. Februar 1944 wurde das Schiff zur Marinewerft in Kure geschleppt, um dort weiter ausgerüstet zu werden. Am 7. März 1944 wurde es in Dienst gestellt.

Ein Band aus der Reihe "Super Drawings in 3D". Dank bahnbrechender 3D-Darstellung ist jede Ecke, jeder Winkel und jede Dimension des Schiffes sichtbar.
Mit zahlreichen Nahaufnahmen und 3D-Bildern, die jeweils auf tatsächlichen technischen Zeichnungen und Fotografien basieren, ist dies ein hervorragendes Nachschlagewerk.
Ebenfalls enthalten sind Informationen zur Konstruktion, Entwicklung und Kampfgeschichte des Schiffes sowie zahlreiche Fotografien und maßstabsgetreue Zeichnungen.

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USN Carriers vs IJN Carriers - The Pacific, 1942 (Osprey)

Die Kaiserlich Japanische Marine (IJN) leistete Pionierarbeit in der Marinefliegerei und stellte den weltweit ersten Flugzeugträger in Dienst, der gegen die US-Flotte in Pearl Harbor eingesetzt wurde.
Die Amerikaner zogen nach und initiierten ein umfangreiches Flugzeugträgerentwicklungsprogramm. Als der Pazifikkrieg zum größten Seekonflikt der Geschichte eskalierte, wurde der Flugzeugträger zum Dreh- und Angelpunkt der amerikanischen und japanischen Marinestrategie, da sich die rivalisierenden Schiffe in einem erbitterten Kampf um die Vorherrschaft in diesem entscheidenden Kriegsschauplatz wiederfanden.

Dieses Buch bietet eine Analyse der Vielfalt der Waffensysteme der rivalisierenden Flugzeugträger, insbesondere der an Bord befindlichen Flugzeuge sowie der leistungsstarken Bordgeschütze.

Inhalt: Einleitung - Chronologie - Entwurf & Entwicklung - Die strategische Situation - Technische Spezifikationen - Die Kriegsparteien - Kampf - Statistiken & Analyse - Nachwirkungen Schlussfolgerung - Bibliographie.

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Imperial Japanese Navy Aircraft Carriers, 1921-45 (Osprey)

Die Kaiserlich Japanische Marine leistete Pionierarbeit in der Marinefliegerei und stellte mit der Hosho den weltweit ersten von Grund auf selbstgebauten Flugzeugträger in Auftrag. In den 1920er und 1930er Jahren experimentierte sie mit ihren Flugzeugträgern und perfektionierte deren Konstruktion. So verfügte Japan zum Zeitpunkt seines Eintritts in den Zweiten Weltkrieg und des Angriffs auf die Vereinigten Staaten in Pearl Harbor 1941 über eine außerordentlich schlagkräftige Marinefliegerstreitmacht.

Dieses Buch behandelt die Konstruktion, Entwicklung und den Betrieb der vor und während des Zweiten Weltkriegs gebauten Flugzeugträger der Kaiserlichen Japanischen Marine. Pearl Harbor, Midway und die erste Flugzeugträgerschlacht, die Schlacht im Korallenmeer, werden ausführlich besprochen.

Inhalt: Einleitung - Entwurf und Entwicklung des japanischen Flugzeugträgers - Flugzeugträgerklassen - einschließlich der einzelnen Namen und ihrer Geschichte, spezifischer Konstruktion und Bauweise, Modifikationen während des Krieges, Einsatzgeschichte, Bewertung, Hauptbewaffnung, Radarsystem und Flugzeuge - Bibliographie - Farbtafelkommentar - Index.

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