Kriegsschiffe - Österreich-Ungarn: Bücher - Geschichte

Österreichisch-ungarische Unterseeboote - und ihre Werften 1906-1918

Um die Jahrhundertwende kam auch die Seemacht Österreich-Ungarn an der Beschaffung von U-Booten nicht vorbei, obwohl führende Marinekreise in Wien von der neuen Waffe anfangs alles andere als angetan waren.

Wilhelm M. Donko beschreibt in diesem Band die ganze Geschichte der Entstehung und Fertigung der U-Bootflotte der k.u.k. Monarchie. Er stellt nicht nur alle österreich-ungarischen U-Boote mit ihren Einsätzen und Erfolgen vor, sondern auch die strategische Zusammenarbeit mit der Kaiserlich Deutschen Marine im Mittelmeer, deren Boote über lange Strecken dort unter der rot-weiß-roten Flagge operierten und spektakuläre Erfolge erzielten.

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Österreichisch-ungarische Kriegsschiffe: 1914 bis 1918

Dieser Band behandelt die Kriegsschiffe der Seemacht Österreich-Ungarn im Ersten Weltkrieg und deren Verbleib.
Alle damals vorhandenen oder im Bau befindlichen Schlachtschiffe, Panzerkreuzer, Kreuzer, Zerstörer, Torpedoboote und Unterseeboote der österreichisch-ungarischen Kriegsmarine, die man meist schlicht k. u. k., also kaiserliche und königliche Kriegsmarine, nannte, werden detailliert beschrieben.

Das bezieht sich auf die technischen Daten, die einheitlich in Tabellenform vermittelt werden, die Baugeschichte, das Leistungsvermögen der Schiffe und ihre Einordnung in die internationale Flottenbau- und Typengeschichte ihrer Zeit.

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Unsere Kriegsflotte 1556-1908/18 - Erweiterter Reprint des Marine-Prachtalbums 1908

Kaiser Franz Joseph war kein besonderer Freund der k.u.k. Kriegsmarine. Bei seinen seltenen Besuchen im Kriegshafen Pola erinnerte ihn das Meer offenbar an seine Orientreise 1869, wo er bei der Einschiffung vor Jaffa fast ein Opfer der Fluten wurde.
Zu seinem 60. Regierungsjubiläum widmete man ihm daher ein Marine-Prachtalbum. Verfasst hat es Fregattenkapitän Alfred von Koudelka, mit 25 Farbtafeln illustriert vom ersten Marinemaler Alexander Kircher.

Entdeckungsfahrten, der Kampf gegen Seeräuber, die glorreiche Seeschlacht von Lissa, Panzerschiffe und U-Boote ziehen am Leser und Betrachter vorüber - ein stolzes Kapitel österreichischer Geschichte.
Die Herausgeber haben die Marinegeschichte samt ergänzenden Bildtafeln von Alexander Kircher bis 1918 fortgeführt, als der Stolz der k.u.k. Kriegsmarine, das Schlachtschiff Viribus Unitis und mit ihr Österreich-Ungarn unterging.

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Österreichs Kriegsmarine - Eine Seemacht und ihr Ende

Die k. u. k. Marine war nicht nur eine technisch-administrative Organisation mit ein paar Schiffen und Häfen, sondern für Tausende von Menschen und ihre Familien aus allen Teilen der Monarchie auch so etwas wie "Heimat".
Im Ersten Weltkrieg erwies sie sich in der Substanz als eine kampfkräftige Streitmacht, die bis zum endgültigen Zerfall der Monarchie voll einsatzfähig blieb, was durchaus nicht als Selbstverständlichkeit zu betrachten ist. Die Stadt Pola, kroatisch Pula, war der ein bisschen mondän angehauchte Hauptkriegshafen dieser Marine.

Vor 100 Jahren, im November 1918, endeten aber auch dort abrupt die Zeit und die bisher bekannte Welt schlechthin, so wie in der ganzen Donaumonarchie. Es wurde daraus "die Welt von gestern".
Die einst achtgrößte Marine der Welt, ausgestattet mit modernen Schlachtschiffen, Kreuzern, U-Booten, Seeflugzeugen und einer "eigenen" Stadt, wurde binnen kurzer Zeit aufgelöst, die Schiffe auf die Siegermächte verteilt, Offiziere und Mannschaften in alle Himmelsrichtungen zerstreut.

