Schlachtschiffe - Italien: Bücher - Geschichte und Modelle

Italian Battleships - Conte di Cavour and Duilio Classes 1911-1956

Ursprünglich umfasste diese Flotte fünf Schiffe zweier verwandter Klassen und wurde zu Beginn des Ersten Weltkriegs in Dienst gestellt. In ihrer Konstruktion stellten sie leistungsstarke Vertreter der zweiten Generation von Dreadnoughts dar, deren einzigartige Hauptbewaffnung aus dreizehn 12-Zoll-Geschützen durch eine Kombination aus Doppel- und Dreifachtürmen bestand.
Ein Schiff, die Leonardo da Vinci, sank 1916 in Taranto durch eine interne Explosion. Obwohl der Rumpf nach dem Krieg gehoben wurde, wurde der Plan zum Wiederaufbau des Schiffes aufgegeben, da er als nicht kosteneffektiv erachtet wurde.

Die verbleibenden vier Schiffe wurden jedoch in den 1930er Jahren einer der radikalsten Umbauten einer Schlachtschiffklasse unterzogen und erhielten dadurch ein völlig neues Profil, eine leistungsstärkere Maschinenanlage und alle Merkmale eines modernen, schnellen Schlachtschiffs. In dieser Form wurden sie nach 1940 zu einem wichtigen Bestandteil der italienischen Flotte, die den Briten gegenüberstand.

Dieses Buch behandelt alle technischen Details der Schiffe, sowohl im Originalzustand als auch im umgebauten Zustand, bietet aber auch eine ausführliche Geschichte ihres aktiven Dienstes, einschließlich Schlachtplänen und Kurskarten.
Reich bebildert mit Fotografien, Schiffs- und Bewaffnungsplänen, Detailzeichnungen und Farbtarnschemata, ist das Buch eine passende Ergänzung zu "The Littorio Class".

Details

Autor:	Erminio Bagnasco, Augusto De Toro
Ausführung:	272 Seiten, 30.5 x 25.5 x 2.5 cm, gebunden
Abbildungen:	zahlreiche Fotos und Zeichnungen
Sprache:	Englisch
Verlag:	Seaforth Publishing (GB, 2021)
ISBN:	9781526799876

British Battleship vs Italian Battleship : The Mediterranean 1940-41 (Osprey)

Im Kampf um die Vorherrschaft im Mittelmeer während des Zweiten Weltkriegs planten sowohl die britische als auch die italienische Marine den Einsatz ihrer Flottenverbände. Im Zentrum beider Flotten stand ein Kern von Schlachtschiffen, von denen beide Seiten erwarteten, dass sie eine entscheidende Rolle im Konflikt spielen würden.
Am 9. Juli 1940 trafen die beiden Marinen im zentralen Mittelmeer aufeinander, wo zwei italienische Schlachtschiffe drei ihrer britischen Gegenstücke gegenüberstanden.

Die als Schlacht um Kalabrien bekannte Auseinandersetzung bot den Schiffen die Gelegenheit, ihre Stärken auszuspielen und sich in einem Artillerieduell auf große Entfernung zu messen – genau das, wofür sie konstruiert worden waren. Obwohl beide Seiten gut schossen, erzielte die Warspite den einzigen Treffer auf dem italienischen Schlachtschiff Giulio Cesare.
Die Italiener waren zum Rückzug gezwungen, und die Schlacht endete unentschieden, aber es war die größte Flottenschlacht, die während des Krieges im Mittelmeer stattfand.
Neben dieser Schlacht gab es während des Krieges weitere Gelegenheiten, bei denen sowohl britische als auch italienische Schlachtschiffe anwesend und einflussreich waren, bei denen sie jedoch nie direkt gegeneinander kämpften – die Schlacht von Spartivento am 27. November 1940 und die Schlacht von Kap Matapan am 28. und 29. März 1941.

Dieses Buch, reich bebildert mit farbigen Illustrationen, sorgfältig ausgewählten Archivfotos und fachkundigen Analysen, untersucht detailliert die Rolle britischer und italienischer Schlachtschiffe bei diesen Begegnungen und ihren Einfluss auf den Mittelmeerraum im Zweiten Weltkrieg.

Details

Autor:	Mark Stille
Ausführung:	80 Seiten, 25 x 18.5 x 0.6 cm, kartoniert
Abbildungen:	zahlreiche farbige und s/w-Abbildungen
Sprache:	Englisch
Verlag:	Osprey Publishing (GB, 2020)
Serie:	Duel
ISBN:	9781472832269

Italian Battleships of World War II (Osprey)

Die italienische Marine, die Regia Marina, war zu Beginn des Zweiten Weltkriegs die viertgrößte Seestreitmacht der Welt und wird dennoch oft übersehen und weitgehend als ineffektiv abgetan. Die Flotte bestand im Allgemeinen aus veralteten Schiffen, verfügte über keine Radaranlage und war für Disziplinlosigkeit und schlecht ausgebildete Besatzungen bekannt. Das komplexe und bürokratische Kommandosystem der Flotte beeinträchtigte ihre Effektivität zusätzlich.

In diesem Buch erläutert Mark Stille detailliert, warum die italienischen Schlachtschiffe ihren guten Ruf bewahren konnten. Er untersucht ihre beeindruckenden Konstruktionen sowie den Mut und die Entschlossenheit der Flotte bei Kalabrien, Sirte, Kap Spartiveto und Kap Matapan, alles illustriert mit atemberaubenden Fotografien aus den Archiven der italienischen Marine.

Details

Autor:	Mark Stille
Ausführung:	48 Seiten, 25 x 19.5 x 0.4 cm, kartoniert
Abbildungen:	Fotos und Zeichnungen (in s/w und Farbe)
Sprache:	Englisch
Verlag:	Osprey Publishing (GB, 2011)
Serie:	New Vanguard (182)
ISBN:	9781849083805