Great Western Steam Ship Co.: Bücher - Geschichte

Brunel's Ships and Boats

Dieses Buch bietet erstmals einen umfassenden Einblick in Isambard Kingdom Brunels Beiträge zum goldenen Zeitalter des Dampfschiffbaus. Von seinen Kindheitserinnerungen an den Modellbau von Booten bis hin zu seinen Jugendträumen, eine Flotte zu befehligen, begeisterte ihn die Seefahrt. Brunel hatte das Glück, Teil dieser aufregenden Ära der Dampfschifffahrt zu sein, und er war ein großer Innovator, der die besten neuen Technologien vereinte.

Sein erstes Schiff war die Great Western, ein hölzerner Raddampfer, der 1837 vom Stapel lief. Bekannt ist er vor allem für die Great Britain und die Great Eastern. Doch dies sind nicht seine einzigen Schiffe, und hier werden sie alle vorgestellt. Von einfachen Industrieschiffen über seine Arbeit mit der Admiralität an den ersten schraubengetriebenen Kriegsschiffen bis hin zu riesigen Ozeandampfern - Brunel entwarf unentwegt seine Ideen.

Seine Schiffe bereisten die Welt, beschleunigten die Kommunikation und beförderten unzählige Passagiere über die Ozeane.

Dieses Buch bietet einen Überblick über alle Schiffe Brunels, von kleinen Booten bis zu großen Schiffen, von Freizeitbooten bis zu Kanonenbooten, und zeichnet seinen Werdegang nach, während er Grenzen erweiterte und neue Technologien erprobte.

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The First Atlantic Liner - Brunel's SS Great Western

Die Great Western ist das am wenigsten bekannte der drei Schiffe von Isambard Kingdom Brunel, da sie von den späteren Karrieren der Great Britain und der Great Eastern überschattet wurde.
Die Great Western war jedoch der erste große Erfolg und widerlegte die Kritiker, indem sie als schnellstes Schiff den Atlantik ununterbrochen überquerte. Damit begann die Ära der luxuriösen Transatlantikliner. Es war ein kühnes Unterfangen von Brunel und seinen Kollegen, die die Grenzen der damals bekannten Technologie ausloteten.

Dieses Buch beschreibt die Geschäftsleute, das Schiffbaukomitee und Brunel und beleuchtet anhand von Tagebüchern aus den USA und England das Leben an Bord für Besatzung und Passagiere. Die Jungfernfahrt des Schiffes sorgte in New York und London für Schlagzeilen und beinhaltete ein Wettrennen mit dem kleinen Dampfschiff Sirius.

Die Jungfernfahrt der Great Western war ein Triumph, und dieser hölzerne Raddampfer wurde zum Wunder seiner Zeit. Er verband das New York der Vorkriegszeit mit dem London von Charles Dickens und der jungen Königin Victoria. Achtzehn Jahre lang beförderte das Schiff Reiche und Berühmte über den Atlantik.

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In the Footsteps of I.K. Brunel

Isambard Kingdom Brunel ist wohl der größte Ingenieur der britischen Geschichte, und als einer der großen viktorianischen Ingenieure, die die Grundlagen des modernen Großbritanniens legten, werden seine Leistungen noch heute weithin gefeiert.
Dieser detaillierte Reiseführer beleuchtet das außergewöhnliche Erbe Brunels, das heute noch sichtbar ist. Die Triumphe der Great Western Railway, des ersten Tunnels unter der Themse, der Clifton Suspension Bridge und der SS Great Britain sind vielen bekannt, doch selbst seine spektakulären Fehlschläge wie die gigantische SS Great Eastern und die Atmospheric Railway in Devon haben Spuren in der Landschaft hinterlassen, die man noch heute entdecken kann.

Zu den jüngsten Entwicklungen in der Geschichte von Brunels Vermächtnis gehören die kürzlich entdeckte Bishop's Bridge in Paddington, der Vorschlag, die Great Western Railway zum UNESCO-Weltkulturerbe zu erklären, und die Aufnahme von Bauwerken entlang der gesamten Strecke in die Liste der Weltkulturerbestätten durch die Regierung.
Dieser umfassende Leitfaden bietet nicht nur zeitgenössische und aktuelle Illustrationen von Brunels bleibendem Vermächtnis, sondern auch ein ausführliches Verzeichnis der Orte, an denen seine Werke noch heute zu sehen sind.

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SS Great Britain Transatlantic Liner 1843

Die SS Great Britain, entworfen von Isambard Brunel, war das erste seetüchtige Schiff mit Schraubenantrieb, das vollständig aus Eisen gebaut wurde. Bei ihrem Stapellauf 1843 war sie doppelt so groß wie alle bis dahin existierenden Schiffe, und ihr revolutionäres Design markierte einen vollständigen Bruch mit dem traditionellen Schiffbau.

Verfasst von Experten und mit über 200 eigens in Auftrag gegebenen Fotografien versehen, nimmt jeder Band den Leser mit auf eine prachtvoll illustrierte Reise durch das Schiff - vom Bug bis zum Heck, Deck für Deck. Wichtige Schiffsteile wie Propeller, Ruderanlage, Motor und Unterkünfte werden detailliert in Wort und Bild beschrieben, sodass dem Leser die umfassendste visuelle Dokumentation und Erklärung des Schiffes zur Verfügung steht. Darüber hinaus wird die Bedeutung des Schiffes - sowohl zu seiner Zeit als auch heute als Museumsschiff - erläutert, und seine Konstruktion, sein Bau sowie seine Geschichte vor Restaurierung und Ausstellung werden ausführlich dargestellt.

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The SS Great Britain Story

Die Geschichte der SS Great Britain ist ein prägnanter Bericht über eines der berühmtesten Dampfschiffe aller Zeiten. Der große viktorianische Ingenieur Isambard Kingdom Brunel nutzte die neuesten Innovationen, darunter einen Eisenrumpf und einen Schraubenpropeller, um einen Ozeandampfer zu erschaffen, der seiner Zeit um Jahrzehnte voraus war.

Die 1843 von Prinz Albert vom Stapel gelassene SS Great Britain wäre drei Jahre später beinahe verloren gegangen, als sie in der Dundrum Bay in Irland auf Grund lief. Glücklicherweise überstand sie die Winterstürme und erlebte eine lange und ereignisreiche Karriere.
Sie verbrachte viele Jahre damit, Auswanderer nach Australien zu transportieren, diente als Frachtschiff und wäre beinahe auf den Falklandinseln gestrandet.

Nach einer unglaublichen Rettungsaktion in den 1970er Jahren, die hier ausführlich dokumentiert ist, wurde sie ins Trockendock in Bristol zurückgebracht, wo sie ursprünglich gebaut wurde, und ist nun das Herzstück eines faszinierenden und noch laufenden Restaurierungsprojekts.

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