Dieses Buch bietet einen Überblick über Aufbau und Entwicklung der k. (u.) k. Marine bis zu ihrem Untergang vor 100 Jahren - mit einer Fülle von Fotodokumenten, die nicht nur die großen Kriegsschiffe, sondern auch die Häfen, das Leben an Bord und Szenen des maritimen Alltags zeigen.

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Austro-Hungarian Cruisers and Destroyers 1914-18 (Osprey)

Bei Ausbruch des Ersten Weltkriegs verfügte Österreich-Ungarn über vier moderne leichte Kreuzer und zwanzig moderne Zerstörer, die Anfang des 20. Jahrhunderts zum Schutz ihrer wachsenden Überseeinteressen gebaut worden waren.
Es waren diese schnellen, leichten Schiffe und nicht die hochgeschätzten Schlachtschiffe der Flotte, die während des Krieges am häufigsten zum Einsatz kamen; von der Bombardierung feindlicher Batterien während des Montenegro-Feldzugs bis zu ihrem Sieg über die alliierte Flotte in der Schlacht in der Straße von Otranto im Jahr 1917.

Anhand eigens in Auftrag gegebener Illustrationen beschreibt der Autor Ryan Noppen die Kreuzer und Zerstörer, die der österreichisch-ungarischen Monarchie im Ersten Weltkrieg zur Verfügung standen. Seine Studie behandelt deren Konstruktion und Entwicklung und enthält spannende Gefechtsberichte, die die Entwicklung der Strategien im Verlauf des Adria-Feldzugs verdeutlichen.

Inhalt: Einleitung - Konstruktion und technische Entwicklung - Einsatz von Kreuzern und Zerstörern - Schlussfolgerung - Bibliographie - Index.

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Austro-Hungarian Battleships, 1914-18 (Osprey)

Österreich-Ungarn besaß kein überseeisches Kolonialreich; sein Reich lag innerhalb seiner eigenen Grenzen, und der Hauptzweck seiner Marine bestand bis zum Beginn des zwanzigsten Jahrhunderts in der Verteidigung seiner Küste.

Mit dem rasanten Wachstum der Handelsmarine waren die Admiräle der Ansicht, dass die Marine eine proaktivere Verteidigungspolitik verfolgen sollte. In den 1890er Jahren begann eine Reihe von Marinebauprogrammen, die eine ausgewogene, moderne Flotte schaffen sollten. Kreuzer wurden zum Schutz des Überseehandels und für "showing the flag" gebaut, doch der entscheidende Ausdruck des österreichisch-ungarischen Anspruchs auf die Kontrolle der Adria war der Bau einer Flotte moderner Schlachtschiffe.

Trotz des damaligen Wettrüstens zur See in ganz Europa hatte die Marine Schwierigkeiten, die nötigen Mittel für neue Schiffe zu beschaffen. Die Probleme bei der Finanzierung und dem Bau von Schlachtschiffen spiegelten die politischen Schwierigkeiten und ethnischen Rivalitäten innerhalb der Monarchie wider. Dennoch verfügte Österreich-Ungarn im August 1914 über eine Flotte von Schlachtschiffen.

Dieses Buch beschreibt detailliert die fünf Klassen österreichisch-ungarischer Schlachtschiffe, die im Ersten Weltkrieg im Einsatz waren.

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Austro-Hungarian Submarines in WW I

Dieses Buch beschreibt detailliert die Geschichte der Entwicklung und des operativen Einsatzes von U-Booten durch die österreichisch-ungarische Marine im Ersten Weltkrieg.
Der Einsatz von U-Booten durch Deutschland im Ersten Weltkrieg ist bekannt, doch dies ist die faszinierende und wenig bekannte Geschichte der Aktivitäten ihres wichtigsten Verbündeten im Seekrieg.

• Enthält Beschreibungen und Spezifikationen aller beteiligten Boote.
• Reich illustriert mit maßstabsgetreuen Zeichnungen und vielen seltenen Fotos.

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