BMW Boxer R65, R80, R100 (1980-1996) - Alle Zweiventiler mit Einarmschwinge (Bucheli Technik-Sonderband)
Bucheli Reparaturanleitung für die BMW R65, R80 und R100 Boxer Motorräder mit 2 Ventile pro Zylinder und Einarmschwinge.
Insgesamt beschreibt dieses Buch 24 Boxer-Modelle aus den Jahren 1980-1996:
Enduros
- R 65 GS (1988-1990)
- R 80 G/S (1980-1987)
- R 80 G/S¨Paris-Dakar (1984-1987)
- R 80 GS (1988-1990, kleine Karosserie)
- R 80 GS (1990-1994, grosse Karosserie)
- R 80 GS P-D (1991-1994, Schweizer Modell)
- R 80 GS Basic (1996)
- R 100 GS (1988-1990, kleine Karosserie)
- R 100 GS (1990-1994, grosse Karosserie)
- R 100 GS¨Paris-Dakar (1989-1990)
- R 100 GS P-D (1991-1994)
- R 100 GS P-D Classic (1995-1996)
Naked-Bikes
- R 65 (1986-1993)
- R 80 ST (1982-1984)
- R 80 (1985-1992)
- R 80 R (1993-1994)
- R 80 R Mystic (1994-1995, Schweizer Modell)
- R 100 R (1991-1996)
- R 100 R Mystic (1994-1996)
Tourer
- R 65 RT (1986-1988, Behördenmodell)
- R 80 RT (1985-1994)
- R 100 RS (1987-1992)
- R 100 RT (1988-1994)
- R 100 RT Classic (1995-1996).
![Seiten aus dem Buch [6015] BMW Boxer R65, R80, R100 (1980-1996) (1)](../afb/details/PP22867.jpg)
Dieses Bucheli Handbuch für BMW R65, R80 und R100 Motoren beschreibt ausführlich die Arbeit am Boxermotor (Motorblock, Zylinderkopf, Kraftstoffsystem, Zündung, elektrische Komponenten, Lufteinlass und Auspuff).
Behandelt auch Kupplung, Schaltgetriebe, Antrieb, Federung, vordere und hintere Bremsen.
- Komplett mit technischen Daten, Anzugsmomenten und Fehlerbehebungstabellen.
- Klare elektrische Schaltpläne.
- Teilweise in Farbe.
Details
| Autor: | Franz Josef Schermer, Helmut Mader |
|---|---|
| Ausführung: | 192 Seiten, 28 x 21 cm, kartoniert |
| Abbildungen: | zahlreiche s/w- und Farbfotos und Zeichnungen |
| Verlag: | Bucheli Verlag (CH, 2017) |
| Serie: | Bucheli Technik-Sonderband (6015) |
| ISBN: | 9783716822197 |
BMW Boxer R65, R80, R100 (1980-1996) - Alle Zweiventiler mit Einarmschwinge
Sprache: Deutsch
Kaufen bei Amazon DE
![Seiten aus dem Buch [5072] BMW Serie 7/ R 60 - R 100 (76-80) (1)](../afb/details/PP22642.jpg)
![Seiten aus dem Buch [5160] BMW R 80 R, R 100 R (1991-1997) (1)](../afb/details/PP22676.jpg)
![Seiten aus dem Buch [5015] BMW R 45, R 65 (1978-1980) (1)](../afb/details/PP22581.jpg)
![Seiten aus dem Buch [5057] BMW R100, R100 CS-RT-RS (ab Herbst 1980) (1)](../afb/details/PP22859.jpg)
![Seiten aus dem Buch [5078] BMW R 80 G/S, ST (ab 1980) (1)](../afb/details/PP22638.jpg)
![Seiten aus dem Buch [5103] BMW R 80 GS, R 100 GS (1988-1997) (1)](../afb/details/PP22652.jpg)

![[5199] BMW R 850/1100 R/RT/RS/GS (ab 93)](../afb/PP/22705.jpg)

![[6001] BMW 4-Ventil Boxer (ab 1993)](../afb/PP/22763.jpg)
![[5230] BMW R 850 (ab 99), R 1200 Cruiser (ab 97)](../afb/PP/22736.jpg)
![[6012] BMW R850-1100-1150-1200 GS (MJ 94-12)](../afb/PP/22810.jpg)
![[HP] BMW R850/1100/1150 4-valve Twins (93-06)](../afb/HA/3466.jpg)
![[M503-3] BMW R850/R1100/R1150/R1200C (93-05)](../afb/HA/M5033.jpg)
![[RMT HS11.1] BMW R850RT-R1100S-R1150R/RS/RT](../afb/ET/18974.jpg)