Flugzeugträger: Bücher - Geschichte und Modelle

World War I Seaplane and Aircraft Carriers (Osprey)

In 1910 the first aircraft was successfully launched from a small wooden platform on a stationary ship. Just four years later, seaplane-carrying warships were being used to launch the first naval air raids, and by 1918 the first aircraft carrier to feature a full-length flight deck was in service.

High quality artwork and historical photographs help author Mark Lardas tell the fascinating story of the pioneering years of naval aviation, covering such historic clashes as the Japanese siege of Tsingtao, the British raid against German Zeppelin bases at Cuxhaven and the Battle of Jutland, which saw the first airplane take part in a naval battle.

Through detailed analysis he explores their development from hastily adapted merchant ships to the launch of HMS Argus, the first aircraft carrier to have a full-length flight deck, and shows how they paved the way for the aircraft carriers of the future.

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Carriers at War 1939-1945

The author begins this book by tracing aircraft carrier development between the Wars and describing their revolutionary but uneven introduction into the leading navies of the world. Eschewed by the Germans and Italians and, with Britain squandering her early lead, the Americans and Japanese quickly became front runners.

The Royal Navy learnt the hard way in the early stages of the Second World War with the losses of HMS Courageous and Glorious. However successes at Taranto and Matapan confirmed the strategic and tactical value of carriers. The role of carrier-borne aircraft in the demise of Bismarck effectively signalled the end of the Battleship era.
Stung by such catastrophic losses from Japanese aircraft at Pearl Harbour, the Americans threw their full industrial might behind the carrier building programme and the ensuing naval war in the Pacific (Guadalcanal, East Solomon Islands, Santa Cruz, Midway and Leyte Gulf) revolved round carrier-borne aircraft. Meanwhile the carrier became pivotal in protecting vital convoys in the Atlantic, Arctic and Mediterranean.

In this informative and interesting analysis of sea power in war, the author, a respected military, naval and aviation historian, backs his arguments and enlivens the narrative with copious and stirring accounts of historic naval and air actions.

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The Illustrated Guide to Aircraft Carriers of the World

Dies ist ein umfassender Leitfaden zu Flugzeugträgern, von Zeppelin- und Seeflugzeugträgern bis hin zu V/STOL- und atomgetriebenen Trägern. Er beschreibt die Entwicklung des Flugzeugträgers, von den ersten Flügen von Schiffen im Ersten Weltkrieg über die Entwicklungen in der Zwischenkriegszeit und Schlachten des Zweiten Weltkriegs wie Pearl Harbor bis hin zu den modernen Trägern, die im Falklandkrieg eingesetzt wurden.
Es handelt sich um ein umfassendes, nach Ländern geordnetes Verzeichnis aller wichtigen Flugzeugträger mit fachkundigen Texten, die Konstruktion, Aussehen, Funktion und Geschichte jedes Schiffes beschreiben.

Es enthält über 500 Fotos, die jeden Typ veranschaulichen. Spezifikationsboxen liefern Informationen über Herkunftsland, Hersteller, Bau- und Fertigstellungsdatum, Verdrängung, Abmessungen, Flugzeugtypen, Bewaffnung, Antrieb und Leistung.
Diese beeindruckende Enzyklopädie ist sowohl eine faszinierende Geschichte der Entwicklung des Flugzeugträgers als auch ein umfassendes visuelles Verzeichnis von mehr als 170 Flugzeugträgern weltweit aus fast einem Jahrhundert.

Jedem Eintrag ist eine Spezifikationstafel beigefügt, und alle Trägerfahrzeuge werden mit Identifikationsfotos versehen, von denen viele noch nie zuvor zusammen in einem Band veröffentlicht wurden.
Mit großartigen Illustrationen und aktuellen Informationen bietet dieses Buch sowohl Enthusiasten als auch Historikern wichtige Informationen über die Flugzeugträger der Welt und ist ein unverzichtbares Nachschlagewerk für alle, die sich für Marinefliegerei interessieren.

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Histoire mondiale des porte-avions, des origines à nos jours

Während des Ersten Weltkriegs diente der Flugzeugträger als Hilfsplattform; im Zweiten Weltkrieg erlangte er den Rang eines Großkampfschiffs, indem er der Luftwaffe Mobilität und dauerhafte Präsenz in einem weit von Landbasen entfernten Kriegsschauplatz ermöglichte.
Seine Auswirkungen auf die internationalen Beziehungen werden erheblich, da es über die Fähigkeit verfügt, konventionelle oder nukleare Angriffe auf Küstengebiete durchzuführen, wo sich der Großteil der menschlichen Aktivitäten konzentriert.
Neben dem U-Boot ist der Flugzeugträger das Marinewaffensystem, das durch sein Eingreifen oder seine Präsenz Entscheidungsträger und Ereignisse beeinflussen kann. Als Instrument diplomatischer und militärischer Machtdemonstration kann der Flugzeugträger Gewalt entweder entfesseln oder abwehren und so seinen Willen vom Meer aus an Land durchsetzen. Als Symbol der Macht verkörpert er von Natur aus eine Nation, ihre technischen Fähigkeiten und ihren wirtschaftlichen Reichtum.

Diese vollständig aktualisierte zweite Auflage, illustriert mit zahlreichen unveröffentlichten Dokumenten, ist die einzige in französischer Sprache veröffentlichte Synthese zur technischen, politischen und operativen Geschichte von Flugzeugträgern weltweit.

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